  1941  Россия, г.Краснодар, ул.Дзержинского,141,  
В 2009 году появились трудности с получением гособоронзаказа, а конкретнее с его авансированием со стороны Минобороны, первый аванс был получен лишь в мае при том, что ремонт Су-27 занимает около года, вследствии чего предприятие выбилось из ритмичной работы, сотрудникам в тоже время задерживается заработная плата. Завод понес непредвиденные убытки http://zavtra.ru/content/view/za-derzhavu-obidno/. По информации этого же источника вблизи взлетно-посадочной полосы завода была предпринята попытка многоэтажного строительства, которая по состоянию на 2013 год практически завершена, по мере заселения жильцов последуют жалобы на чрезмерный шум, что поставит под угрозу функционирование взлетно-посадочной полосы, которая является неотъемлемой частью в производственном процессе предприятия.
В 2011 году генерального директора 275 АРЗ Ведерникова Владимира Николаевича, который занимал свой пост с 2002 года и его заместителя по экономике и финансам Валентины Маловой возбуждено уголовное дело, По данным прокуратуры, 275-й авиационный ремонтный завод Краснодара при выполнении гособоронзаказа нанес ущерб государству более чем на 90 млн руб http://www.livekuban.ru/node/409613. Предприятие закупало контрафактные узлы и агрегаты, которые потом устанавливали на ремонтируемые в рамках гособоронзаказа самолеты. В 2012 году убыток от выполненных работ и услуг составлял 5.5 млн. руб (в 2011 году - 13.1 миллионов рублей убытков) http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=15311. По состоянию на 2012 год, завод является монополистом в России в области предоставления услуг по ремонту, техническому обслуживанию и переделке учебно-тренировочных самолетов типа Л-39 http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=15311
|
Карточка предприятия
1918 Россия, Краснодарский край, г. Ейск, ул. Шмидта, 293 
Одно из крупнейших и стабильных предприятий г. Ейска. Основная часть усилий предприятия, сосредоточена на выполнении работ по гособоронзаказу, доля которого в общем объеме производства в последние годы довольно значительна. Планируется подготовка производства под перспективное направление модернизации изделий с продлением ресурса в ходе капитального ремонта. А также освоение весьма перспективного направления деятельности - ремонта двигателей типа АИ-222 самолета Як-130 (данная модель в ближайшее время станет основным учебно-тренировочным самолетом в Российских ВВС которым планируется заменить парк самолетов Л-39 с двигателями АИ-25ТЛ, ремонт которых освоен на предприятии). В 2012 году предприятие сработало в убыток 8.7 млн. рублей, по сравнению с прибылью 36.5 млн. рублей в 2011. Среднемесячная заработная плата по всему персоналу завода в 2012 году составляла 20373 руб.
|
Карточка предприятия
1940 Московская обл., Одинцовский район, п. Старый городок, ул. Почтовая, д. 10 
|
Карточка предприятия
1938 г. Чита, п. Песчанка 
Предприятие осуществляет ремонт автотехники в рамках оборонзаказа и предпринимает множество действий по дополнительному заработку - ремонт и модификация грузовой техники, продажа запчастей и даже переработка шин. Продвигает на российский рынок китайскую технику |
Карточка предприятия
1947 г.Армавир, пер.Пугачева, 7
Главный БТРЗ региона. Получает стабильный госзаказ на ремонт и обслуживание техники. Есть небольшая чистая прибыль |
Карточка предприятия
|
Смоленск, ул. Карбышева, 9 Госзаказ имеется, тем не менее - многолетние убытки. Из бух. отчета за 2011: анализ показывает очень высокую вероятность банкротства предприятия. На конец 2011 г. общий убыток 78 ЦИБ превысил 27,1 млн р. Площади сдаются. Новости лета 2012 говорят об угрозе ликвидации. 18 марта 2013 новость об увольнении 31 сотрудника. |
Карточка предприятия
 1913 Самарская область, г. Сызрань, ул. Карбышева, д.2 
Ремонт крупной грузовой и овенной техники |
Карточка предприятия
1943 Тверская область, ЗАТО Озерный  
Ситуация стабильная, есть госзаказ |
Карточка предприятия
1941 г. Санкт-Петербург, пос. Стрельна, ул. Заводская дорога, д. 11 
На 2011 год предприятие получало стабильный госзаказ, составивший 67% доходов, что вместе с 23% прочих работ обеспечило 51% загрузку мощностей и чистую прибыль с выплатой дивидендов. Примерно такая же ситуация с 2009 года. |
Карточка предприятия
1960 Санкт-Петербург, ул. Уральская, д. 21
Завод находится в центре города. В 2011 предприятие убыточное, в 2010 загрузка мощностей составляла 5%, в 2011 - 10%. По данным репортера (см. ссылку) цех по ремонту армейских УАЗиков уже должен быть демонтирован. На территории - банк, автосервисы, мойка и другие организации |