  1910  г.Хабаровск, ул.Портовая, 1 
В 2010 году персонал ОАО «179 СРЗ», практически полностью сокращён и переведён на ОАО «ХСЗ». Позже часть персонала была возвращена. На 2013 год предприятие управляется ОАО "ХСЗ" и не ведет самостоятельной хозяйственной деятельности. Процесс перехода пресса освещала как "захват" и поглощение высокоэффективного предприятия малоэффективным за счет административного ресурса. Отчеты фиксируют прибыль и рост считых активов, но, по свидетельству очевидцев, все оборудование из исторических цехов вывезено, а металлоконструкции демонтированы. Судя по новостям, предприятие интересует нефтяные корпорации как возможный производитель плавучих платформ для шельфовой нефтедобычи. |
Карточка предприятия
 1902 - 2004 г. Хабаровск, ул Тихоокеанская, 7
Производитель судовых двигателей - обанкрочен и распродан в 2008 году. "Сегодня территория бывшего завода отдана коммерсантам. Здесь десятки крупных и мелких фирм арендуют помещения. Бывший садик трансформировался в ресторан, а заброшенные цеха привлекают лишь диггеров — любителей полазить там, где нельзя. Парк — гордость коллектива — одичал. От самого завода остался лишь дух — дух товарищества, который теперь навсегда. Ведь бывших заводчан не бывает." |
Карточка предприятия
  1938 - 2008 Хабаровск г., Облачный переулок, 62
Заросшие пустые здания в аварийном состоянии, ржавое оборудование и запустение. Переделываются в склады и торговые помещения |
Карточка предприятия
Владивосток, Иртышская, 19
Данных по кол-ву сотрудников нет, но в 2009 году фонд зар.платы составлял 1388тыс.руб., в 2010 - 526тыс.руб., в 2011 - только 347 тысяч. Т.е. уменьшился в четыре раза. В новостях - только сюжет про осужденного в 2011 директора за хищение 1,2млн. |
Карточка предприятия
 1936 г. Хабаровск, ул. Каширская, 21 
2012 год: на протяжении нескольких лет предприятие не имеет государственных контрактов, коммерческие контракты обеспечивают загрузку 13,5% мощностей. Предприятие который год фиксирует убытки. |
Карточка предприятия
1940 - 2011 Уссурийск 
"Огромная территория "распилена" на куски, а цеха, в которых некогда собирались машины, необходимые для обороны страны, сданы в аренду под покраску автомобилей. Также на территории созданы автобазы и склады, некоторые участки проданы." Февраль 2013 года - Командование ВВО предлагает восстановить 206-й БТРЗ. Дальневосточные военные говорят, что это был единственный в России завод, в полном объеме ремонтирующий танки с газотурбинными двигателями, то есть ОБТ Т-80 модификаций Б, БВ и У. Сейчас танки возят на ремонт в Санкт-Петербург с Дальнего Востока. Если не восстановить 206-й БТРЗ, то к следующему году безвозвратно выйдет из строя около 30% парка. В "Спецремонте" с недоумением восприняли предложение командования ВВО восстановить БТРЗ в Приморье, так как решение предыдущего руководства Министерства обороны обосновано тем, что газотурбинные Т-80 подлежат замене на новые дизельные Т-90. Сотрудник "Спецремонта" сказал, что в ближайшие 2-3 года начнется замена и в войсках Восточного военного округа, поэтому, по его мнению нет смысла восстанавливать и содержать дорогостоящий БТРЗ с высокотехнологичным оборудованием. |
Карточка предприятия
1955 Ангарск
Градообразующее предприятие. |