|
Среднее машиностроение (2) |
В состав среднего машиностроения входят автомобилестроение, тракторостроение, станкостроение, инструментальная промышленность, производство технологического оборудования для легкой и пищевой промышленности.По данным Википедии.
 1933  Краснодарский край, г. Армавир, ул. Маркова, 36   
Завод можно считать одним из самых благополучных и развивающихся машиностроительных предприятий не только Армавира, но и всего региона в целом. В кризисные 2008-2009 годы не получал убытка от своей деятельности несмотря на приостановку производства. Не прекращалась тогда и по сей день активное обновление производственных фондов, строительство новых цехов и капитальный ремонт старых с оснащением их передовым технологическим оборудованием. Продукция завода конкурентноспособна как в России, так и на экспортных рынках. Большой объем заказов требует от исполнителя развитую производственную базу, а также квалифицированных кадров, необходимых для их своевременного выполнения, с последним у предприятия явно существует нехватка. Профессиональные образовательные учереждения города Армавира не смогут в полной мере в ближайшее время компенсировать отток сотрудников предпенсионного и пенсионного возраста. Решить эту проблему предприятие планирует путем привлечения сотрудников в.т.ч и молодежи из других городов. |
Карточка предприятия
Видео-иллюстрация
1978 423461, Российская Федерация Республика Татарстан г. Альметьевск
Поставщик насосного оборудования для нефтяных компаний и Автоваза. В отчете за 2012 год фиксируется негативный тренд и убытки. Компания «Римера», представляющая нефтесервисный бизнес крупной промышленной группы ЧТПЗ (Челябинский трубопрокатный завод) пришла на «АЛНАС» в сложное время. Начинался мировой финансово-экономический кризис, который не прошел стороной и «АЛНАС». Заслугой компании «Римера» стало то, что удалось не только сохранить производственный, но и творческий потенциал предприятия — его высокопрофессиональный коллектив. И это очень актуально в условиях современного производства и рыночной экономики. Если раньше «АЛНАС» долгое время был практически монополистом на российском рынке центробежных погружных насосов, то теперь приходилось вступать в конкурентную борьбу с другими предприятиями. А это стало невозможно без той, заложенной еще в 2008 году, идеи глобальной модернизации предприятия. В 2011 году при поддержке ЧТПЗ «АЛНАС» закупил в Японии новые станки для автоматного цеха (производства компании «Mori Seiki»), которые призваны на 30% повысить производительность предприятия. В совокупности, конечно, с новыми прессовыми комплексами «AIDA», новейшим плавильным и разливочным оборудованием литейного цеха. Стоимость проекта такой модернизации — более одного миллиарда рублей, которые, по мнению инвесторов, окупятся уже к 2015 году. Изменится и внешний облик предприятия: готовится капитальный ремонт, в ходе которого не только будет произведена внутрицеховая перепланировка, но и изменен весь дизайн литейного и главного корпусов: как интерьера, так и экстерьера. Сегодня «АЛНАС» развивается, совершенствуется производство, оптимизируются логистические и производственные цепочки. |