СОВЕТСКИЕ-ЗАВОДЫ.РФ Советское промышленное наследие в современной России

Одержав победу над германским фашизмом и японским милитаризмом, наша страна вступила в новый, мирный период своего развития.

В марте 1946 года сессия Верховного Совета СССР приняла Закон о четвертом пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства на 1946—1950 годы. Основные задачи пятилетки со­стояли в том, чтобы восстановить пострадавшие районы страны, достичь довоенного уровня про­мышленности и сельского хозяйства и затем пре­взойти этот уровень в значительных размерах. Для быстрейшего возрождения народного хозяйства стране требовалась электроэнергия, а большинство электростанций на территории, временно оккупи­рованной фашистами, было разрушено.

В 1946 году завод «Металл» был переведен в систему Министерства электростанций. Коллективу поручили изготовление запасных частей для паро­вых турбин отечественных и иностранных марок. Завод еще не был полностью восстановлен, не хва­тало оборудования, рабочих, специалистов. Для мо­билизации коллектива на ударный труд партийный комитет предприятия провел открытое партийное собрание, на котором обсуждались пути достиже­ния намеченных целей. В первую очередь речь шла о восстановлении завода.

За короткие сроки было введено в действие около двух тысяч квадратных метров площадей, осуществлена перестройка всего производства. Не­большие цехи объединили в более крупные, пере­планировали станочный парк, пересмотрели расста­новку кадров, упорядочили структуру аппарата управления.

В начале 1946 года металлурги Макеевки и тру­женики предприятий Москвы обратились к трудя­щимся всей страны с призывом широко развернуть соревнование за досрочное выполнение заданий четвертой пятилетки. Коллектив «Металла» горячо поддержал эту инициативу. На протяжении года завод освоил выпуск редукторов трех типов для торфодобывающих машин. Изделия отвечали высо­ким техническим и эксплуатационным требовани­ям. В организации производства, отработке конст­рукций участвовали начальник технического отдела Д. Т. Литовченко, технолог С. М. Гурин, слесари А. К. Пойдеменко, С. С. Борода, М. Н. Онищенко, О. И. Костенко, С. А. Гирин, токарь М. Ф. Дмитрен- ко, изготовлявший наиболее сложные детали.

В конце 1946 года коллектив завода получил еще одно задание: наладить выпуск запасных ча­стей для двухсот паровых турбин. Выполнением этих и других работ занялся специально созданный цех турбинных лопаток, который возглавил бывший фронтовик Н. М. Петров. Опыт изготовления новой продукции изучали на Харьковском турбинном за­воде. Вскоре был налажен выпуск первых лопаток к турбонасосам ТНД-250, хотя работа давалась не­легко. На заводе, например, не было двухшпиндель- ного станка, что крайне затрудняло выполнение нового заказа. Однако выход из положения был найден — с помощью специального приспособле­ния обработку хвостов лопаток наладили на верти­кально-фрезерных станках. Конструкторы Р. Я. Ро- тенберг, Г. М. Мушкин, С. К. Румянцев, Е. А. Ши- кина, М. П. Быков, Л. В. Семенова, В. К. Спиричев полностью обеспечили разработку необходимой оснастки, режущего и другого инструмента.

Для улучшения качества продукции, снижения ее себестоимости в 1947 году была создана цент­ральная заводская лаборатория, начальником ко­торой стал Р. В. Шаворский. Начали работать хими­ческое, спектральное, механическое, металлогра­фическое, виброиспытательное, рентгеновское и де­фектоскопическое отделения. В этом же году завод освоил производство маслоочистительных машин НСМ-3, лопаток для различных типов турбин мощ­ностью до 25 тысяч киловатт, девять типов редук­торов. Годом позже коллектив предприятия пер­вым в стране приступил к освоению производства воздушных выключателей, имевших большое пре­имущество перед масляными. Сборку опытного об­разца поручили бригаде И. А. Путри, в которую входили П. К. Разуменко, А. К. Пойдеменко, Н. В. Се­менов, А. Н. Зеленский и Ф. А. Рюмшин. Работами руководили инженеры М. Е. Серик и А. А. Гулий. Уже в 1949 году предприятие было подготовлено к серийному производству новой продукции, а в следующем году воздушные выключатели были приняты государственной комиссией.

Постепенно возрастала техническая оснащен­ность завода. Так, в кузнечном цехе установили 100-тонный фрикционный пресс и два пневмомо- лота, в литейном — создали участок цветного ли­тья и механизировали подготовку формовочной земли, в инструментальном цехе начал работать координатно-расточный станок, в механосбороч­ном — зубофрезерные станки.

Предприятие испытывало большую потребность в кадрах, поэтому на базе завода организовали ремесленное училище, для занятий передали 28 единиц оборудования. За каждым учеником был закреплен опытный рабочий, который делился сво­ими знаниями, практическим опытом.

Укрепление технической базы и повышение ква­лификации кадров дало свои результаты — выпуск запчастей значительно увеличился. Если в первый послевоенный год их удельный вес составлял всего восемь процентов к общему объему производства, то через два года — 78 процентов.

Омолаживался состав специалистов предприя­тия. Молодые инженеры А. И. Олексенко и А. Я. Рыб­ка успешно освоили методику проектирования и расчетов лопаток для турбин иностранных фирм. Немало потрудились они и над изготовлением на­борных и сварных фрез из пластинок быстрореНСМ-3, лопаток для различных типов турбин мощ­ностью до 25 тысяч киловатт, девять типов редук­торов. Годом позже коллектив предприятия пер­вым в стране приступил к освоению производства воздушных выключателей, имевших большое пре­имущество перед масляными. Сборку опытного об­разца поручили бригаде И. А. Путри, в которую входили П. К. Разуменко, А. К. Пойдеменко, Н. В. Се­менов, А. Н. Зеленский и Ф. А. Рюмшин. Работами руководили инженеры М. Е. Серик и А. А. Гулий. Уже в 1949 году предприятие было подготовлено к серийному производству новой продукции, а в следующем году воздушные выключатели были приняты государственной комиссией.

Постепенно возрастала техническая оснащен­ность завода. Так, в кузнечном цехе установили 100-тонный фрикционный пресс и два пневмомо- лота, в литейном — создали участок цветного ли­тья и механизировали подготовку формовочной земли, в инструментальном цехе начал работать координатно-расточный станок, в механосбороч­ном — зубофрезерные станки.

Предприятие испытывало большую потребность в кадрах, поэтому на базе завода организовали ремесленное училище, для занятий передали 28 единиц оборудования. За каждым учеником был закреплен опытный рабочий, который делился сво­ими знаниями, практическим опытом.

Укрепление технической базы и повышение ква­лификации кадров дало свои результаты — выпуск запчастей значительно увеличился. Если в первый послевоенный год их удельный вес составлял всего восемь процентов к общему объему производства, то через два года — 78 процентов.

Омолаживался состав специалистов предприя­тия. Молодые инженеры А. И. Олексенко и А. Я. Рыб­ка успешно освоили методику проектирования и расчетов лопаток для турбин иностранных фирм. Немало потрудились они и над изготовлением на­борных и сварных фрез из пластинок быстрореревнования Министерства электростанций» и почет­ными грамотами министерства. Среди них поли­ровщик Д. А. Белый, начальник цеха Н. М. Петров, слесарь С. С. Борода, модельщик Г. С. Кива, начальник технического отдела Д. Т. Литовченко, кузнец Т. Я. Овсянников, старший инженер Р. Я. Ротенберг, строгальщик Г. Г. Шапар, главный инженер В. М. Алтабаев.

В 1949 и 1950 годах завод выходил победите­лем в социалистическом соревновании среди пред­приятий системы «Главэнергозапчасть», награждал­ся переходящим Красным знаменем Совета Ми­нистров СССР и ВЦСПС. Лучший фрезеровщик пред­приятия И. Н. Овсий был занесен на Доску почета отрасли. Задачи, поставленные перед «Металлом» в четвертой пятилетке, коллектив выполнил.

В эти годы на заводе уделялось внимание и решению социальных вопросов. В течение пятилет­ки предприятие вело большие строительные ра­боты. Хозяйственным способом были построены два жилых дома по улице Шведской и два — по улице Бакинских Комиссаров. Рядом открылся про­довольственный магазин. Не жалея сил, заводчане восстанавливали разрушенное, создавали новое. По мере возможности находили время и для занятий спортом, музыкой. В специально оборудованном на заводе красном уголке проводили репетиции участники художественной самодеятельности и кол­лектив духового оркестра. С удовольствием смот­рели здесь рабочие и спектакли своего драм­кружка.

Задания коллектива завода на пятую пятилетку были тесно связаны со строительством крупных электростанций на Волге и Днепре, а также с мо­дернизацией уже действующих. Предстояло значи­тельно увеличить производство запасных частей, деталей и узлов для турбин. Для решения этих вопросов требовалось расширить капитальное стро­ительство, ввести дополнительные производствен­ные площади, реконструировать старые, освоить новые технологические процессы, внедрить прог­рессивное оборудование.

В 1951 году впервые на предприятии изгото­вили крупные турбинные лопатки с высаженным хвостом для Киевской ТЭЦ-2. Для модернизации турбин английской фирмы «Фрезер-Чалмерс» мощ­ностью 25 тысяч киловатт, установленных на Гроз­ненской ТЭЦ-6, надо было изготовить диск второй ступени и диафрагмы второй и шестой ступеней. Этот заказ оказался серьезным испытанием для коллектива: таких работ завод еще никогда не выполнял. В подготовке технической документации участвовали конструкторы А. В. Рыжов, А. И. Олек- сенко, А. Я. Рыбка, технологи Н. А. Шуль- га, В. В. Бондаренко и другие. Лопатки, изготов­ленные рабочими Н. Д. Кагуненко, И. Г. Ов- сием и Д. А. Белым, не уступали английским образцам.

Металлисты высоко ценили честь заводской марки, и заказчики не раз отмечали мастерство полтавчан. Так, в сентябре 1951 года руководство Шахтинской ГРЭС имени Артема выразило благо­дарность коллективу предприятия за отличное из­готовление особо сложных лопаток ротора высо­кого давления турбины «Сименс-Шуккерт» мощ­ностью 34 тысячи киловатт.

Большую изобретательность проявили тружени­ки завода при восстановлении полностью разру­шенной во время оккупации турбины «Эрсте-Брю- нер» полтавской электростанции. Надо было заме­нить 67 рядов лопаток и детали регулирования. Необходимые чертежи подготовили специалисты под руководством главного инженера И. Е. Руден- ко и начальника цеха Г. А. Мешия. Над выполне­нием заказа на совесть потрудились десятки рабочих, и турбина была отремонтирована в короткий срок.

С июня 1951 года на заводе начал действовать пружинно-термический участок по производству пружин. Руководил им инженер А. А. Леонович, умелый организатор и рационализатор. Он приме­нил новую технологию азотирования стали, при которой вдвое сокращался процесс и во столько же уменьшался расход электроэнергии. Значитель­ный эффект дало совершенствование технологии. Например, перевод навивки пружин с токарного станка на настольное приспособление позволил по­высить производительность труда и сэкономить 10,5 тысячи рублей. Нагрев проволоки перед на­вивкой при помощи электротрансформатора по­зволил сократить время с 10 минут до нескольких секунд. Слесарь В. В. Сидоренко для нагрева край­них витков при их подгибке применил токи высо­кой частоты, что дало 15 600 рублей условно-годо­вой экономии.

Одним из важных заказов первого года пяти­летки, полученных коллективом завода, было изготовление направляющих лопаток, промтел и бандажей шестого, седьмого, восьмого и девятого рядов турбин фирмы АЕГ для Сталинградской ГРЭС, которая снабжала электроэнергией строящийся Волго-Донской канал. Эти работы были выполнены досрочно в ноябре 1951 года. Выполняя очеред­ной заказ, заводчане стремились не только сокра­тить срок изготовления продукции, но и усовер­шенствовать ее, улучшить качество. Все новое, прогрессивное находило на заводе поддержку. Так, были освоены биметаллическая заливка под­шипников, люминесцентная дефектоскопия, спект­ральный анализ металла, электроискровое по­крытие инструмента твердыми сплавами и другие методы, сокращающие сроки изготовления продук­ции, улучшающие ее качество, снижающие затраты труда.

Памятным для коллектива стал период освое­ния производства артезианских глубинных насосов для Куйбышевской, Каховской гидростанций и Вол- го-Донского канала. Этот сравнительно небольшой агрегат должен был опускаться в обсадную трубу на глубину более 40 метров для откачивания воды с нижних горизонтов котлованов. При его изго­товлении пришлось преодолеть немало труднос­тей: несколько раз переделывались модели, ме­нялась технология, пока не удалось получить нуж­ный профиль лопаток рабочих колес и направляю­щего аппарата. Особую сложность представляла токарная обработка валов длиной 2,5 м. Проблему решил технолог И. А. Страшко. На суппорте токар­ного станка он установил передвижной люнет и та­кой же люнет закрепил вместо задней бабки. Вал обрабатывался двумя резцами, установленными друг против друга по диаметру, что давало высо­кую точность обработки. Производительность тру­да токарей М. И. Стегния и В. Д. Толстого, исполь­зовавших этот метод, повысилась в 10 раз. Первый артезианский насос собирала бригада А. А. Степанченко и сдала его с оценкой «отлично». Заказ для Каховской ГРЭС был выполнен за два месяца вместо планируемых трех.

На областной промышленной выставке, открыв­шейся 7 ноября 1951 года, завод экспонировал свою продукцию, изготовленную в послевоенные годы: воздушный выключатель ВВ-4001, маслоочистительную машину НСМ-3, малогабаритный пресс, фильтрпресс ФП-1500 для очистки масел, несколь­ко видов цилиндрических редукторов, турбинные лопатки и другое оборудование для электростан­ций. Посетители знакомились также с опытом но­ваторов, передовиков производства: термиста М. А. Дьяконенко, шлифовщика А. Ф. Ростовского, фрезеровщика Я. Ф. Козюлина, токарей супругов Григория Филипповича и Людмилы Михайловны Кобец, которые передавали друг другу смену без остановки станка. За ударный труд Л. М. Кобец была удостоена звания «Лучший токарь завода», награждена Почетной грамотой Министерства электростанций.

Щедро делясь своим опытом, заводчане ши­роко использовали передовые методы работы дру­гих предприятий. Партийная, профсоюзная органи-

Первая маслоочистительная машина. 50-е годы

зации завода нацеливали коллектив на оператив­ное внедрение всего прогрессивного, что исполь­зовалось в металлообрабатывающем производстве. Узнав о почине инженера-новатора Харьковского тракторного завода Д. М. Кузнецова, который пред­ложил многократное использование инструмента, в цехах провели партийные собрания, где было решено организовать производственные консуль­тации по этому вопросу. В результате вскоре обно­вили и снова пустили в дело 150 профильных фрез. Экономический эффект составил 12 тысяч рублей. Пример высокой бережливости показал фрезеров­щик 1-го механосборочного цеха Н. С. Даниль- ченко: он три года пользовался только восстанов­ленным инструментом и сэкономил на этом 4,2 ты­сячи рублей.

Для целенаправленного изучения и внедрения передового опыта других предприятий на заводе создали три творческие бригады. Одна, возглав­ляемая Г. Е. Лысенко, взяла под свой контроль

Установка транспортера в литейном цехе.

Фото 50-х годов.

изготовление турбинных лопаток, бригада под ру­ководством И. С. Зеленова занималась проблема­ми отливки чугунных диафрагм. Забота об улуч­шении воздушных выключателей была возложена на бригаду, которой руководил начальник конст­рукторского бюро Д. Т. Литовченко. В ее состав входили профессор Всесоюзного электротехниче­ского института Ю. В. Буткевич, сотрудничавший с заводом, слесари И. А. Путря, П. К. Разуменко, Я. В. Зозуля и другие. Во втором квартале 1952 го­да творческие бригады внедрили автоматические головки для сварки, предложили перевести ряд деталей на алюминиевое литье, механизировали очистку труб.

Завод продолжал строиться, в цехах шла ре­конструкция. В литейном цехе были возведены участки землеприготовления и стержней, зарабо­тали сушильная печь, вентиляционные установки. Завершение монтажа линии электропередачи на­пряжением 35 киловатт от паровозоремонтного завода позволило ввести в действие электропечь для стального литья, на полную мощность был пущен термический цех. Построив в 1953 году централь­ную котельную с двумя котлами, завод полностью обеспечил себя паром. В конце этого же года начали действовать еще два пролета главного кор­пуса площадью 2500 квадратных метров, куда пере­местился цех турбинных запасных частей, новый цех получили кузнецы. Во всех цехах установили мостовые краны, кран-балки, электротельферы. Изготовление больших партий крепежа сосредото­чилось на специализированном участке 2-го меха­носборочного цеха. Его возглавил кадровый ра­ботник В. П. Дмитренко. За образцовую органи­зацию труда он был награжден орденом «Знак Почета».

Широкий размах приобрело движение рацио­нализаторов и изобретателей. Сотни тружеников предприятия стремились ускорить, облегчить тех­нологические процессы, добиться лучших технико- экономических показателей. Так, слесарь 2-го механосборочного цеха коммунист Г. Л. Пукась изготовил несколько оригинальных штампов и приспособлений, что дало возможность на ряде операций в 10 раз увеличить производительность труда.

Долгое время «узким местом» было изготов­ление барабанов маслоочистительной машины. Из цельнокованой заготовки в 200 килограммов вы­тачивали деталь весом всего 32 килограмма. Мастер цеха И. А. Моргун предложил сварную конструкцию барабана, что дало значительную экономию металла.

Рационализатор И. А. Страшко только за пер­вый квартал 1953 года внедрил четыре нововведе­ния, экономическая эффективность которых соста­вила 84 тысячи рублей.

Своим опытом и производственными успехами заводчане делились с коллективом Саратовского электроагрегатного машиностроительного завода.

Подписание договора на соцсоревнование между ПТМЗ и Саратовским агрегатным заводом. 1954 год

В 1954 году, в дни подготовки к празднованию 300-летия воссоединения Украины с Россией, участ­ники общезаводского собрания направили в Сара- юв письмо, в котором благодарили за дружескую поддержку и помощь в годы Великой Отечествен­ной войны. В своем ответе саратовцы сообщили о досрочном выполнении государственного плана 1953 года и предложили заключить договор о со­циалистическом соревновании. Делегация полтав­ского завода, возглавляемая заместителем секре­таря парткома П. Д. Сигнаевским, приняла учас­тие в юбилейных торжествах на саратовском пред­приятии, а рабочие из Саратова посетили Полта­ву. Тогда и был подписан договор о трудовом состязании.

В годы пятой пятилетки коллектив завода до­срочно освоил выпуск модернизированных воздуш­ных выключателей, сложных двухъярусных турбин­ных лопаток, буровых станков для геологоразве­дочных работ, редукторов с шлицевыми соедине­ниями, штамповку профильных лопаток из полосы. К концу 1955 года предприятие уже почти пол­ностью удовлетворяло потребности электростанций в турбинных лопатках, освободив от их производ­ства Рижский турбомеханический завод.

В заключительном году пятилетки 670 человек трудились в счет будущих 1956 и 1957 годов, коли­чество многостаночников достигло 49 человек. Шлифовщик инструментального цеха Я. К. Гайдар за пять лет выполнил 15 годовых заданий. По- новому настроив заточный станок и смастерив к нему специальные приспособления, он с успехом решил проблему изготовления протяжек для обра­ботки фигурных отверстий в шестернях. Передо­вой рабочий пользовался большим авторитетом на заводе, был секретарем парторганизации цеха, де­путатом областного Совета депутатов трудящихся. Коммунисты Полтавщины избрали его делегатом XVII съезда Компартии Украины.

Высоким профессиональным мастерством отли­чались рабочие А. М. Гайдаренко, Е. В. Спица, Н. А. Тронь, А. Н. Гетя, А. Г. Мерзлый.

Не отставала от кадровых рабочих и молодежь. Комсомольцы Виктор Невожай, Сергей Луценко, Николай Данильченко за пятилетку выполнили по восемь годовых норм, а Зоя Салова, Леонид Ко­валенко, Иван Карамушкин, Николай Высочин — по шесть норм. Юноши и девушки принимали актив­ное участие в воскресниках. Из собранного ими лома выплавили 60 тонн металла, которого хвати­ло на изготовление 67 тысяч колосников для топок паровых котлов — половины годового выпуска этой продукции. По просьбе сельских механиза­торов Опошнянского района молодые рабочие ремонтно-механического цеха изготовили форсун­ки для локомобилей.

Молодежь тянулась к знаниям. Администрация завода, партийная и комсомольская организации поддерживали это стремление. 158 молодых ра­бочих учились в вечерней школе рабочей молоде­жи, на вечерних отделениях техникумов и заочно в высших учебных заведениях.

План пятой пятилетки коллектив завода завер­шил досрочно, к 23 сентября 1955 года. Выпуск валовой продукции за это время увеличился в 2,9 раза, производительность труда — в 2,2 раза.

Одной из действенных форм воспитательной работы, проводимой в эти годы партийной, комсо­мольской и профсоюзной организациями завода, были общезаводские и цеховые собрания. Прохо­дили они активно, живо, по-деловому. Как правило, решения принимались конкретные, четко контро­лировалось их выполнение, поэтому авторитет соб­раний был высоким. Так, на одном из них рассмат­ривался вопрос о строительстве Дворца культуры собственными силами. Согласно принятому реше­нию в каждом цехе, подразделении завода был разработан график выхода рабочих на стройку пос­ле трудовой смены. Вместе со всеми работали и руководители предприятия во главе с директором Г. М. Лукановым.

В день 37-й годовщины Великого Октября за­водской Дворец культуры на 850 мест был от­крыт. Здесь начали работать коллективы художест­венной самодеятельности, театр, различные круж­ки для детей, профсоюзная библиотека.

Массовый характер приобрела физкультурная работа. В 1955 году на предприятии было 12 цехо­вых футбольных команд, две волейбольные коман­ды, секции велосипедистов, баскетболистов, стрел­ков, боксеров, шахматистов. Заводские футболи­сты неоднократно завоевывали звание чемпионов среди коллективов Всесоюзного добровольного спортивного общества «Энергия».

Многое было сделано для наведения порядка на территории завода — посажены сотни деревьев, заложены цветочные газоны. За этим «зеленым хозяйством» ухаживал работник завода С. Т. Со- пильняк. В феврале 1956 года работал XX съезд партии, разоблачивший культ личности Сталина. Постанов­ление съезда, принятое по этому вопросу, и вы­шедшее в июне 1956 года постановление «О пре­одолении культа личности и его последствий» на­метили возврат к ленинским нормам и принципам партийного руководства. Началось политическое и духовное обновление общества.

Исходя из выдвинутых XX съездом КПСС за­дач в области экономики, направленных на разви­тие тяжелой промышленности и электрификации, коллектив завода должен был вдвое увеличить вы­пуск воздушных выключателей и маслоочиститель- ных машин, втрое — фильтропрессов, на 70 про­центов — запасных частей для турбин, освоить ремонт радиальных турбин и других изделий. Производственная мощность предприятия за пя­тилетку должна была возрасти на 45 процентов, а объем выпуска валовой продукции — на 52 про­цента.

При обсуждении проекта Директив по пятилет­нему плану труженики завода внесли более 40 предложений, направленных на улучшение органи­зации производства, повышение его эффективности. Каждое предложение технически и экономически обосновывалось. Например, предлагалось все штам­повочные участки объединить в один цех, создать отдельный участок окраски изделий, произвести перестановку крупногабаритных станков под 15-тон­ный кран. Эти мероприятия после внедрения при­несли заводу 500 тысяч рублей сверхплановой эко­номии. Уже в начале 1956 года дополнительно к плану был освоен выпуск гидропрессов КР-45, стан­ков для бурения, автоматических регуляторов, изготовлены опытные образцы червячных электро­приборов типа «В», кроме того, в порядке помощи сельскому хозяйству налажено производство узлов для кукурузоуборочных комбайнов.

Важной вехой в деятельности коллектива стало освоение выпуска воздушных компрессоров КТ-6 и Э-500. Предстояло в короткий срок почти пол­ностью переоборудовать 2-й механосборочный цех, обеспечить его станками, оснасткой, инструментом, испытательными стендами, рабочими чертежами и другой документацией. Сократить сроки внедре­ния в производство воздушных компрессоров уда­лось во многом благодаря умелому руководству главного инженера Н. Г. Недориченко. С Харьков­ского завода имени Малышева, где ранее изго­тавливалась эта продукция, необходимо было сроч­но доставить в Полтаву более 50 единиц оборудо­вания, установить его и испытать. Четко и органи­зованно решались все вопросы работниками от­дела главного конструктора под руководством С. П. Меренцева, работавшего ранее на Харьков­ском заводе и переведенного в Полтаву в связи с производственной необходимостью. Умелыми организаторами зарекомендовали себя заместитель начальника 2-го механосборочного цеха И. Ф. Дра- ченко, специалисты Я. А. Котельников и П. Д. Сиг- наевский, мастер участка сборки опытный инженер С. И. Петрушкин. Первые компрессоры собрали слесари М. Е. Кудлай, П. Н. Патетий, Н. П. Галайко, Г. С. Меняйло, И. С. Сребродольский, Ю. С. Лит­вин.

С переходом на выпуск компрессоров КТ-6 и Э-500 остро стал вопрос о подготовке кадров. Профессиональное обучение было взято под конт­роль администрацией и партийной организацией завода. В первом году пятилетки только в школах передового опыта занималось около 200 человек.

Настоящей кузницей высококвалифицированных специалистов стал филиал Запорожского гидротех­нического техникума, открытый при заводе. В нем было подготовлено более 100 человек, большинст­во из которых стали кадровыми рабочими пред­приятия, активными рационализаторами. Препода­вание в техникуме вели и специалисты завода — ин­женеры Н. Г. Недориченко, Б. В. Шумейко, Р. Я. Ро- тенберг, Н. Т. Писанский, Т. И. Польщиков. Обя­занности директора техникума исполнял начальник производственно-диспетчерского отдела К. Г. Со- сяк. Обучение молодых производственников про­исходило и непосредственно на рабочих местах. Тем, кто не справлялся с выполнением норм, помо­гали инженеры М. Д. Коблицкий, И. Д. Пащенко, А. Р. Галковский и другие. Под их руководством молодежь быстрее осваивала технологию того или иного процесса, овладевала прогрессивными при­емами труда, училась творчески подходить к делу.

Одним из рычагов повышения эффективности производства служило социалистическое соревно­вание, которое особенно активизировалось во вре­мя подготовки к 40-летию Великого Октября. Ши­рокую поддержку на заводе получили патриоти­ческие начинания шахтеров Николая Мамая и Алек­сандра Кольчика. По их примеру начали ежедневно перевыполнять сменные задания полировщица тур- болопаточного цеха У. Я. Яковлева и слесари брига­ды С. М. Ратнера 1-го механосборочного цеха. А коллектив 2-го механосборочного цеха решил снизить себестоимость продукции за счет эконо­мии магер алов, оперативного внедрения в произ­водство рационализаторских предложений. Усовер­шенствованию форм и методов труда содейство­вало организованное в 1957 году научно-техниче­ское общество, которое возглавил П. А. Сион­ский.

О ходе социалистического соревнования, дости­жениях новаторов, о том, что мешает продвигаться вперед, рассказывала на своих страницах много­тиражная газета «Машинобуд1вник», которая после семнадцатилетнего перерыва начала выходить в 1958 году. Она стала боевым рупором партийной, профсоюзной и комсомольской организаций. Ре­дакцию газеты возглавлял Г. В. Чуб. Активно со­трудничали в ней Д. Е. Егорушкина, А. Г. Муравь­ева, Н. С. Чема, Г. Г. Кислухин, Г. Л. Пукась, И. Г. Гольденберг, И. Ф. Драченко, М. Т. Недо- риченко, Л. Е. Шульга и другие.

План 1958 года был выполнен на девять дней раньше срока, производительность труда выросла на восемь процентов, было получено более двух миллионов рублей сверхплановых накоплений. Значительно повысилась культура производства. После сдачи в эксплуатацию газопровода на голубое топливо были переведены котельная, нагревательные печи кузнечного, термического и литейного цехов.

Несколько улучшились жилищно-бытовые условия тружеников завода. Методом народной стройки были возведены два жилых восьмиквартирных дома, в июне 1958 года в селе Михайловка открыт заводской пионерский лагерь.

В 1958 году в связи с увеличением объема изготовления турбинных запасных частей завод «Металл» был переименован в турбомеханический завод.