Последние статьи

  • Новое название Открытое акционерное общество «Армез»
  • Работает, спад от 1990     1928
  •  352916, Краснодарский край, г. Армавир, Промзона, 16
  • Ссылки:  
  • Карточка предприятия

     

    Highslide JS

     Основной вид деятельности завода - производство установок для резки металла (гильотинные ножницы, в 1983 году завод выпустил первую модель установки), которые применяются для резки листового проката, а так же рубки прутка и уголка. В настоящее время выпускается семь модификаций гильотинных ножниц: НГ16; НГ16-01; НГ13; НГ13-01;НГ6,3; НГ6,3/2,5; НГ6,3/3; НГ4/2,5

        Предприятие образовано в 1928г., как опытное предприятие по производству нестандартного оборудования для нужд местной промышленности. Highslide JSВ 70-х-90-х годах прошлого столетия на предприятии шло активное производство автокранов модели КС-2561.

     Чистая прибыль в 2007 году составила 10.1 млн. рублей http://www.yuga.ru/news/123975/ ее руководство предприятия решило направить на развитие производства. Выпущено 229 штук кузнечно-прессового и другого оборудования.

                                                                  В 2008 году выпущено уже 245 штук оборудования, Спад реализации  в 4 квартале 2008 года, обусловленный финансовой нестабильностью, как в России, так и в мире, прочно закрепил свои позиции в 2009 году, тем самым, нанеся финансовый урон предприятию. Выпуск продукции cократился в разы и составил 59 штук кузнечно-прессового оборудования. Несмотря на многократное падение объемов производства, предприятие оставалось лидером на рынке кузнечно-прессового оборудования России http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=7187 (доля рынка в 2009 году составила 18,48 %)

    В 2010 году выпуск продукции увеличился до 82 штук. http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=7187

    Среднемесячная заработная плата по предприятию в 2012 году составила 17359 руб. http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=7187

    Чистая прибыль в 2012 году равнялась 5014 тыс. рублей. http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=7187

     



    Highslide JS

    Последнее изменение Вторник, 10 Сентябрь 2013 22:28   Автор Вторник, 10 Сентябрь 2013 15:58
    Выручка, млн. рублей
    Сотрудники, человек
    
  • Новое название Армавирский электромеханический завод - филиал ОАО "ЭЛТЕЗА"
  • Работает, спад от 1990     1976
  •   Россия, Краснодарский край, г. Армавир, Промзона, АЭМЗ
  • Ссылки:  
  • Текущая ситуация:

     

    В период кризиса объем  заказов РЖД на светофорное оборудование, электропривода, путевые, трансформаторные, кабельные ящики снизился вдвое. Завод оказался в непростой ситуации.

    В период спада основного производства на заводе был освоен выпуск непрофильной продукции  - модульных постов для пограничников, таможенников,  спасателей и медиков.  http://www.kp.ru/daily/24564.5/738099/ Всё это  позволило заводу преодолеть период кризиса.Объемы производства продукции увеличиваются и концу 2010 года достигнут докризисных показателей.

    Предприятие входит в состав Открытого акционерного общества «Объединенные электротехнические заводы» являющимся основным в России изготовителем электротехнических средств железнодорожной автоматики и телемеханики. 

    Среднемесячная заработная плата, без выплат социального характера за первое полугодие 2012 года составила 26700 руб. Однако на форуме г. Армавира, участники упоминают о небольшой заработной плате, а также много сотрудников пенсионного возраста (вероятно не по всему предприятию, а в отдельно взятых цехах). Так же высказывается плохое отношение к сотрудникам пенсионного возраста.

  • Карточка предприятия

     
    Основная специализация: Стрелочные электропривода, автошлагбаумы, устройства заграждения переездов, светофорное оборудование всех типов для нужд железнодорожного транспорта и метрополитенов, осветительные устройства разной мощности для железнодорожных станций, заземляющие устройства для контактной сети.
     

    История завода

     
    1962г. Из г. Батайска Ростовской области в г. Армавир переведены Электромеханические мастерские Управления СКЖД. Основная цель – обеспечение ремонта электрических машин для нужд железнодорожного транспорта.

    1976г. На базе мастерских создан Электромеханический завод Главного управления сигнализации и связи МПС.

    1976-1988г.г. Изготовление технологической оснастки и нестандартизированного оборудования для 18 заводов треста «Транссигналсвязьзаводы» МПС. 
    1985г. Введен в эксплуатацию цех по переработке пластмасс мощностью до 200 тонн. в год для кооперированных поставок изделий из пластмасс заводам треста. Построен корпус заводоуправления.

    1993г. Пущен в эксплуатацию цех товаров народного потребления с основной номенклатурой – термосы разной ёмкости. Освоено производство линзовых комплектов для железнодорожных светофоров. 

    1994г.Начат серийный выпуск карликовых светофоров.

    1995-1996г.г. Подготовлено производство и начат выпуск всех типов мачтовых светофоров для железных дорог Российской Федерации и стран СНГ.

    1997-1998г.г. Освоен выпуск муфт кабельных УКМ-12, УПМ-24 с алюминиевым корпусом, разработана документация и изготовлены опытные образцы шлагбаумов автоматических ША-4 и ША-6 для железнодорожных переездов.

    1999г. Изготовлены опытные образцы стрелочных электроприводов СП-6М и ВСП-220, а также шлагбаум автоматический с длиной бруса 8 м типа ША-8.

    2000г. Освоено производство электроприводов стрелочных типа СП-12У, ВСП-150, ВСП?2 ? 150Д, ЭП-УЗПА. Изготовлен опытный образец заградительного устройства для переездов типа УЗП. 

    2000г. На заводе создан отдел ИВЦ - информационно-вычислительный центр. Основная задача отдела - развитие локальной и корпоративной вычислительной сети, внедрение современных информационных технологий в процессы управления предприятием.

    2001г. Завод стал Федеральным Государственным унитарным предприятием МПС РФ. Сдана в эксплуатацию после реконструкции столовая. Изготовлены опытные образцы электроприводов ВСП-220Н и ВСП-220К.

    2002г. Изготовлены опытные образцы электропривода СП-6М с металлокерамической муфтой и датчики ДБА-Л и ДБА-П.

    2003г. Завод стал филиалом ОАО «РЖД». К 300-летию Санкт-Петербурга изготовлена опытная партия светодиодных светофоров. Изготовлены опытные образцы электропривода СП7 «Дон». Пущены в эксплуатацию механосборочный цех электроприводов и медпункт. Проведена реконструкция механического участка цеха №2 и УСН. 

    2004г. Сдано в эксплуатацию помещение транспортного участка. Разбит сквер памяти первого директора завода Малеванного В.В. Изготовлены опытные образцы электропривода СП-6К, светофора карликового 4-значного, щитка ЩПС-2004. Изготовлена опытная партия шлагбаумов городских ШГ. Сертифицирована система менеджмента качества. Получен сертификат соответствия на комплекты линзовые.

    2005г. Завод стал филиалом ОАО «ЭЛТЕЗА». Изготовлена опытная партия электроприводов СП-6К. Проведена реконструкция технического отдела, открыты спортивный комплекс и спортивный зал. Сертифицированы электроприводы СП-6М, перемычки дроссельные.

    2005г. Отдел ИВЦ переименован в отдел корпоративного управления и информационных технологий (ОИТ). Основная задача ОИТ - повышение эффективности системы управления производственными процессами и финансово-хозяйственной деятельностью завода. Разработка и внедрение автоматизированных систем управления.

    2006г. Закончено строительство РСУ, пристройки к цеху №1. Сдан в эксплуатацию складской комплекс. Разбит сквер в честь 30-летия завода. Изготовлен опытный образец релейно-процессорной централизации стрелок и сигналов для станции Роговская СКЖД. Создан отдел по проектированию новой техники. Сертифицированы электроприводы СП-12У, СПГБ-4М, СП-6К.

    По состоянию на 2006 год на заводе ведется подготовка к установке новой японской линии по производству автоматических железнодорожных стрелочных приводов.

    http://www.yuga.ru/news/87373/

    Мощность новой линии составит 12-13 тыс. стрелочных приводов в год. Мощность старого производства составляет 7 тыс. приводов.

    09.03.2011 г. в помещениях и на территории складского помещения первого этажа здания литер «М» ( УСН ЦЗЛ ) АЭМЗ филиал ОАО « ЭЛТЕЗА» по адресу : г. Армавир, были обнаружены нарушения требований норм и правил пожарной безопасности, создающие реальную угрозу жизни и здоровью людей в случае возникновения пожара, установленные ППБ 01-03 « Правил пожарной безопасности в РФ » http://sudact.ru/regular/doc/KyvTc3OXpYL3/

    2012г. Запущен новый участок по производству и сборке модулей http://www.armawir.ru/articles/10563/ ввод данного участка позволит предприятию в ближайшие четыре года увеличить объем производства в среднем на 40 млн. рублей.

    Основные показатели работы АЭМЗ за 6 месяцев 2012 г.

    Объем производства продукции и услуг 389775 тыс. руб. (147,3% к факту 2011 г.),

    Объем производства, в сопоставимых ценах 304246 тыс.руб. (113,9% к факту 2011 г.),

    Среднемесячная заработная плата, без выплат социального характера 26700 руб. (110,7% к факту 2011 г.)

    Последнее изменение Вторник, 10 Сентябрь 2013 14:46   Автор Понедельник, 09 Сентябрь 2013 20:02
    Выручка, млн. рублей
    Сотрудники, человек
    
  • Новое название ОАО "Армавиркабель"
  • Работает, спад от 1990     1970
  •  Краснодарский край, г. Армавир, ул. Тоннельная, д. 20/1
  • Ссылки:  
  • Текущая ситуация:

    Несмотря на небольшие объемы производства, предприятие функционирует стабильно и с прибылью.

    Средняя ежемесячная  заработная  плата  за 2010 год составила  10 106 рублей.

  • Карточка предприятия

     

    Предприятие создано в 1970 году как Специальное проектно-конструкторское бюро микромашин. Занималось разработкой, проектированием специальных электродвигателей малой мощности и внедрением их в серийное производство на заводах Министерства электротехнической промышленности. Затем предприятие было преобразовано в отделение "Агрегат" НИИ электромеханики г.Воронеж, в последствии передано на баланс ВНИИМЭМ г.Ленинграда и выполняло функции по разработке микроэлектродвигателей, технологии их производства и СТО, оснастки и оснащения этой технологии. Разработанные изделия серийно внедряли на заводах. С 1992 года коллективом предприятия налажен выпуск кабельнопроводниковой продукции, полиэтиленовой пленки и изделий из нее, а также полиэтиленовых труб для водоснабжения. В 2005 году общество переименовано в ОАО "Армавиркабель".

    Прибыль в 2012 году составила 4.9 млн. рублей. (http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=3694)

    Последнее изменение Среда, 11 Сентябрь 2013 17:42   Автор Понедельник, 09 Сентябрь 2013 18:17
    Выручка, млн. рублей
    Сотрудники, человек
    
  • Новое название ОАО «Армавирский электротехнический завод»
  • Работает, спад от 1990     1951
  •   352931, Россия, г. Армавир, Краснодарского края, ул. Володарского, 2
  • Ссылки:  
  • Текущая ситуация:

         В 2012 году финансовое положение предприятия  оставалось сложным. Основными причинами финансовых затруднений, неполной загрузки производственных мощностей, и, как следствие, недостаточно высокий рост объёмов выпуска товарной продукции являются:

         - возрастание конкуренции со стороны зарубежных фирм;

         - недостаток собственных оборотных средств;

         - рост тарифов на энергоносители, железнодорожные перевозки, а также цен на сырьё и материалы;

         - отсутствие средств на техническое перевооружение и внедрение передовых технологий

    Степень износа производственного оборудования достигла на 01 января 2013 года 77,4 %. 

    Численность сотрудников в ОАО за период с 2003 по 2013 годы сократилась практически втрое. Следует учитывать, что об отчуждении имущества в дочерние и зависимые общества за этот период не указывается в документах раскрытия информации.

    По данным ежеквартального отчета ОАО "АЭТЗ" за 1 квартал 2013 года http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=13247

     

     

  • Карточка предприятия

     

     ОАО «Армавирский электротехнический завод» входит в состав «Динамо ЭДС».

     ОАО «АЭТЗ» был основан в 1951 году. 30 декабря 1952 года завод выпустил первую партию электродвигателей. За 50 лет он прошёл путь от небольшого предприятия до одного из лучших заводов электротехнической отрасли России.

     Завод специализируется на выпуске электродвигателей малой мощности от 0,02 до 0,250 кВт постоянного и переменного тока. Освоено производство электровентиляторов промышленных для охлаждения промышленной электроники и бытовых, организован выпуск электродвигателей для привода вентиляторов в холодильном оборудовании, тепловентиляторов, воздухоочистителей, а так же малошумных многоскоростных асинхронных электродвигателей серии ДАО.

     Наряду с крупносерийным производством завод изготавливает уникальные электродвигатели c частотой вращения 30 000 об/мин.

     До 1990 года две третьих объемов производства занимали изделия специального назначения (заказы министерства обороны). Сегодня они значительно сократились. В тяжелый период всеобщей неплатежеспособности предприятию удалось сохраниться на плаву и освоить выпуск приборов и устройств для электроэнергетики: трансформаторов тока Т-0,66 для коммерческого учета электроэнергии.

     С 2009 года предприятием полностью освоен выпуск электрооборудования для вагонов метрополитена по документации ЗАО «ВНИПТИ АЭК «Динамо»

    Чистая прибыль в 2012 году составила 4 806 тыс. руб., в предыдущем 2011 году имели место чистые убытки в сумме 31 256 тыс. руб. 

    В 2012 году финансово – экономическая деятельность ОАО «АЭТЗ» не была вполне эффективной по причине кризисных явлений в экономике Российской Федерации, которые соответственно влекут весьма незначительный рост деловой активности предприятий-покупателей продукции ОАО «АЭТЗ» Растёт конкуренция со стороны зарубежных фирм, это приводит к тому, что в настоящее время предприятие с трудом может предлагать конкурентные цены основным потребителям электродвигателей.

    Источники информации: http://www.aetz.ru ; http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=13247

    Последнее изменение Воскресенье, 08 Сентябрь 2013 23:46   Автор Воскресенье, 08 Сентябрь 2013 18:46
    Выручка, млн. рублей
    Сотрудники, человек
    
  • Новое название ОАО «Армавирский завод резиновых изделий»
  • Работает, спад от 1990     1930
  •   Российская Федерация, Краснодарский край, г. Армавир, ул. Новороссийская, 2/4
  • Ссылки:   
  • Текущая ситуация:

    Несмотря на проводимую руководством предприятия модернизацию производства, продажи продукции предприятия (в особенности медицинской) падают из года в год. По данным годового отчета ОАО за 2012 год http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=4615. Причина кроется в, якобы, неконтролируемом импорте аналогичной продукции из стран Юго-Восточной Азии, Китая, Вьетнама, а также закупке товаров медицинского назначения потребителями посредством  электронных торгов, где основной составляющей является низкая цена, которую на сегодняшний день предлагают поставщики аналогичной продукции импортного производства.

     Последние годы загрузка производственных мощностей от  составляет не более 30% от проектной. На сей факт в годовом отчете опять же мотивируют невысокими объемами заказов продукции, вследствии наполнения рынков аналогичной продукцией импортного производства по более низким ценам. 

    Среднемесячная заработная плата на одного работающего в 2012 году составила 13421 рублей.

  • Карточка предприятия

     

    Армавирский завод резиновых изделий основан в 1930 году и именовался «Армавирский поташный завод». В тридцатые годы прошлого века он являлся одним из первенцев химической индустрии страны и крупнейшим в Европе механизированным предприятием по производству поташа. Пуск завода способствовал развитию кинематографической, оптической, стекольной, медицинской, и других отраслей народного хозяйства.

    С августа 1957 года предприятие было преобразовано в завод по производству резинотехнических изделий. После коренной реконструкции с 1969 года завод специализируется на выпуске изделий маканого производства из натурального и синтетического латексов, изделий из пенорезины для промышленного, сельскохозяйственного и транспортного машиностроения, а также неформовых резиновых изделий.

    Сегодня завод является одним из крупнейших в стране предприятий по выпуску резиновых изделий медицинского, технического и культурно-бытового назначения.              
    С 1992 года завод зарегистрирован как акционерное общество и выпускает изделия медицинского, технического и культурно-бытового назначения на основе натуральных и синтетических латексов.

    31 марта 2010 года завод открыл модернизированную линию по выпуску кислотно-щелочных перчаток. Линия рассчитана на производство 4,7 млн пар перчаток в год.

    В 2012 году получена прибыль от продаж в размере 31.2 млн. рублей.

                Основным видом деятельности  ОАО «АЗРИ» является производство и реализация изделий медицинского, производственно-технического назначения и товаров народного потребления.

                ОАО «АЗРИ» - единственное предприятие в России, производящее перчатки медицинского назначения из натурального латекса и осуществляющее полный цикл их изготовления. 

     

    Последнее изменение Воскресенье, 08 Сентябрь 2013 18:03   Автор Воскресенье, 08 Сентябрь 2013 12:34
    Выручка, млн. рублей
    Сотрудники, человек
    
  • Новое название ОАО «Армавирский опытный машиностроительный завод».
  • Работает, спад от 1990     1931
  •   Россия, Краснодарский край., г. Армавир, ул. Кирова, 93.
  • Ссылки:   
  • Текущая ситуация:

    Трудности, связанные с финансовым кризисом в 2008-2010 годах в России болезненно ударили по предприятию. Сейчас положение постепенно стабилизируется.

  • Карточка предприятия

     

    В июне 1931 г. в Армавире открылось депо строймеханизмов, необходимое для сооружения магистрального продуктопровода «Грозный — Армавир — Ростов — Никитовка» (по постановлению Советского правительства). В ноябре 1931 г. депо переименовывается в мастерские транспортной конторы продуктопровода. В 1933 г. предприятие переименовывается в механические мастерские «Нефтепроводстрой», затем в мехмастерские «Грозтяжпромстрой», а с 1939 г. — Армавирские мастерские «Главнефтесбыта» при СНК СССР.

    Накануне Великой Отечественной войны мастерские стали выпускать некоторые виды запорной арматуры для нефтепроводов. В военное время (до оккупации города) здесь выпускали оборонную продукцию. С ноября 1943 г. мастерские стали литейно-механическим заводом «Главнефтеснаба». В апреле 1944 г. литейно-механический завод был переименован в машиностроительный завод «Главнефтеснаба». С июля 1968 г. предприятие стало именоваться Армавирским опытным машиностроительным заводом «Главнефтеснаба» РСФСР, а с 22 июня 1979 г. в связи с переменой названия вышестоящей организации предприятие стало именоваться Армавирским опытным машиностроительным заводом Госкомнефтепродукта РСФСР (с 1982 г. — СССР).

    В 1995 г. предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество — ОАО «Армавирский опытный машиностроительный завод».

    По данным: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1069546

    В 2005 году 

    Приобретены и введены в эксплуатацию 3 единицы оборудования:

          -два сварочных  аппарата

         - станок ленточнопильный.

         Выполнен капитальный ремонт  4-х единиц оборудования:

         -  токарно-револьверный станок,

         - горизонтально-расточной  станок

         - двух прессов.

    Чистая прибыль составила 11.3 млн. руб

    В 2012 году средняя среднемесячная з/плата 1 работника составляла 19269 руб (по данным ГО предприятия за 2012 год http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=13478)

    Чистая прибыль в 2012 году равнялась 3.628 миллионов рублей.

     

     

    Последнее изменение Воскресенье, 08 Сентябрь 2013 12:06   Автор Суббота, 07 Сентябрь 2013 18:46
    Выручка, млн. рублей
    Сотрудники, человек
    
  • Новое название ОАО «ЛЕНПОЛИГРАФМАШ»
  • Раздел производства между фирмами     1890
  •   г.Санкт-Петербург, 197376, Наб. реки Карповки, д. 5
  • Ссылки:  
  • Текущая ситуация:

    Комплекс, построенный в начале XX века, сейчас заселяют типичные для бывших промзон арендаторы: типографии, магазины-склады и малоизвестные турфирмы. Производство полиграфических машин перенесли на другую территорию. Теперь половина корпусов превратились в бизнес-центры класса D, а остальные и вовсе пустуют.

    Да и на новой площадке дела идут не совсем гладко.

    Резкое снижение объемов производства в 2011 году вызвано  решением Минобороны о прекращении закупки  изделий приборостроения, выпускавшихся предприятием по государственному оборонному заказу, который составлял в последние годы львиную долю от общего объема производства из-за чего предприятие вынуждено осваивать альтернативные виды продукции, а также искать для нее стабильные рынки сбыта.

  • Карточка предприятия

     

    Земля предприятия ранее принадлежала владельцам:

    • в 1847 г. – жене коллежского секретаря Колержи;
    • в середине 50-х годов XIX века перешла во владение Орденбергера;
    • с 1875 г. землей владела г-жа Бари, продавшая её в июле 1888 г. купцу Роберту Гейдеру, у которого её приобрел инженер-технолог И.А. Семёнов (ЛГИА 0.513 оп. 102, д. 8760, л.л. 1-24).

    С 15 апреля 1896 года на земле начали работы механические мастерские, переведённые с Обводного канала, где они были организованы в 1890 году (ЛГИА О. 1176 оп. 1, д. 182, лл.1 об 2).

    Механические мастерские, затем завод инженера-технолога И.А.Семёнова с 1890 г. по 1917 г.

     

    25.03.1919 г.    Машиностроительный завод инженера И.А.Семёнова национализирован постановлением ВСНХ и подчинён отделу металла (Главметалл ВСНХ), соподчинён отделу СНХСР Петроград, ул.Литераторов д.11 (Список национализированных предприятий РСФСР изд. ПСНХ 1920 г. стр.30).

    21.05.1919 г. Петроградский  машиностроительный завод Петроградского районного правления заводов среднего машиностроения.

    Постановление секции по металлу об образовании районного подразделения с указанием подведомственных ему заводов (ф. 528 св. 3, д. 13).

     02.09.1920 г. Петроградский государственный завод точного машиностроения № 36 Петроградского бюро Главного правления объединённых заводов точной механики.

    Протокол совещания районного правления от 22.09.1920 г. об утверждении «Положения о бюро» со списком подведомственных ему предприятий и работе заводов точной механики (ф.528 св. 3, д.13).

     01.05.1922 г. Петроградский государственный завод точного машиностроения; действует на правах треста; подчинён ВСНХ с соподчинением Севзаппромбюро.

    «Справочный каталог Российской промышленности» 1923 г. стр.19. Объявления по заводу ф.1140 св.4, д. 63.

     01.11.1922 г. Государственный завод точного машиностроения им. Макса Гельца; действует на правах треста; подчинён ВСНХ с соподчинением Севзаппромбюро.

    Постановление Петросовета от 01.11.1922 г. о переименовании  завода. Известия Петросовета от 01.11.1922 г. Устав завода-треста утверждён ЭКОСО РСФСР 04.10.1924 г. «Устав треста».

     20.02.1925 г. Ленинградский государственный завод точного машиностроения им. Макса Гельца; действует на правах треста республиканского значения; подведомственен Главному управлению металлопромышленности («ГУМП»).

    Постановление ВСНХ от 20.02.1925 г. о передаче завода. Сборник приказов ВСНХ 1925 г. № 43 стр.28.

     05.12.1927. г. Ленинградский государственный завод точного машиностроения им. Макса Гельца; действует на правах треста местного значения; подчинён Леноблсовнархозу.

    Приказ ВСНХ от  05.12.1927 г. о передаче завода. Сборник приказов ВСНХ 1927/1928 г.г. № 5 стр.47.

     21.04.1930 г. Ленинградский государственный завод точного машиностроения им. Макса Гельца Республиканского объединения металлопромышленности.

    Приказ ВСНХ от  21.04.1930 г. о передаче завода. Сборник приказов ВСНХ 1930 г.г. № 24 стр.186.

     26.10.1932 г. Ленинградский государственный завод точного машиностроения им. Макса Гельца Республиканского государственного треста общего машиностроения («Росмаштрест»).

    Постановление уполнаркомтяжпрома от 26.10.1932 г. и ЭКОСО РСФСР от 08.10.1932 г. о включении завода в Росмаштрест. (ф.1120 св.17 д. 4 сп.44).

     29.09.1934 г. Ленинградский государственный завод точного машиностроения им. Макса Гельца Государственного треста общего машиностроения («Росмаштрест»); трест местного значения; передан в ведение Народного Комиссариата местной промышленности.

    Постановление СНК от 29.09.1934 г. о передаче треста Народному Комиссариату местной промышленности. Историческая справка присланная с завода.

     29.04.1938 г. Ленинградский государственный завод точного машиностроения им. Макса Гельца Народного Комиссариата машиностроения Главного управления полиграфического машиностроения («Главполиграфмаш»).

    Постановление СНК СССР от 29.04.1938 г. Историческая справка, присланная с завода.

     

    19.07.1938 г. Государственный Союзный Ленинградский машиностроительный завод им. Макса Гельца Народного Комиссариата машиностроения.

    Устав утвержден Народным Комиссариатом машиностроения 19.07.1938 г.

    05.02.1939 г. Государственный Союзный Ленинградский машиностроительный завод им. Макса Гельца Народного Комиссариата машиностроения. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 05.02.1939 г. о передаче завода Регистрационный № 7062. Историческая справка, присланная с завода. Справка составлена старшим научным сотрудником А.Пруссаком.16.07.1942 г. – завод переименован в завод № 810 Народного Комиссариата Министерства вооружения.18.05.1946 – Государственный Союзный ордена Отечественной войны I степени Ленинградский завод полиграфических машин «ЛИНОТИП». Приказ Министра Машиностроения и приборостроения.12.09.1953 г. – Ордена Отечественной войны I степени Ленинградский завод полиграфических машин Министерства Машиностроения СССР.10.07.1957 г. – завод передан в ведение Управления Общего машиностроения Ленсовнархоза в связи с организацией по Постановлению СМ СССР № 839 Совнархозов.

    Заводоуправление. 1972 г.                

    Ордена Отечественной войны I степени Ленинградский завод полиграфических машин с 12 октября 1965 года в связи с ликвидацией Совнархозов по Постановлению СМ СССР № 755 передан в ведение Главного Управления полиграфического машиностроения и оборудования для стекольно-ситаловой промышленности «Главполиграфстекломаш» Министерства машиностроения СССР для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов «Легпищемаш». На основании приказа Министра № 9 от 03.01.1972 г.

    Заводоуправление. 1972 год

    «Главполиграфстекломаш» был переименован в «Главполиграфмаш».В марте 1971 года завод за успешное выполнение заданий 8-й пятилетки награждён орденом Октябрьской революции и стал называться Ленинградский орденов Октябрьской революции и Отечественной войны I степени завод полиграфических  машин.

    31.01.1986г.- Ленинградский завод полиграфических машин на основании приказа Министра  № 18 от 31.01.1986 вошёл в состав Ленинградского производственного объединения полиграфического машиностроения ПО «Ленполиграфмаш»

    На основании распоряжения Совета Министров СССР от 27 февраля 1987 г. № 443 в целях ускорения разработки и выпуска полиграфического оборудования ПО «Ленполиграфмаш» передано в ведение Минэнерготяжмаша СССР (приказ Министра тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР от 10.03.87 г. № 80).

    В целях совершенствования организационной структуры управления в связи с переходом экономики народного хозяйства на регулируемые рыночные отношения и на основании решения учредительской конференции представителей трудовых коллективов 27 ноября 1990 года завод вошёл в состав концерна, куда вошли машиностроители металлургической, черной, энергетической, подъемно-транспортной и полиграфической промышленности (приказ Министра № 580 от 05.12.1990 года).

     

    29.05.1991г. Ленинградское производственное объединение полиграфического машиностроения преобразовано в акционерное общество «Ленполиграфмаш». Зарегистрировано Министерством финансов СССР 29.05.1991 за № 41

    В 1990е годы завод «Ленполиграфмаш» в числе первых был акционирован. В это время завод вместе со всей страной переживал тяжелые времена. После распада СССР "Ленполиграфмаш" едва удерживался "на плаву". Это было связано, с одной стороны, с отсутствием государственной поддержки отечественного производителя, и с экспансией импортного оборудования – с другой. Завод пришлось структурно перестраивать, искать новые стратегические направления развития. На базе завода «Ленполиграфмаш» было создано несколько компанией, вошедших в созданный холдинг. Каждой из компаний были определены направления деятельности, успешное развитие которых должно было в целом определить развитие и будущее всего холдинга.

    Одной из компаний холдинга в 1998 году стало предприятие ООО "ПКЦ "ЛПМ-Система", которое было создано на базе инструментального и экспериментального цехов завода "Ленполиграфмаш". На тот момент времени основным направлением деятельности ООО "ПКЦ "ЛПМ-Система" стало производство полиграфического оборудования, такого, как: машины бесшвейного скрепления МБС 380, ламинаторов и резаков

    Закончились лихие 90е, но проблем у предприятия не поубавилось...

     Уже "дробленный"  «Ленполиграфмаш» в новом тысячелетии столкнулся с новыми  трудностями- высокой стоимостью налогов и привлекательностью земли со стороны желающих провести редевлопмент территории, например в бизнес или развлекательные центры.

    В 2003 году задолженность Полиграфмаша перед налоговыми органами составляла уже 30 млн. руб. Она была рестуктуризирована на 8 лет. Постановление об этом на подписал председатель Правительства Российской Федерации Михаил Касьянов. http://ppt.ru/news/6890 

    Как следует из Постановления №172 от 26.03.2003, основная часть выплат придется на 2010-2011 годы. В 2003 году "Ленполиграфмаш" должен выплатить 6,3% суммы долга по налогам и сборам. Не смотря на то, что полученный предприятием госзаказ вырос по сравнению с 2002 годом в 3 раза, превысив сумму в 100 миллионов рублей (что, собственно, является немалой суммой в то время для предприятия небольшого масштаба). Но руководство предприятия задумало перевести производство на окраину города по изложенным выше причинам, для чего требовалось значительное отвлечение денежных ресурсов.

    Шли годы... На дворе август 2008 года, разгар всемирного финансово-экономического кризиса. «Ленполиграфмаш» получил 1,1 га земли на ул. Оптиков под изыскательские работы для строительства промышленного предприятия. Планируется перевести на новую площадку часть производства с наб. Карповки, 5. По оценкам Соловейчика, для строительства нового производства компании необходимо привлечь до 400 млн руб. В августе замгендиректора по коммерческим вопросам «Ленполиграфмаша» Яков Гуревич утверждал, что высвободившиеся в результате переезда площади «Ленполиграфмаш» займет лабораториями и высокоточными производствами для оборонной промышленности. 

    «В обмен на инвестиции мы готовы передать корпуса предприятия — в частности, корпус № 1 площадью примерно 8000 кв. м и корпус № 27 площадью около 6000 кв. м», — говорит президент «Ленполиграфмаша» Александр Соловейчик. Возможна продажа и других корпусов, добавляет Соловейчик. Расставаться со всем комплексом зданий «Ленполиграфмаша» Соловейчик не намерен. Будет продана лишь часть — возможно, один этаж, говорит он. http://www.iola.spb.ru/newscenter/?ID=1237284399

    Освободившиеся площади, по информации «Ведомостей», «Ленполиграфмаш», уже сдавший часть помещений в аренду, планирует переоборудовать в бизнес-центр. Завод, который выполняет среди прочего госзаказы, нельзя полностью перевести на окраину без согласования с Минобороны. http://www.lenpromexpertiza.ru/newstext131.html

    В 2007 г. банк «Советский» выкупил у предприятия около 10 000 кв. м под строительство четырехзвездочной гостиницы.

    «Ленполиграфмаш», уже сдавший часть помещений в аренду, собирается переоборудовать в бизнес-центр
    как можно больше площадей, сообщил банкир, знакомый с планами завода. Он оценивает строительство
    нового завода в несколько десятков миллионов долларов. О том, что «Ленполиграфмаш» будет постепенно
    превращать корпуса в бизнес-центр, известно и руководителю одной из компаний, которая арендует офис в
    здании на Карповке. На месте цехов можно оборудовать бизнес-центр класса В или С, полагает Федоров.
    Несмотря на удобное местоположение, около завода сложно организовать парковку, объясняет он.
    Стоимость реконструкции эксперт оценивает примерно в $1500 за 1 кв. м. http://www.altrc.ru/media/File/Articles/5PDF-versions/ceha%20v%20ofisy.pdf

    В 2010 году ОАО «Ленполиграфмаш» продолжает выводить мощности из центра города: к перенесенным в 2009 г. цехам по деревообработке и литью добавились механообрабатывающие цеха, они разместились в новых корпусах площадью 15 тысяч кв. м на ул. Оптиков.

    Земельный участок там (1,5 га) находится в собственности компании с конца 1990-х, однако построить здесь новое производство компания смогла только сейчас. Дополнительный 1 га компания получила по постановлению правительства под промышленное строительство и арендует у города.

     

     Новая площадка с цеховыми корпусами на пр. Оптиков.

     Гендиректор «Ленполиграфмаша» Кирилл Соловейчик отмечает, что правительство Петербурга финансово не участвовало в переезде из центра, но всегда помогало административно. «Мы понимаем, что механообрабатывающим предприятиям не место в центре города». http://asninfo.ru/asn/57/30648

    Новая производственная площадка предприятия на ул. Оптиков

     

     

    Координаты новой площадки на сайте wikimapia.org (как ни странно вся территория обозначена как производство некого "ПромМонолит", возможно автор имел ввиду отдельную часть территории, расположенной в пределах контура).

    Схема проезда на предприятие

    2011 год характеризовался  значительным падением   объемов производства, которое составило 53% к уровню 2010   года. Резкое снижение объемов производства вызвано  решением Минобороны о прекращении закупки  изделий приборостроения, выпускавшихся предприятием по государственному оборонному заказу, который составлял в последние годы более 96%  от общего объема производства. Основным направлением производственной программы в отчетном году стало изделие УДМ (скорее всего это модель принтера для тяжелых условий экспулатации). Увеличившийся спрос позволил нарастить их выпуск с 488 штук в 2010 году до 623 штук  в 2011 году. http://www.lenpoligraphmash.spb.ru/reports/

     

     

    Последнее изменение Пятница, 06 Сентябрь 2013 19:09   Автор Вторник, 03 Сентябрь 2013 22:15
    Выручка, млн. рублей
    Сотрудники, человек
    
  • Новое название Новосибирский электровозоремонтный завод – филиал ОАО «Желдорреммаш»
  • Работает, спад от 1990     1942
  •   г.Новосибирск, ул.Электровозная, 2
  • Ссылки:   
  • Текущая ситуация:

    Предприятие пережило, сохранило большую часть производственного коллектива и производственных площадей в кризисные 1990е годы , во многом, благодаря востребованности ремонта и модернизации, морально устаревавшего и изнашивающегося физически на то время парка не только электровозов, но и всего подвижного состава в целом. Требовалось восстановление технических параметров локомотивов, отработавших более 25 лет, чаще всего их улучшение.

    К тому же обновление парка локомотивов производилось медленными темпами и в незначительных объемах. 

    В настоящее время завод нуждается в высококвалифицированных работниках: токари, слесари, электрики, фрезеровщики, литейщики, электромонтеры, маляры, грузчики, плотники, столяры, сварщики.

  • Карточка предприятия

     

    Бурный рост промышленности в период тридцатых годов в Новосибирской, Томской, Кемеровской областях и Алтайском крае вызвал увеличение перевозок грузов на Томской железной дороге. Для увеличения перевозок потребовались локомотивы и вагоны. Для их ремонта необходима была и ремонтная база. Такая ситуация ускорила решение вопроса о строительстве паровозоремонтных мастерских на Томской железной дороге (сейчас бывшая Томская железная дорога разделена на две дороги: Западно-Сибирскую и Кемеровскую).

    В июле 1941 года Сибирский строительно-монтажный трест НКПС приступил к строительству паровозоремонтных мастерских в г. Новосибирске. В декабре 1941 года построили первый цех - механический, где ремонтировали все необходимое оборудование для кузнечного, литейного, паросилового производств (переоборудован в дальнейшем под ремонтно-строительный участок). В 1942 году стали прибывать эвакуированные из Донецкой, Львовской, Юго-Восточной железных дорог. Прибыла и главная сила – эвакуированный Мичуринский паровозоремонтный завод с квалифицированными рабочими, с опытными командирами производства, которые привезли с собой оборудование, материалы, инструмент и др. Начальником паровозоремонтных мастерских становится бывший начальник Мичуринского паровозоремонтного завода А.С.Фроленков.

    В 1943 году закончено строительство кузнечного цеха; проведена первая бронзы и первая плавка чугунного литья; построены: первая очередь парокотельной, два первых восьмиквартирных жилых дома.

    В 1944 году наши мастерские были переведены в разряд паровозоремонтного завода. Приказом Наркома путей сообщения №259/цз от 17.04.44 г. Новосибирский паровозоремонтный завод принят в постоянную эксплуатацию и зачислен в число действующих предприятий НКПС с 1 января 1944 года, и началось летоисчисление нашего завода, началась наша история. Начальником завода назначен И.М.Николаев. Главная цель была – быстрее смонтировать цеха и приступить к ремонту паровозов, которые были так необходимы стране для перевозки народно-хозяйственных грузов. Введен в эксплуатацию литейный цех.

    В 1948 году начальником завода назначен А.Т.Колчин.

    1949 год  стал знаменательным для нашего завода: был поставлен в ремонт и отремонтирован первый паровоз серии «ФД» № 20-298.

    В период с 1950  по 1960 гг. закончено строительство комбината по ремонту паровозов (цеха: сборочный, комплектовочный, арматурный, котельный, колесный). Построена и начала выпускать продукцию ацетиленовая станция; начался выпуск продукции цеха ковкого чугуна; в рамках выполнения программы увеличения производственных мощностей построены собственный гальванический цех и центральная заводская лаборатория. В заводском городке введена в эксплуатацию построенная хозспособом общеобразовательная школа на 880 мест; открылась новая поликлиника для рабочих завода и жителей городка; открылась библиотека на 84,5 тысячи единиц хранения; построено двухэтажное здание бани с котельной; открылся филиал детской музыкальной школы; начала принимать гостей заводская гостиница  « Первомайская». Для инженерно-технических работников и администрации построено здание заводоуправления со столовой на 160 мест. На территории завода в специально построенном здании открылся филиал Тайгинского железнодорожного электромеханического техникума, где в дальнейшем готовили специалистов по холодной обработке металлов, техников-технологов литейного производства, бухгалтеров, технологов-энергетиков, техников-механиков по ремонту электрического подвижного состава.

    С 1952 года начальником завода назначен Б.Я.Сарнов.

    В 1960 году впервые знак «Почетному железнодорожнику» вручается Полякову Л.В. (слесарю инструментального цеха), Кудикову В.Ф. (начальнику транспортного цеха), Шмакову А.В. (токарю колесного цеха).

    В 1962 году начался первый оздоровительный сезон в пионерском лагере «Березка», а в 1963 году построены первые ясли - сад на 220 мест.

    Всего, начиная с 1949 года,  заводом было отремонтировано 2253 паровоза. В октябре 1964 года был отремонтирован первый электровоз серии ВЛ-23 № 442.

    30 марта 1965 года наш завод по приказу МПС № 7-7450 был переименован из паровозоремонтного в электровозоремонтный завод. В ноябре 1965 года был выпущен из ремонта первый электровоз серии ВЛ-8 № 091. Торжественно и празднично проводили на линию последний паровоз Л-3942.

    Построены и введены в эксплуатацию спортивный корпус, лыжная прокатная база, хоккейное поле. В новом спортивном зале начали работу секции фигурного катания, гимнастики, баскетбола, хоккея, городошная.

    С 1965 года завод ремонтирует электровозы, тяговые двигатели, вспомогательные машины, колесные пары на линию, изготавливает вагонные тормозные колодки, маслоты, закладные детали для стрелочных переводов и другую продукцию. Снесен последний из шести жилой деревянный барак, построенный в 1942 году, всем жильцам предоставлены отдельные благоустроенные квартиры.

    В 1966-1970 г.г. завод приступил к ремонту электровозов ЧС-2 и ЧС-3. В этот период производится реконструкция котельной. Одновременно в жилом городке ведется строительство нескольких жилых домов для работников завода, стадиона с футбольным полем, плавательного бассейна, кинотеатра и комбината бытового обслуживания, работает детская консультация. Построен комплекс общественного питания с рестораном, кафе и отделением полуфабрикатов. Введен в эксплуатацию детский комбинат на 140 мест. На базе спортивного комплекса организован спортклуб «Молодость», создана заводская баскетбольная команда «Локомотив». Построены 3 жилых дома.

    В январе 1972 года начальником завода назначен С.С.Горбенко.

    В 1971 – 1975 г.г. полностью закончена реконструкция главного корпуса производственных цехов (электромашинный, секционный, тележечный, разборочный цеха).  Освоена технология вакуумирования и регенерации трансформаторного масла. Работники завода получили возможность отдыхать и получать лечение в собственном санатории-профилактории «Здоровье» на 58 человек.

    Первые заводские орденоносцы:

    • слесарь колесного цеха Пахомов В.Н. – орден Трудового Красного Знамени
    • слесарь электровозосборочного цеха Зотов В.В. – орден «Знак Почета».

    В 1976 – 1980 г.г. завод приступил к ремонту более мощных электровозов серии ВЛ-10 и ВЛ-60. За это время отремонтировано 1126 единиц электровозов.

    В январе 1977 года отремонтирован 2000 электровоз. Построены компрессорная станция, гальваническое отделение, очистные сооружения. Освоен уникальный выпуск маслот поршневых колец центробежным способом.

    Жителей городка обслуживает аптека №15, переехавшая в новые специализированные помещения. На территории завода начал работу здравпункт с кабинетами терапевта, стоматолога, гинеколога, процедурным физиокабинетом, кабинетом функциональной диагностики и круглосуточным дежурством фельдшеров.

    Цех Новосибирского завода

    В мае 1981 года выпущен 3000-й электровоз.

    В 1981-1985 гг. продолжается выпуск из ремонта электровозов ВЛ-60, ВЛ-10, ЧС-3. За этот период отремонтировано 1382 единицы электровозов.

    В декабре 1984 года из ремонта вышел 4000-й электровоз. Разработана и внедрена комплексная система управления качеством продукции, внедрена обкатка электровозов на магистральных путях МПС. Впервые в ЦТВР МПС внедрена автоматизированная система управления производством на базе ЭВМ-С-1022. Внедрена непрерывная отливка тормозных колодок. Освоена поузловая комплектация при монтаже электровозов и электрических машин. Построен детский комбинат на 280 мест с плавательным бассейном, жилой 9-ти этажный дом, сдана в эксплуатацию столовая на 220 мест.

    В период с 1986 –1996 г.г. завод специализировался на ремонте электровозов серии ВЛ-60. Это был основный вид продукции. За этот период отремонтировано 2716 единиц электровозов этой серии. В 1986 году началось внедрение токарных станков с числовым программным управлением и робототизированных комплексов.

    В мае 1988 года коллектив завода отремонтировал 5000-й электровоз.

    В октябре 1990 года директором завода назначен В.М.Климов.

    В 1992 году освоен ремонт тягового агрегата ОПЭ-1 для угольщиков Кузбасса. В февралеотремонтирован 6000-й электровоз. Проведен запуск индукционных тигельных электропечей ИЧТ-2,5 для плавки чугуна. Во второй половине 1994 года принимается решение о перепрофилировании завода на ремонт пассажирских локомотивов серии ЧС. И в конце года выпущен из ремонта электровоз серии ЧС-2. Дальнейшие   события подтвердили правильность этого выбора.

    В 1995 году разработаны чертежи и применяется технология поэтапной заточки чашечных резцов для обточки колесных пар по кругу катания.  Освоен капитальный ремонт электровозов ЧС-2т в объеме КР1 и КР2.

    В 1996 году в колесном цехе освоена технология ремонта и испытания гидрогасителей колебаний ЧС-4т. В этом же году построен последний жилой дом в заводском городке. Всего введено в эксплуатацию 46 объектов общей площадью 65 тыс. кв. метров.

    В апреле 1997 года за ворота завода ушел 7000-й электровоз.

    Ситуация, сложившаяся в период 1996-2000 гг., была очень сложной. Обновление парка локомотивов производилось медленными темпами и в незначительных объемах. Технический ресурс локомотивного парка был выработан. Требовалось восстановление технических параметров локомотивов, отработавших более 25 лет, чаще всего их улучшение.

    В 1999 году завод возглавил Владимир Мефодьевич Хуторненко и с этого времени руководство завода во главе с новым директором  смогло точно оценить ситуацию, наметить пути вывода предприятия из кризиса.

    Элетровоз ЧС-4

    Фактический выпуск продукции к  2003 году составил 1088 млн. рублей, мы перешагнули миллиардный рубеж, выполнение плана составило 115,8%, среднесписочная численность - 2478 человек. За эти четыре года на заводе много сделано по улучшению условий труда, социально-бытовых условий работников: закончена реконструкция столовой на территории завода; бытовых помещений инструментального,ремонтно-механического цехов, автотранспортного, железнодорожного и строительного участков, построена новая прачечная с химчисткой; введен в эксплуатацию  3-х этажный корпус бытовых помещений главного корпуса на 1340 мест.

    В 2000 году наш завод первым среди ремонтных предприятий отрасли освоил ремонт электровозов ЧС-2 в объеме КРП,  и в этом же году было выпущено из ремонта 7 электровозов; внедрена подсистема «Контроля температуры узлов и деталей, связанных с безопасностью движения электровозов постоянного тока ЧС-2».

    В 2001 году – НЭРЗ – лауреат второго Всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности». Постановлением Коллегии Министерства путей сообщения России и президиума ЦК профсоюзов отрасли коллектив завода был признан победителем отраслевого соревнования за 2001 год, неоднократно занимал классные места среди предприятий «Желдорреммаша».  По итогам 2001 года заводу вручен памятный знак МПС, как лучшему промышленному предприятию отрасли. По решению координационного комитета международной программы «Партнерство ради прогресса» завод награжден призом «Хрустальная Ника»,  директору завода  присуждена золотая медаль и присвоено звание «Директор года».

    Электровоз ЧС-2

    В 2002 году руководство завода совместно с руководством Западно-Сибирской железной дороги принимает решение о восстановлении технических характеристик локомотивов, повышения их надежности в эксплуатации за счет модернизации, восстановления изношенных  узлов и деталей. Полный перечень материалов, которые используются при ремонте электровозов состоит из более чем 12 тысяч наименований. Более четверти наименований требуют замены на отечественные изделия, поэтому возникла необходимость искать партнеров на внутреннем рынке. В результате долгих и трудных поисков были налажены взаимовыгодные контакты с предприятиями города и другими регионами страны. Ежемесячный выпуск электровозов составляет 12-16 пассажирских электровозов серии ЧС-2 и ЧС-4Т. 7-8 из них проходят ремонт с модернизацией и выполнением работ, обеспечивающих надежность и безопасность перевозок.  Планы развития производства завод связывает с модернизацией электровозов серии ВЛ-80 в односекционный  грузопассажирский локомотив для Западно-Сибирский железной дороги. В электровозе внедрена практически новая электрическая схема, увеличен размер и по новому решен дизайн кабины машинистов. Специалисты завода создали практически новую  машину  ВЛ-40. Первые восемь опытных электровозов отданы в эксплуатацию. Завод удостоен Диплома за 1-е место в городском конкурсе «Лучшая организация по развитию социально-трудовых отношений» по отрасли «Машиностроение и металлообработка» 2002 год. 
     

    ЧС-8

    В ноябре 2003 года выпущен из ремонта 8000-й электровоз.

    Почётная грамота мэрии вручена предприятию «За вклад в развитие машиностроительной отрасли». Завод стал лауреатом награды «За успешное управление бизнесом в Сибири» с присвоением официального статуса «Надежный партнер» и вручением специального приза «Ника Сибири» в 2001,2002, 2003,2004,2005,2006 гг. и именного диплома директору завода.

    В 2003 г. построен 3 этажный корпус бытовых помещений на 1340 мест.

    В 2005 г. завод освоил капитальный ремонт электровоза ЧС2 в обьеме МЛП. В 2006 г. завод освоил ремонт электровоза ЭП1. ЧС8.

    В 2007 г. завод освоил ремонт электровоза ЧС8, модернизацию ЧС4т,ЧС8 – оборудование системами безопасности и автоведения  поездов. 

    Трудовые достижения работников завода были по достоинству оценены Правительством – 154 работника награждены орденами и медалями; двум заслуженным работникам заводабыло присвоено высокое звание Героя социалистического труда:

    • Сарнов Борис Яковлевич (директор завода в 1952-1972 гг.);
    • Мохнач Александр Михайлович (токарь)

    Трем работникам присвоено звание «Заслуженный работник транспорта России»
    61 работник  завода награжден высшей отраслевой наградой - знаком «Почетному железнодорожнику».

    Завод  удостоен Диплома участника Всероссийского конгресса «Здоровье нации – сила государства – 2003» за активное участие в реализации социальных программ, Диплома за 1-е место в городском конкурсе  «Социальная эффективность и развитие социального партнерства» 2003, 2004, 2005, 2006 гг., 2-е место за  2007 год, Диплома за 2-е место 2003 г. 2008г. и 1-е место 2004, 2005, 2006, 2007 гг.  в городском конкурсе «Лучшая организация по состоянию условий и охраны труда» в отрасли машиностроение, ”Лучшее промышленное предприятие Новосибирской области по организации работ по охране труда” 3-е место в 2008г.

     По материалам: http://www.ao-zdrm.ru/z-nerz-i.php
     
    Последнее изменение Четверг, 05 Сентябрь 2013 17:17   Автор Пятница, 30 Август 2013 16:55
    Выручка, млн. рублей
    Сотрудники, человек
    
  • Новое название ОАО «Станкосиб»
  • Работает, спад от 1990     1931
  •  Новосибирская обл., 630083, г. Новосибирск, ул. Большевистская, д. 131
  • Ссылки:  
  • Текущая ситуация:

    С течением 2000х годов  ОАО «Станкосиб» все меньше внимания уделял своему профильному производству, переориентируясь на девелоперство. Так, в 2011 г., согласно данным годового отчета, производство изделий из пластмасс составило лишь 2.57 % от общей выручки, металлорежущие станки принесли заводу приблизительно 3%, равно как и производство инструментов: 3.14 % . При этом на сдачу недвижимости в аренду приходится 87.53% годовой выручки. Крупнейшим непрофильным проектом «Станкосиба» стало строительство торгового центра «Гиперон» площадью 19 000 кв. м. Под «Гиперон» был реконструирован главный производственный корпус завода.

    Мощности завода изношены, профильная деятельность завода сведена к минимуму. (Для сравнения: в 2004 г. «Станкосиб» выпустил один деревообрабатывающий станок. В начале 1990-х производство таких станков доходило до 15 000 шт.).

     

    Гендиректор торгового комплекса «Левобережный» Владимир Кальченко назвал «Станкосиб» интересным активом именно с точки зрения ритейла. «Обустроив на территории завода вместительный паркинг, из “Станкосиба” можно сделать бойкое торговое место», — говорит Кальченко.

     

    http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/09/08/96812#ixzz2dM5dF4JB

     

     

  • Карточка предприятия

     

    ОАО «Станкосиб» — одно из старейших станкостроительных предприятий России.

    Продукция :

    • Деревообрабатывающие станки
    • Многорезцовые металлорежущие станки
    • Токарно-револьверные станки с ЧПУ

     

    К середине 20-х годов XX века Сибирь продолжала оставаться экономически отсталым районом. В «Материалах к генеральному плану развития народного хозяйства Сибирского края» отмечено: «Сибирь стоит в настоящий момент лишь у преддверия своего исторического развития. Индустриального прошлого у нее нет, на настоящем еще лежат следы колониального прошлого. Сибирь вся в будущем».

    Намеченный план индустриализации был принят к исполнению, однако нашлось немало сомневающихся в его успешном осуществлении. Немецкий профессор Бруно Дитрих утверждал, что из-за суровых климатических условий, оторванности от центра страны планы экономического преобразования Сибири фантастичны. Профессор Новомбергский, некоторое время работавший в налоговых органах Сибири, заявил на второй краевой партконференции: «Было бы большим заблуждением прийти к заключению, что в советских условиях можно немедленно приступить к насаждению в Сибири крупной промышленности для полного использования местного сырья».

    Но директивные планы сомнений не предусматривали. В Новосибирске предполагалось создать мощную металлообрабатывающую промышленность. Важнейшей стройкой пятилетки здесь стал «Сибкомбайн», завод-гигант, превосходящий по мощности американские заводы подобного типа. Проектное задание предусматривало выпуск 15 тыс. комбайнов, 35 тыс. тракторных сеялок, 15 тыс. виндроуэров и подборщиков, 60 тыс. единиц прицепного инвентаря в год. Для него выделили площадку на левом берегу Оби около станции Кривощеково площадью 250 га.

    Второе машиностроительное предприятие – будущий станкостроительный завод – разместился на улице Большевистской, рядом с заводом «Труд». Его построили воспитанники и рабочие Сибдеткомиссии. Строительство начали 3 июля 1930 г., а 15 мая 1931 г. состоялся пуск завода.

    Места, куда ходили по грибы

    В марте 1928 г. президиум Западно-Сибирской краевой детской комиссии выделил на организацию учебно-показательных мастерских для беспризорников 2000 рублей. (Проблема беспризорности стояла очень остро. Еще в июле 1924 г. в городе и селах губернии развернулась работа по вовлечению населения в общество «Друзья детей», которая проводилась под лозунгом «Ни одного беспризорника без крова и пищи!». Тогда в Новосибирске насчитывалось 800 беспризорных детей). К концу 1928 года в мастерских работало уже 270 беспризорников. Поначалу они выпускали игрушки. По мере притока беспризорных детей в мастерские открывались новые цеха: дорожно-галантерейный, слесарно-механический, деревообделочный, пушно-сырьевой и живописный. Все они были раскиданы по городу. На Спартаковской улице помещалась контора. В 1930 г. в помещении кинотеатра «Пролеткино» организовали выставку работ бывших беспризорников. Естественно, что перед организаторами мастерских стояла не только производственная задача – делать табуретки, куклы, шапки или чемоданы – но и задача педагогическая: воспитывать подростков, честных, полезных обществу, давать общее образование, прививать любовь к знаниям. За два года мастерские Сибдеткомиссии значительно окрепли. В них уже работало 1300 рабочих, из них 50 процентов – бывшие беспризорники. Чистая прибыль по всем цехам выразилась в сумме 174,1 тыс. рублей, что составило 21 процент от всех затрат. Хозяйственное укрепление позволило направить значительные средства на улучшение положения беспризорников и расширение производства.

    В этот период на второй краевой слет колхозников-ударников Западной Сибири в Новосибирск приехал «Всесоюзный староста» Михаил Калинин. Побывал он и в мастерских. Воспитанники Сибкрайдеткомиссии сшили Калинину пальто на меху и шапку, преподнесли набор игрушек, что особенно его растрогало.

    Демьян Бедный также побывал в мастерских. Ему очень понравилось стихотворение одного из воспитанников (впоследствии работника другого предприятия и Героя Социалистического Труда) В.И. Коробейникова:

    «С утра чадит он дымом черным

    Из труб высоких в синеву.

    Гудки гудением задорным

    К труду великому зовут».

    Маленькая мастерская ремесленно-кустарного типа (переименованная в производственно-учебный комбинат при Запсибкрайдеткомиссии) превратилась в крупное учебно-производственное предприятие, где юноши и девушки приобретали специальности токаря, слесаря, инструментальщика, литейщика, кузнеца, столяра, швейника и др. Они делали печные плиты, сковородки, гаечные ключи, плоскогубцы. На месте, где сейчас стоит завод, была тихая окраина. Тянулись вдоль Оби маленькие деревянные домишки, росли вокруг березки, местные жители ходили в рощицу за ягодой. Именно в березнике, рядом с одиноким зданием тогда небольшого завода «Труд», в 1930 г. построили первые деревянные бараки будущего чугуно-литейного завода. Он сначала так и назывался: чугуно-меднолитейный.

    Анатолий Сергеевич Белоусов пришел в мастерские в 1929 году в числе первых 9 подростков. Начав с ученика столяра, он стал мастером и ушел на пенсию в начале 1960-х годов уважаемым производственником. Впоследствии он вспоминал зиму 1930-1931 гг.: «В трескучие морозы кострами оттаивали мерзлую землю. Долбили ее ломами и кирками. Строили свой завод».

    Кузнецом работал в слесарной мастерской на Омской улице Афанасий Никитович Ломов:

    «Меня тоже подобрали на станции, привезли в мастерские. Смотрю: цехи столярный, токарный, кузнечный, сапожный, пушной, швейный, дорожно-галантерейный, папье-маше. Я сразу облюбовал кузницу, потому что силы в руках было хоть отбавляй».

    Вскоре о Ломове заговорили как о лучшем молотобойце. В 1931 г. приняли в партию (когда он пришел, на заводе было всего 2 коммуниста). Позднее, когда началось стахановское движение, в Новосибирске объявили конкурс на звание лучшего по профессии. Члены комиссии с удивлением смотрели на длинного жилистого парня, которому два подсобника едва успевали подтаскивать заготовки от двух горнов. Ломов ковал тисы. 18 пар за смену. 240 процентов. Такого не смог сделать никто в области. К концу 1950-х А.Н. Ломов стал мастером цеха и продолжал работать на заводе еще в 1981 году.

    Счетоводом работала 18-летняя Саша Бамбурова в конторе на Спартаковской улице – стала впоследствии старшим бухгалтером завода. Почти 10 лет руководил заводом Федор Терентьевич Земляникин, до этого работавший начальником комбината всех мастерских деткомиссии.

    На глазах этих людей произошло переселение слесарной мастерской с Омской улицы в каменное здание, поднявшееся в 1931 г. рядом с заводом «Труд». Даже в самом принципе организации чугуно-литейного завода оставалось много общего с мастерскими деткомиссии: сохранились отдельные цеха, где ребят-подростков обучали производственному труду. С самых первых дней работали здесь П.Г. Мальцев, А.С. Петров, И.Г. Науменко, Н.И. Пивцаев, П.Е. Иванцов.

    Завод открылся 15 мая 1931 г. В этот день выдали первое литье. Вечером, в торжественной обстановке, представители общественных и партийных организаций Новосибирска поздравили коллектив с открытием завода, премировали лучших рабочих-строителей. На следующий день к стене заводского корпуса прикрепили чугунную, специально для этой цели отлитую доску. На ней значилось:

    «Чугуно-меднолитейный и механический завод Запсибдеткрайкомиссии. Заложен 3 июля 1930 года. Пущен в действие 15 мая 1931 года. Построен на средства производственно-учебных мастерских при Запсибкрайдеткомиссии».

    Весь завод размещался в одном здании – и литейка, и кузница, и механический цех, и слесарно-сборочный. Но по сравнению с мастерской на Омской улице он казался огромным — только станков здесь разместилось уже не 8, а 83!

    В 1931-19ЗЗ гг. завод перешел от кустарной обработки деталей к массовому выпуску продукции механизированным способом. Сохранялись до 1933 г. мастерские с учениками. В заводском общежитии их жило около трехсот человек. К осени 1933 г. закрыли мастерские, завод перестроился. Часть воспитанников осталась работать в цехах, некоторые уехали.

    Ремонтировали одно время тракторы. А опыта не хватало. Трактор не ножницы, не плоскогубцы. Приходилось изучать новую технику. Искали знатоков. Первым специалистом по ремонту тракторов стал Петр Евстигнеевич Иванцов. Потом он работал шофером. «Когда я пришел, на весь транспортный цех была одна автомашина, – вспоминал он в конце 1950-х годов. – Потом из старья собрали вторую, стал ездить. Года через два еще две получили…».

    «Можно сказать – ничего не было!» – делился впечатлениями бригадир отделения термической обработки деталей Николай Иванович Пивцаев, начавший свою трудовую деятельность в заводской кузнице молотобойцем. – «Трудно было. Намахаешься за четыре часа до обеда, не выпуская кувалды, пальцы задеревенеют, вынешь из них черенок, как стержень из витков проволоки, да так и идешь в столовую – не разжимаются. Вставишь там ложку между скрюченных пальцев, поешь и назад. Не многие выдерживали в кузнице подолгу – проработают год, полгода и уходят. Я крепкий был – выдержал».

    Завод рос. На помощь единственному в начале дипломированному специалисту – техноруку Видерману – пришли рабфаковцы. Первым начальником конструкторского (своего конструкторского!) бюро стал А.Г. Халин, который потом прошел все трудовые ступеньки, вплоть до главного инженера. Под его руководством осваивалась первая сложная для завода продукция – поперечно-строгальный станок «Ш-3».

    Выпускать токарные станки! – эта мысль у работников завода появилась сразу, едва завод вступил в строй. Сначала решили собрать самую простенькую модель Т-1, с трансмиссионным приводом, с трехступенчатым шкивом. К концу 1931 г. такие станки стали поступать на предприятия местной промышленности и в мастерские машинно-тракторных станций. Нужда в станках ощущалась огромная. Никогда раньше в Новосибирске токарных станков никто не делал. Чугунолитейщики превратились в станкостроителей. В это же время заводу присваивается имя XVI партсъезда. Произошло это не случайно – первый камень в фундамент завода заложили именно в дни работы съезда. И именно XVI партсъезд обратил особое внимание на развитие машиностроения и станкостроения. Его решениями определилось дальнейшее развитие завода как станкостроительного предприятия.

    Первые простые станки недолго удовлетворяли заводчан. В Москве на заводе «Самоточка» купили один поперечно-строгальный станок «Шепинг-3». В Новосибирске его разобрали, изучили и запустили в массовое производство. На изготовление первого станка ушло 2 месяца и 10 дней.

    Но рост завода тормозился из-за непланомерного снабжения металлом: завод все еще находился в ведении местной промышленности, как одно из предприятий Западносибирской детской комиссии. Для того чтобы он мог развиваться, надо было включить его в список промышленных предприятий страны, снабжаемых металлом централизованно. С этим предложением работники завода обратились к С. Орджоникидзе, наркому тяжелой промышленности. Директор завода Ф.Т. Земляникин встретил у наркома поддержку. Орджоникидзе одобрил инициативу начинающих станкостроителей и послал в Новосибирск специальную комиссию. С этого момента завод снабжался металлом по разнарядке из центра (хотя еще некоторое время оставался в системе местного управления). Продукция его шла теперь на все заводы Советского Союза, на крупнейшие стройки Урала и Юга.

    3-8 января 1934 г. на четвертой городской партийной конференции в отчетном докладе секретаря крайкома ВКП(б) Н. И. Кудрявцева отмечалось, что за пятилетие в Новосибирске введено в строй 27 новых промышленных предприятий, сдан в эксплуатацию железнодорожный узел Инская. Выпуск промышленной продукции увеличился в 5 раз по сравнению с 1929 г.

    В 1934 г. новосибирские «Шепинги-3» демонстрировались на выставке в Париже. 29 октября 1935 г. в городе проходил слет стахановцев промышленности и транспорта. Среди других в число первых стахановцев вошли и рабочие завода им. XVI партсъезда В.И. Мужаева и С.С. Губина. В декабре 1935 г. на заводе насчитывалось 22 стахановца, в апреле 1936 г. – уже 178. Фрезеровщик С. Силин выполнял норму на 796, токари В. и П. Печенкины – на 517 и 375, кузнец С. Долгушин – на 375 процентов.

    В последующие годы предприятие расширяет географию поставок по всей территории СССР: Москва, Ленинград, Ташкент, Владивосток. Хабаровск. В 1936 г. начинается экспорт станков за границу: в Турцию, Монголию, Западный Китай. 1 января 1937 г. завод получил заказ на вторую партию поперечно-строгальных станков «Шепинг» для экспорта в Англию, Францию, Латвию, Литву, Эстонию, Турцию и Китай. В ноябре 1939 г. завод впервые приступил к изготовлению опытных образцов универсально-расточного станка для обработки блока цилиндров автомашин марки М-1 и ЗИС. Весной 1940 г. завод перешел, наконец, из местного подчинения в ведение всесоюзного наркомата. Приехал принимать дела новый главный инженер, разрабатывались новые планы, намечались к освоению новые марки станков – более сложные, винторезные ТН-20, специальный расточной станок У-1-19. Заложили большой корпус.

    Но началась война…

    Надежда на подростков

    «Кузнец-стахановец завода имени XVI партсъезда партии Степан Долгушин говорил на митинге коллектива 23 июня:

    – С радостью пойду на защиту Родины. Был я стахановцем на производстве, буду хасановцем в бою.

    На трибуну поднимались новые ораторы.

    Волнующие события, происходят в эти дни на заводе, события, свидетельствующие о горячей любви советских людей к матери-родине, о всепобеждающей силе советского патриотизма.

    Контрольный мастер сборочного цеха тов. Ситников заявил партийному бюро завода:

    – На все время войны с фашистской Германией буду выполнять работу за двух мастеров по совместительству.

    Примеру тов. Ситникова последовали контрольные мастера т. Бакалов из литейного цеха, т.т. Попов, Никитин из механического, тов. Пронина из инструментального. Каждый из них сейчас работает за двоих. Одновременно каждый из них взял обязательство подготовить себе квалифицированную смену.

    Старый производственник, бывший мастер инструментального цеха тов. Федоров последнее время работал прорабом на строительстве. В первый же день Отечественной войны он пришел к директору завода и сказал:

    – Нас два специалиста на строительстве. В такой момент, когда нужны квалифицированные люди в цехах завода, я считаю, что на строительстве хватит одного. Прошу направить меня в цех. У меня многолетний опыт работы, и я готов отдать его Родине.

    Первый, второй, третий, четвертый день Отечественной войны завод с честью выполняет производственную программу. Предприятие, каждый его цех, участок, звено работают точно по графику. Пульс завода, ритм его жизни не изменился. Коллектив работает сомкнутым строем.

    Каждый день выходит положенное количество готовых станков.

    Каждый станок – снаряд на голову врага!»

    Так писала газета «Советская Сибирь» 28 июня 1941 г.

    В архиве Новосибирска хранятся десятки томов по 700-800 страниц каждый с заявлениями граждан о направлении их на фронт. На 10 августа 1942 г. поступило 42 307 заявлений в отборочную комиссию о зачислении в Сибирскую добровольческую дивизию.

    С первых дней Великой Отечественной войны завод начинает работать на нужды обороны. Уже 30 августа 1941 г. получен первый заказ на 20 шабровочных машин, в октябре – заказ на механическую обработку снарядных гильз, в ноябре – начат выпуск 50-мм мин.

    В течение 1942 г. изготовлены фасонно-токарный станок ФТ-2 и спецстанок РЦ-1 для расточки цилиндров. С 1943 г. начат выпуск 4-х видов поршней для тракторов и комбайнов. Все-таки в военные годы не забывали и о продукции мирного назначения, так, для трамвайного парка отлили 25 тысяч тормозных колодок.

    Всего завод имени XVI партсъезда за время Великой Отечественной войны выпустил: 160 токарно-винторезных станков Т-1, 90 поперечно-строгальных станков Ш-3, 864 расточных станка, 675 токарно-винторезных станков 162К, 548 спецстанков других видов.

    Но в первые месяцы войны перед заводом встала серьезная проблема – во что бы то ни стало пополнить цеха рабочей силой: подавляющее большинство квалифицированных специалистов (более 200 человек) ушли на фронт. И представители завода были откомандированы в районы области. Они мобилизовали сельскую молодежь, привезли в город, поселили в общежитии и начали обучать производству. В начале 1942 г. пришли в цеха и выпускники ремесленных училищ. Их всех ставили к станкам, а многие подкладывали себе под ноги чурбаны, поленья и решетки: иначе не дотягивались до «рабочего места». Работали подростки меньше, чем взрослые, и пользовались раз в неделю выходным днем – по тем временам роскошь.

    По воспоминаниям тогдашнего начальника сборочного цеха и секретаря партийной организации М.А. Кацовского, он обнаружил, что многие подростки настолько «забыли себя», что перестали даже умываться по утрам. Необходимо было взбодрить, встряхнуть их. Кацовский пришел в общежитие, когда все еще спали, устроил шумный подъем с физкультурной зарядкой и коллективным умыванием. Дружно таскали от реки воду, плескались и шутили над собой. Зарядки вошли с тех пор в привычку. В 1942 г. появился на заводе будущий «резцовый король» (как его вполне серьезно называли коллеги) Григорий Иванович Фоменко. Три месяца он учился затачивать резцы, потом приступил к самостоятельной работе. Впоследствии, в 1957 г., за «королевские» достижения он награжден орденом Ленина.

    Одновременно с Фоменко после окончания ремесленных училищ пришли на завод Владимир Токарев и Алексей Козаков. Как робко входили они, шестнадцатилетними, в недостроенный громадный корпус нового цеха. «Обживать» корпус начинающим рабочим приходилось вместе с еще не ушедшими строителями. Сформировавшись как рабочий класс в военное время, эти люди стали мастерами своего дела. Фоменко собирал машины, идущие за границу. Токарев в 1958 году получил звание лучшего токаря Новосибирской области, ежедневно выполняя по три нормы. А вот Полина Смирнова, Рая Мазюк, Слыжова, Беспалова приехали на завод из деревни. Они стали заводчанами с 15 лет…

    Годовой план 1942 года значительно перевыполнили. Окончательно ввели в эксплуатацию новый корпус, и в два с лишним раза увеличилась мощность завода. Количество передовиков увеличилось в полтора раза, многостаночников – в два с половиной. Многие рабочие вырабатывали от трех до пяти норм. Среди них: слесарь-сборщик Сошкин, формовщик Скоробогатов, токари Черный и Бриль.

    Единодушно прошло открытое партийное собрание на заводе 6 ноября 1943 года. В протоколе записано:

    «Самоотверженной работой в тылу будем активно поддерживать умелые и решительные действия нашей доблестной Красной Армии на фронте. Будем работать, не покладая рук, над всемерным повышением производительности труда, неуклонно увеличивать выпуск станочной продукции, быстрее осваивать серийное производство станков А-26».

    Собрание обязалось выполнить годовой план к Дню Конституции и до конца года выпустить расточные станки вне плана, а также отгрузить освобожденному Воронежу три капитально восстановленных токарных станка и режущего инструмента на 3 тысячи рублей.

    320 рабочих и инженерно-технических работников завода впоследствии были награждены медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне».

    Конверсия 1940-х годов

    1946 год – особый для Новосибирской экономики. Военная промышленность переходила на мирные рельсы. Изменения носили принципиальный характер, и произошли они в структуре промышленности во время войны. К 1940 г., несмотря на появление новых крупных заводов, в общем объеме промышленного производства машиностроение занимало только около 4 процентов. В годы войны соотношение отраслей радикально изменилось. В Новосибирске объем машиностроения и металлообработки вырос в 12,5 раза. В годы войны в кратчайшие сроки были пущены эвакуированные предприятия и ускоренно завершено строительство предприятий, начатых до войны. Прибыло много оборудования и кадровых специалистов из Европейской России. Новосибирск принял 91 700 человек. Многие жили в наспех построенных бараках, землянках.

    Послевоенная перестройка шла сложно, с преодолением больших трудностей. По сравнению с 1945 г. в 1946 г. в Новосибирске почти в 2 раза сократился объем промышленной продукции. Он приблизился к уровню 1945 г. только к 1950 г. Шло перепрофилирование заводов. Начался выпуск гражданской продукции.

    «Что же оказалось на самом деле? Во втором полугодии 1945 г. промышленность города работала исключительно плохо. Оказывается, ассортимент военного времени больше устраивал наши предприятия, так как не нужно было заботиться ни о сырье, ни о материалах. Лишившись спецзаказов, предприятия местной и кооперативной промышленности, по существу, лишились работы и вследствие неразворотливости и бездеятельности руководителей позорно сорвали выполнение плана 1945 г.», – эти слова прозвучали в докладе по пятилетнему плану развития народного хозяйства Новосибирска на 1946-1950 гг.

    С окончанием войны завод XVI партсъезда перешел на выпуск новой продукции для народного хозяйства. Началась реконструкция предприятия, наращивание производственных мощностей, замена изношенного оборудования. Постепенно осваивали выпуск новых изделий: в 1947 г. появился комбинированный станок С-195, в 1950 г. – усовершенствованный спецстанок 1А-95.

    Далеко не сразу удалось добиться успехов. Общие трудности восстановления народного хозяйства в стране отразились и на заводе. В 1946 году опять создалось тревожное положение. Государственный план по товарной продукции за пять месяцев с начала 1946 года оказался выполненным только на 93 %. Партийная организация (главный «ответчик») провела серию собраний и конференций, на которых заслушивали директора, главного инженера, ставили задачи освоения и внедрения новой прогрессивной технологии и дополнительной оснастки, анализировались причины отставания отдельных цехов. В результате план был выполнен.

    В интервью с главным инженером завода Г.Ф. Балаником, опубликованным в газете «Советская Сибирь» 13 декабря 1946 г., рассказывается о достижениях завода в этот период.

    «– 400 штук? В минуту?

    – Да.

    – А кто у нас еще выпускает такие автоматы?

    – Пока только наш завод.

    – Значит, этот автомат сделан в СССР впервые? Но ведь основная специальность вашего завода – токарно-винторезный станок Т-26-А?

    – И смею вас уверить, это станок неплохой. Он лучше известного станка ДиП. У нашего значительно больше тяговое усилие, он дает стружку большего сечения.

    – Но в сравнении с вашим новым автоматом станок Т-26-А производит довольно скромное впечатление.

    – Наш Т-26-А весит 2,5 тонны, а освоенный автомат 8 тонн. В одной его станине больше тонны.

    – Но если ваш завод приспособлен для выпуска сравнительно небольших станков, то, по-видимому, работа по изготовлению этого автомата далась нелегко?

    – Зато это было очень интересно. Но ведь автомат уже сделан. Стоит ли об этом говорить?»

    ***

    В четвертой пятилетке Министерство путей сообщения проводит в больших масштабах работы по усилению профиля пути. Для этого в огромных количествах требуются так называемые шайбы Гровера. Их изготовляют из специальной пружинной стали особого трапециевидного сечения. Можно такие шайбы делать и вручную, но тут потребуются такие затраты труда и времени, что лучше за это и не браться. Поэтому для изготовления шайб Гровера применяются особые станки. Это скорее машины кузнечно-прессового оборудования. Рабочий только подает специальную стальную полосу. Автомат все делает сам, с большой скоростью выбрасывая готовые шайбы. Заказ на изготовление 5 экземпляров этой машины был передан Новосибирскому заводу имени XVI партсъезда.

    Габариты автомата намного превышают привычные размеры деталей станка Т-26-А. Крановое хозяйство завода рассчитано на значительно меньшие тяжести. Этот заказ заставил многих работников завода крепко задуматься. Но ни у кого из них не появилось при этом сомнения в реальности начатой работы.

    Коллектив завода отлично понимал, что заказ на столь сложную и мощную машину (в автомате 900 деталей, причем 500 из них оригинальные, нигде больше не употребляемые), – серьезный экзамен на аттестат зрелости. В лице завода имени XVI партсъезда этот экзамен должна была держать вся послевоенная промышленность Новосибирска. Выполнение заказа было связано с большими трудностями.

    В 1947 году на заводе появился экспериментальный цех. Но вначале были только голые стены, которые поднимались за кузницей. Возглавил новый цех молодой специалист, закончивший Свердловский индустриальный институт, И.А. Сборщиков. И. Сборщиков понимал – для быстрейшего развития отечественной промышленности требуются первоклассные сложные станки.

    Заводу поручили освоить выпуск универсальных токарных станков. Такой тип станков до сих пор здесь не делали. Экспериментальному цеху выделили строителей, монтажников, слесарей. Из Москвы пришли проектные чертежи, сделанные ленинградскими конструкторами. Над пробным экземпляром каждый день бились инженер Сборщиков и слесарь Дмитрий Прусс. Время летело, а получалось плохо. Сказывалась неопытность, выявились ошибки конструкторов-ленинградцев. Продвигались медленно, день за днем, шаг за шагом. И, в конце концов, универсальный станок 1С-195 запустили в производство. Это стало большой победой. Завод сразу перевели из разряда предприятий третьего класса во второй: он достиг права стать предприятием второго класса благодаря технической сложности нового производства.

    Вслед за первым типом универсального станка 1С-195 научились выпускать модернизированный комбинированный универсальный станок 1А-95. На нем, кроме токарных работ, можно производить еще шесть операций: фрезеровать, сверлить, долбить, растачивать, шлифовать и затачивать резцы. Станок-мастерская. Он оказался незаменимым там, где постоянно требуется ремонтно-механическая служба, но нет возможности установить мастерскую с десятками разных станков – на пароходах, в экспедициях, в полевых условиях. Новосибирцы начали выпускать его крупными партиями, из года в год, наращивая объем продукции. А И.А. Сборщиков проработал на заводе более 40 лет, заняв впоследствии должность главного инженера.

    В постановлении XXI пленума Новосибирского ГК ВКП(б) 9 июля 1946 г. отмечалось: «В первом полугодии 1946 г., выполняя установленный государственный план по освоению новой техники и выпуску новых видов изделий, ряд предприятий добился некоторых успехов. (…) Завод имени XVI партсъезда освоил специальные токарные станки…».

    29 января 1947 г. на совещании партийно-хозяйственного и советского актива Новосибирска отмечена работа передовых предприятий — инструментального завода, станкостроительного завода им. XVI партсъезда, досрочно выполнивших годовой план. Это при том, что в целом промышленность Новосибирска вновь закончила год с неудовлетворительными итогами, а большинство предприятий не справились с производственной программой (в т.ч. завод им. Чкалова, «Сибсельмаш», «Тяжстанкогидропресс», «Труд» и др.).

    4 февраля 1947 г. – Совет Министров СССР принял постановление о возобновлении заключения в 1947 г. коллективных договоров на предприятиях между администрациями и ФЗМК. На основе этого постановления в Новосибирске состоялись конференции, в ходе которых заключили коллективные договоры. Одним из первых был заключен коллективный договор на станкостроительном заводе.

    После периода некоторой стабильности и достигнутых успехов на заводе опять возникли проблемы. В партийных документах 1948 г. заводу предписывалось не только выполнить годовую программу по выпуску валовой продукции к 7 ноября (раньше срока в связи с начавшимся соревнованием с Омском), но и, широко внедряя хозрасчет, добиться рентабельности работы, в т.ч. отказаться от государственной дотации и дать прибыль.

    Секретарь горкома ВКП(б) Г.Г.Измайлов 7 октября 1948 г. в своем докладе критиковал: «Крайне неравномерно, рывками, без должного напряжения работают такие заводы как радиозавод, имени Ленина, имени XVI партсъезда и т.д. Совершенно ясно, что такое отставание в работе объясняется прежде всего неудовлетворительным хозяйственным руководством, слабостью партийно-политической работы, отсутствием правильной организации труда».

    В целом по итогам 1948 года заводу были сделаны серьезные замечания.

    «На протяжении 9 месяцев из 12 финансовое положение завода было крайне напряженным. Причина этого – в медленном обороте средств. Если по плану каждый рубль оборотных средств должен был за год обернуться 2,3 раза, то фактически он не сделал даже полных двух оборотов. Неплохие в основном результаты производственной деятельности были испорчены плохой работой коммерческого аппарата. Руководство завода (директор тов. Слиозберг) допустило явное пренебрежение к этому участку. На заводе систематически имелось значительное превышение норматива запасов сырья, материалов и топлива. План реализации готовой продукции выполнен лишь на 91 процент.

    … При рассмотрении калькуляций на первый взгляд кажется, будто с расходованием металлов на заводе дело обстоит благополучно. К такому заключению располагает и объяснительная записка, в которой сказано, что благодаря некоторым техническим нововведениям на заводе достигнута экономия металлов. Она составляет за год 2,5 тонны бронзы и свыше 5 тонн стали.

    Экономия, действительно, достигнута. Причиной этого является технический прогресс. Но в объяснительной записке не сказано, что наряду с этим в гораздо большей степени допущен перерасход стали и чугуна, так что вся достигнутая экономия пошла насмарку. Не показано это и в калькуляциях».

    Зато в справке Новосибирского горкома ВКП(б) от 11 мая 1949 г. отмечено: «В ходе социалистического соревнования активизировалась роль инженерно-технических работников по внедрению новой техники и усовершенствованию технологических процессов. На большом количестве заводов внедрены высокочастотная термообработка, скоростные режимы резания металла («Сибсельмаш», «Тяжстанкогидропресс», имени XVI партсъезда и т.д.)».

    Из ряда подобных документов, чередования добрых слов и критики можно сделать вывод: продукция завода постоянно совершенствовалась и вполне удовлетворяла потребителей того времени, но то, что сегодня называется словом «менеджмент», то есть уровень управления, никак не отвечал требованиям ситуации. Разумные экономические рычаги не работали, основными стимулами оставались энтузиазм и сознательность. Эти же «ножницы» сохранялись на протяжении почти всей жизни завода в советское время, и позднее, в 1980-е годы, привели к серьезному кризису. Безусловно, проблемы эти являлись характерными не только для единичного предприятия, но и для всей промышленности в целом, но в данном случае речь идет об одном-единственном заводе.

    Здесь крылся корень многих бед, проблемы с планом, реализацией, организацией труда, «выбиванием» фондов.

    В отчете о работе Новосибирского областного совета профсоюзов с декабря 1948 г. по февраль 1951 г. в который раз говорится:«Из 199 предприятий Новосибирска не выполнили производственных планов в 1950 г. 53 предприятия, среди не выполнивших – завод имени XVI партсъезда».

    Любопытный документ (отчет о работе областной комсомольской организации за 1948-1949 гг.) сохранился за подписью Е.К. Лигачева, в конце 1940-х годов бывшего секретарем Новосибирского обкома комсомола:

    «В первом полугодии 1949 г. после длительного и тщательного изучения вопросов, связанных с улучшением жилищно-бытового устройства рабочей молодежи на предприятиях (…) бюро обкома ВЛКСМ на своих заседаниях обсудило состояние быта молодых рабочих на заводе имени XVI партсъезда и предприятиях Новосибирска; вошло с предложениями в обком ВКП (б). Бюро обкома партии приняло в апреле постановление «Об улучшении трудового использования и жилищно-бытового устройства молодых рабочих на предприятиях и стройках г. Новосибирска и области».

    Требования к улучшению быта молодых рабочих сегодня выглядят крайне скромными. Одна из рекомендаций, например, заключалась в следующем: «До конца 1949 года произвести расселение молодых рабочих отдельно от семейных не более как 3-4 человека в одной комнате, в каждой комнате иметь по 4 табуретки, 2 тумбочки и 1 столу. Регулярно, не реже 1 раза в 10 дней, производить помывку в бане и смену постельного белья, организовать стирку нательного белья через прачечную; при каждом общежитии молодых рабочих выделить специальные комнаты под красные уголки и соответственно их оборудовать»

    Творческий подход: от успеха к успеху

    В 1950 году саратовский завод «Серп и молот» начал борьбу за сокращение вспомогательного времени. Почин саратовцев в числе первых подхватил и новосибирский станкостроительный.

    Главный инженер завода И. Прохоров докладывал: «Как и саратовцы, наши конструкторы, технологи, стахановцы, рационализаторы трудятся над созданием приспособлений, которые дают возможность резко сокращать вспомогательное время. Вот несколько примеров. Обработка базовых плоскостей коробки подач токарно-винторезного станка ранее производилась на строгальных станках с предварительной разметкой. Конструктором отдела главного технолога тов. Алексеевым при участии работников цеха сконструировано и изготовлено приспособление для фрезерования плоскостей набором фрез. Это позволило производить обработку без предварительной разметки и выверки. Вспомогательное время сократилось на 65 процентов.

    Строжку люнетов прежде производили по одной штуке. Теперь при внедрении многоместного приспособления, изготовленного по предложению технолога тов. Голосова, строжка производится партией в 32 штуки. Вспомогательное время сократилось на 90 процентов.

    Внедрение быстрозажимных шпиндельных оправок при обработке деталей на многорезцовых станках, изготовленных по предложению мастера тов. Бриль, дало возможность повысить производительность труда и снизить вспомогательное время  в 2,5 раза.

    Механизация, вводимая для облегчения и ускорения установки и снятия деталей, также резко сокращает вспомогательное время. В механическом цехе у крупных расточных и у строгального станка установлены местные поворотные тельферные подъемники. С их помощью удалось снизить вспомогательное время при обработке корпусных деталей, особенно некоторых станин, до 60 процентов».

    1951 г. ознаменовался очередным достижением – завод перешел на выпуск токарно-многорезцовых полуавтоматов 1А720, 1А730. Также выпустили полуавтомат 1М95, удостоенный в 1960 году Бронзовой медали ВДНХ СССР. Завод становится одним из основных производителей металлорежущего оборудования в Советском Союзе и выходит на мировой рынок: Монголия, Индия, Китай, Исландия, Корея, страны Восточной Европы.

    В 1953 г. начинается изготовление токарных многорезцовых полуавтоматов, применяемых во многих отраслях промышленности. В соответствии с актуальными требованиями жизни, завод модернизировал выпуск широкой гаммы станков-полуавтоматов и автоматов: НТ-224; НТ-207; 1Н713; НТ-150; НТ-209; НТ-213; НТ-210; НТ-222. В новой пятилетке объемы производства в машиностроении и металлообработке планировалось увеличить примерно в два раза. В первую очередь, перед машиностроителями стояли задачи увеличения выпуска станков, повышения производительности труда, снижения себестоимости изделий.

    Применяя рациональные режимы резания, совершенствуя инструмент, улучшая организацию рабочих мест, скоростники – токарь Черный, шлифовщик Сизов, фрезеровщик Головин, сверловщик Лонченко, строгальщик Шимановский и многие другие добились перевыполнения норм выработки в 2-3 раза. Производительность в механических цехах по сравнению с 1951 годом повысилась на 20 процентов.

    Механизирован ряд трудоемких ручных процессов в сборочном цехе. Только замена ручной шабровки стоек передней и задней бабок станка 1А95 шлифованием снизила трудоемкость на четыре часа по каждому станку. Изменения технологического процесса пригонки передней бабки позволила снизить затраты на этой операции до 15 часов. Много нового в производство внесли мастера тт. Казаков и Аревков, технолог Григорьев, слесари Прусс, Андриянов, Кривоносов и другие.

    О творческой работе коллектива говорит такой факт. Производственный цикл сборки очень сложных и трудоемких комбинированных станков снижен более чем на 30 процентов, а выпуск их по сравнению с 1951 годом возрос в три раза. По комбинированному станку модели 1А95 норма расхода стали снижена на 50 килограммов на каждый станок, а за счет замены ряда деталей из цветного сплава силумина чугунными норма расхода его снижена на 35,8 килограмма.

    Имела место и самокритика.

    Главный инженер признавал: «Резервы для дальнейшего снижения трудоемкости и металлоемкости изделий далеко нами не исчерпаны. По вине главного технолога т. Юст, главного конструктора т. Сидорова, главного механика т. Усова и других исполнителей осталось невыполненным много ценных мероприятий. Не внедрена вихревая нарезка, не освоены фрезерование ходовых винтов и агрегатная расточка коробок скоростей. Из-за безответственного отношения к делу главного механика завода т. Усова в сборочном цехе не пущен мостовой кран, транспортировка узлов ведется вручную. Тов. Сидоров нетребователен к конструкторам. Качество технической документации неудовлетворительное».

    Гонка за досрочным выполнением плана на десятилетия становится бичом коллектива. Так же все последующие долгие годы привычно жалуются на поставщиков и смежников, дефицит необходимых материалов. Но главным для многих людей остается интерес к развитию производства, освоению все новых и новых моделей станков. Проблемы возникают и решаются, а завод движется вперед.

    19 апреля 1953 г. начато серийное производство специальных трубонарезных станков, предназначенных для обточки и нарезки резьбы на трубах, используемых в геологоразведке. Новый станок выгодно отличался от тех, что выпускались ранее. Он прост по конструкции, дает высокую производительность.

    Из описания новой продукции: «Конструкция станка позволяет вести на нем нарезку резьб на трубах диаметром до 115 миллиметров и длиной до шести метров. Для этого обрабатываемая труба пропускается через полый шпиндель, зажимается двумя трехкулачными патронами и вращается со шпинделем. Свободный конец трубы поддерживается отдельным люнетом. Резцы закрепляются в четырехгранной поворотной резцовой головке. Число оборотов шпинделя регулируется коробкой скоростей; подачи и шаги нарезаемой резьбы настраиваются коробкой передач. Заводские конструкторы автоматизировали работу на станке. Станок снабжен конусной линейкой с устройством для автоматического отвода резца при нарезании резьб в упор.

    Станок может эксплуатироваться как на заводах, так и в геологоразведочных партиях. Привод станка может осуществляться как от электродвигателя, установленного на станке, так и от любого другого двигателя через приемный шкив».

    В апреле 1956 г. завод выпустил новый токарно-многорезцовый автомат по чертежам Ленинградского конструкторского бюро. Первый опытный автомат получил высокую оценку заказчика. Станок оснащен пятью резцами. Доля ручного труда сведена к минимуму. За один час автомат обрабатывает до 200 деталей типа втулок.

    В отчете о работе управления машиностроения Новосибирского совнархоза за 1957 год говорится: «Основное развитие конструкторских работ в станкостроительной отрасли было направлено на проектирование и создание тяжелых уникальных металлорежущих станков («Тяжстанкогидропресс») и универсальных токарных полуавтоматов со специальными наладками (завод имени XVI партсъезда). Станкостроительным заводом имени XVI партсъезда спроектирован и изготовлен ряд токарных многорезцовых полуавтоматов моделей НТ-2, НТ-8 и НТ-9. Проведена значительная модернизация токарных многорезцовых полуавтоматов моделей 1А730, 1А720, в которых увеличена мощность электродвигателей и скорость вращения шпинделей. Введена принудительная смазка под давлением. Снижен вес станка на 10 %. Увеличены продольные подачи переднего суппорта до 25 %».

    То в жар, то в холод

    В середине 1950-х экономика страны вступила в новый этап, характеризующийся структурными сдвигами в производстве. В 1957 г. перешли от отраслевой к территориальной системе управления. Внедрение системы совнархозов в конечном счете не привело к ослаблению административно-бюрократических барьеров и за периодом подъема экономики последовал спад. Если в 1959-1963 гг. темп ежегодного прироста промышленности составлял 10-12 %, то в 1964-1965 гг. он упал до 3-4 %.

    Конструкторская и технологическая мысль меж тем не дремала. Уже к концу 1959 г. на заводе были разработаны и освоены несколько специальных многорезцовых автоматов и полуавтоматов. Наибольший интерес представлял полуавтомат модели НТ-22 с наладкой 5Н44С3 для обработки поршневых колец. В наладку 5Н44С3 входил четырехрезцовый резцедержатель, имевший качательное движение для подвода резцов к обрабатываемой поверхности поршневых колец. Они крепились на специальной оправке по 52 штуки одновременно. Производительность полуавтомата с наладкой по сравнению с его «предшественником» – полуавтоматом модели МК44С3 возросла на 72 процента. Он обрабатывал 880 поршневых колец в час.

    В Москве по достоинству оценили продукцию завода – сравнение с самыми различными образцами зарубежных фирм показало: сибирский станок по основным параметрам не уступает немецким, английским, итальянским. На заводе началась модернизация токарных полуавтоматов с более совершенной коробкой подач, вместо рукояток – кнопки, улучшены другие системы.

    В 1966 г. предприятие «обжилось» и новой территорией – бывшей ватной фабрикой. Ее быстро освоили – здесь разместились мастерские. В январе – новоселье во второй очереди сборочного цеха. В повестке дня – реконструкция кузнечно-заготовительного участка и участка спецстанков.

    Установлен и великолепно работает алмазно-расточной станок. С его пуском окончательно разрешилась проблема расточки шпиндельной оси коробки скоростей. Последовательно расширяется применение пластмасс (принесло около 6 тысяч рублей экономии). Впервые в городе здесь механизировали зачистку шпаклевки.

    Многое сделано для людей. И сразу упала текучесть кадров. На 33 процента снижен травматизм и на 26 процентов заболеваемость.

    Еще недавно заводская база УСП (универсально-сборные приспособления) была убыточной. Внедренный хозрасчет вывел ее в число рентабельных производств. За год завод не получил ни одной рекламации.

    По всему заметно, что завод динамично развивается, но вновь открывается проблема с кадрами: снят главный экономист Бараков, уволен начальник финансово-сбытового отдела Потапов, дважды за год менялся начальник производственно-диспетчерского отдела.

    Молодой главный конструктор А.А. Поспелов (несколько лет назад закончивший НЭТИ) в начале 1967 г. докладывал:

    «В 1966 году мы изменили систему управления станком 1А730. Только одно это новшество позволило повысить производительность труда на 10-12 процентов. Мы уже получили заказы на модернизированные полуавтоматы от Горьковского автозавода, Волгоградского тракторного и других крупных предприятий.

    В этом году мы перешли ко второму этапу модернизации. Заключили договор с НЭТИ, где исполняющий обязанности доцента В.И. Романовский по нашей просьбе тщательно исследует надежность наших многорезцовых полуавтоматов 1А720 и 1А730 в эксплуатации. Причем не только агрегатов в целом, но их узлов и даже отдельных деталей, что имеет для нас особо важное значение. Нам удалось установить нормальное соответствие подач, или, как мы говорим, ряда чисел подач переднего и заднего суппортов. С марта начнется выпуск модернизированных станков. Полная же модернизация закончится в конце этого года».

    В производственных планах 1967 г. – 1300 станков, из них 200 – специальных. Набирают вес новые производственные участки, например, участок изготовления пластмассовых деталей (год его рождения – 1964, когда на заводе начали делать простейшие детали из пластмассы). Участок невелик – полтора десятка рабочих в небольшом помещении. Но деталей – почти семь десятков названий: шкивы, маховики, муфты, рукоятки… В станке 1А95 – 27 пластмассовых деталей, 1А730 – 24, 1А720 – 18. Только в 1967 году на станки, изготовленные заводом, поставлено 3300 кг пластмассовых деталей. От вновь внедренных 18 деталей получен экономический эффект на сумму 4 тысячи рублей, сэкономлено 9300 кг металла. Пластмассовая рукоятка для станка 1А95 дешевле металлической на 54 копейки, а изготовление ее быстрее на 61 минуту, и экономит более 1 кг металла. Участок готовится к производству сложного маслораспределителя и обещает, что в этом году появятся 20 новых деталей, часть из них крупногабаритные.

    Пришло время реформ

    С 1 января 1967 г. перешли на новые условия планирования и материального стимулирования. Переучиваться пришлось всем. Поставлена задача – всех должен интересовать конечный результат работы завода.

    Вот первые итоги: после года работы в новых условиях – объем реализованной продукции увеличился на 46,8 процента, производительность труда – на 24,6. При том же самом, очень плохом, неритмичном, снабжении литьем. Из-за этого большинство хлопот выпадает на третью декаду. И все-таки впервые за многие годы перекрыли план по номенклатуре и стали рентабельным предприятием.

    У завода появилась возможность чаще прибегать к материальному поощрению. Если в течение месяца все детали сданы с первого предъявления, рабочий получает 10 процентов надбавки к тарифной ставке.

    Строгальщик первого цеха Н.Д. Орлов награжден орденом Трудового Красного Знамени. Продукция рабочих А.И. Ивчатова, Л.И. Свитича, В.А. Сидорова уже несколько лет идет на склад, минуя контролеров ОТК. В социалистическом соревновании лидирует сборочный цех. Настроение хорошее, планы на 1968 г. – оптимистичные. Все серийные полуавтоматы будут выпускаться только модернизированными. Точность обработки повысится на 30 процентов, а гарантийный срок продлевается с 5 до 7 лет. На 12-15 процентов возрастает производительность станков. Работники энергоцеха изготовили механизированную печь для такой термической обработки деталей, которая исключит последующую деформацию. Отлаживается агрегат для внедрения искусственного старения металла. Процесс искусственного старения довольно сложный. Температура нагрева не должна повышаться более чем на 40 градусов в час. Остывание также замедленное. Чтобы облегчить задачу термистов, лаборант-электрик Н. Винс разработал специальный автомат, который обеспечит печи необходимый режим.

    Планируется в 2,5 раза увеличить экспортные поставки. Участок экспериментальной продукции перебазирован в другое место, на большую площадь, в лучшие условия. Внедряется система бездефектного изготовления продукции. Результаты говорят сами за себя. Уровень сдачи изделий с первого предъявления достиг 95-96 процентов. Станки имеют точность на 30 % выше, чем это предусматривается ГОСТом. 1А720 и 1А730 – одни из лучших в стране. Уже три года завод не имеет рекламаций. В 1968 г. в Болгарию, ГДР, Венгрию и Вьетнам ушли 49 станков, получен заказ для строящегося автомобильного гиганта в Тольятти.

    Термиста И.Яншина, сверловщицу Л. Качесову, нагревальщика Е. Пережогина называют гвардейцами труда. Но звезда первой величины – кузнец Валентин Васильевич Кулушев. Встав в 1969 г. на предмайскую трудовую вахту, он выполняет сменные задания на 250 и более процентов. И ни одного случая брака! На рабочем месте – ничего лишнего, как на палубе военного корабля (сказывается служба на флоте). Он ведет счет не только минутам, но и секундам. Приходит в цех за час до начала смены. За это время он успевает подготовить к работе нагревательные печи, запасти необходимые инструменты и приспособления, позаботиться о заготовках.

    Без рационализации ни шагу. Вместе с нагревальщиком Пережогиным Кулушев предложил толковую идею. Заготовки в печь забрасываются руками, по старинке. Там, где они «приземляются», кирпичи быстро приходят в негодность. Обычно через 1,5 месяца агрегат приходится останавливать на ремонт. Рабочим стало жаль драгоценного времени, и они приспособили в топке печи стальные плиты. Вот уже четвертый месяц обе печи работают без остановок. Подручным у Кулушева работал и сын Валерий (сдал недавно на четвертый разряд). В 1969 г. кузнец работает в счет 1974 года.

    В 1971 г. орден Октябрьской революции получает Анатолий Черный. Старый производственник в очередной раз не подкачал, выполнил пятилетку в 4 года. Товарищи по цеху говорят: «Не знаем, что для нас важнее, руки Черного, или его советы».

    С начала семидесятых годов началась работа по изготовлению нового токарного многорезцового полуавтомата, а в 1972 г. освоено производство семейства станков (1Н713; 1Н713 ГС; 1М713П; НТ-502). На базе модели НТ502 выпускалось около 50 модификаций специальных станков и станков-автоматов, много лет работавших на ВАЗе, КАМАЗе, ЗИЛе, АЗЛК и других заводах России. В свою очередь, данные модификации послужили основой создания роботизированных комплексов.

    В 1972 г. закончены лабораторные испытания и приняты заводской комиссией опытные образцы токарных многорезцовых полуавтоматов «ДУ-400». Это станок новой модели, предназначенный для обработки деталей в условиях серийного, крупносерийного и массового производства, отвечающий требованиям дня.

    А.А. Поспелов рассказывал: «Новый станок отличается оригинальной компоновкой узлов, высокой производительностью, а также точностью обработки деталей. Принципиально новой является возможность дробления стружки, предусмотренная конструкцией. Электронная система управляется приводом, обеспечивающим автоматическую смену подач в цикле. «ДУ-400» дает условную экономию в год более 1600 рублей. Он может встраиваться в автоматические линии на подшипниковых заводах, предприятиях автотракторной промышленности, сельскохозяйственного и транспортного машиностроения».

    Еще одна приятная весть: коллектив участка универсальной сборной оснастки признан победителем Всесоюзного социалистического соревнования среди коллективов участков основных цехов предприятий Минстанкопрома за первое полугодие 1973 г. Участок был создан в 1963 г., и через 10 лет имел 42 филиала (свыше 70 слесарей со средним возрастом 23-25 лет) на промышленных предприятиях России. За 9 месяцев план выпуска товарной продукции выполнен ими на 140 % – во всем заслуга передовиков. Каждый второй рабочий – ударник коммунистического труда.

    Эти новые старые проблемы

    Станки металлоемки. Вес каждого – 3,5-4 тонны. Первейшая задача – снижать материалоемкость (в удельных затратах металл составляет 49 процентов). С начала пятилетки заводом сэкономлено такое количество металла, которого достаточно для выпуска 170 токарных полуавтоматов или для полного обеспечения работы предприятия в течение 1,5 месяцев.

    В 9-й пятилетке завод взялся сэкономить металла больше, чем определено заданиями министерства. Более 30 процентов экономии ожидали от конструкторов. И не случайно. В предыдущей пятилетке за счет оргтехмероприятий удалось уменьшить вес станка 1А720 на 136 кг. Экономии способствовали личные планы-обязательства инженеров, только в течение 9 месяцев 1975 г. сэкономлено 18 т стали, 22 т чугуна, 0,3 т бронзы.

    Много сбереженных материалов на счету творческих бригад, в которые входят технологи, мастера, передовые станочники и слесари. Они внедрили новую конструкцию командоаппарата станка 1А730, изменили схему цепи его управления и внедрили измененную конструкцию устройства для крепления щеткодержателя электромагнитной муфты. Эффективность от улучшения ремонтопригодности станка составила 85 тысяч рублей в год.

    29 июня 1976 г. завод отправил на международную выставку в Грецию токарный многорезцовый автомат. Пятилетку начали неудовлетворительно, единственным в Октябрьском районе предприятие не выполнило план. Все та же неритмичная работа стала бичом качества, состояния трудовой дисциплины. Но производственники развивали свое дело. На «втыки» и «пропесочивания», конечно, необходимо реагировать, но более насущными кажутся другие проблемы: замена устаревшего оборудования на новое, внедрение средств механизации тяжелых работ, совершенствование форм заготовок и др.

    За 2,5 года десятой пятилетки на заводе списаны 64 единицы физически и морально устаревшего оборудования, приобретены 46 единиц нового. За это же время изготовлено и внедрено в производство 100 быстродействующих пневмогидравлических приспособлений и холодных штампов, сократился тяжелый ручной труд, внедрено в эксплуатацию 12 кран-балок, местных подъемников и других средств механизации тяжелых погрузо-разгрузочных работ и транспортных операций. Пока на предприятии тяжелым ручным трудом заняты 56 человек (из них 17 женщин).

    Внедрено 8 токарных автоматов и полуавтоматов, двухшпиндельный сверлильный станок, организована поточная полуавтоматическая линия обработки шестерен в заготовительном участке и др. В активе новаторов электромонтажного участка – разработка и внедрение механизированных приспособлений для намотки катушек электропорошковых муфт, снизивших трудоемкость на 12 минут на каждый станок. Рационализатор Б.Е. Ивашин создал специальный, настольно-радиальный станок, с применением которого отпала надобность в ручной обсверловке пневмодрелью 98 отверстий в каждой панели.

    Планируется внедрить дополнительно 4 станка с ЧПУ, 20 быстродействующих приспособлений, 4 подъемно-транспортных механизма, заменить не менее 10 единиц устаревшего оборудования, изготовить из металлопорошка 10 процентов наименований оригинальных деталей выпускаемых заводом полуавтоматов.

    Участок порошковой металлургии появился на заводе в конце 1960-х. Для того чтобы он появился, заводчане предоставили часть площади в цехе филиалу института «Оргстанкинпром». Рабочий насыпает порошок в пресс-форму, включает пресс, полученная заготовка нагревается и подвергается горячей штамповке. Все – деталь готова. С нее не нужно снимать стружку, фрезеровать, растачивать.

    Коэффициент использования металла при новом методе составляет 0,9-0,95. Это значит, что из тонны порошка получат 900-950 кг деталей. 0,49 – коэффициент использования металла в среднем на заводе по горячекатаному прокату (столь большие отходы уже давно вызывают критику вышестоящих органов).

    В 1979 г. на предприятии переработано 12 тонн металлического порошка, изготовлено около 40 тысяч деталей. По три десятка деталей, сделанных из порошка, установлено на каждом многорезцовом полуавтомате 1Н713, отмеченном государственным Знаком Качества. Проблема остается одна – не получается решить вопрос с поставкой сырья. Заводу выдано всего 10 тонн на год, а участок в силах переработать 14-15. Требуется и трудоемкая в изготовлении оснастка. Делают ее месяц, а служит она от силы 2 дня. На заводе отработана технология изготовления этой оснастки из быстрорежущей стали Р-18, однако фонды на эту сталь не выделяются.

    Перспективность расширения метода порошковой металлургии руководство завода пытается доказывать на всех уровнях. Изготовленная этим методом деталь «хомут» только на одном изделии экономит свыше 400 г проката и почти полчаса времени. А при производстве кольца сберегается до 0,91 кг проката. Всего за один год на заводе сэкономлено 24 тонны металла.

    Для людей активно работает клуб, развита художественная самодеятельность и спорт. В 1979 г. заложили базу отдыха, пионерский лагерь, детский комбинат.

    1980 год ознаменовался разработками обрабатывающих центров с ЧПУ.

    В 1981 г. директор завода Ю.Д. Фролов, отвечая на вопросы журналиста, говорил:

    «Будем специализироваться на выпуске токарных полуавтоматов, завтра – автоматов. Сейчас основной упор делаем на модификацию станка 1Н913. Вот вам, пожалуйста, прекрасный пример – много лет мы жили, так сказать, «чужим умом»: завод «Красный пролетарий», как правило, обеспечивал нас документацией, моделью. А этот станок целиком наш – немалая победа. Из года в год у нас в цехах увеличивается число станков с ЧПУ. Уже в 11-й пятилетке мы должны полностью избавиться от обычных станков. Только специальные автоматы, у которых будет наладчик, настраивающий линию, и оператор, руководящий всем процессом.

    Будут у нас и автоматические линии по изготовлению валов, шестерен, втулок. Первый шаг в этом направлении уже сделан – создание комплексных бригад. Они и формируются так – бригада по изготовлению валов, втулок и т.д. Наш завод – первый станкостроительный завод в Сибири, и мы дорожим честью имени, честью марки».

    К 1984 г. опытный образец токарно-револьверного многооперационного станка с ЧПУ модели ИБ40ПФ4 был представлен в Москве и получил Диплом торгово-промышленной палаты СССР. В период 1985-1990 гг. на базе модификации 11Б40ПФ4 создана совершенно новая модель станка с ЧПУ 11Г40ПФ4, которая и сегодня, по техническим характеристикам, отвечает мировым стандартам и не имеет аналогов в России. Одновременно специалисты завода внедряют в производство гамму специальных станков на базе модели 1Н 713П. К 1990 г. продукция предприятия экспортируется в 35 стран.

    20 февраля 1984 г. в газете «Советская Сибирь» под заголовком «Усилим творческий поиск» опубликовано обращение творческой комплексной бригады Г.Н. Шпилева завода имени XVI партсъезда ко всем творческим бригадам области. Коллектив решил сэкономить процент электроэнергии, заложенной в себестоимость продукции, и отработать 3 дня на сэкономленной электроэнергии. Этот почин поддержали свыше 2 тысяч бригад области, в результате общая экономическая эффективность составила 8,3 млн. рублей.

    Творческая бригада Шпилева работала на вспомогательном производстве, в электроцехе, и решала задачи надежности электрооборудования и качества его ремонта. Именно поэтому на заводе многие поначалу сомневались в результативности почина – слишком уж узкое это направление: «Творческий поиск — на экономию электроэнергии!». Но коллектив доказал, на что он способен. Бригада состояла из 7 человек: сам Г.Н. Шпилев (имеющий за плечами 45 рацпредложений, уже сэкономивших заводу около 1 млн. кВт час электроэнергии), электрообмотчик Н.Ф. Артеменко, начальник участка В.Е. Кандауров, электрики Н.Е. Хурс, В.Г. Беляев, В.М. Макосов и слесарь Н.Г. Винс. На их счету около 100 новшеств. Однажды бригада задумалась, нельзя ли освободить токарный станок от операции навивки спиралей. Изготовили специальное приспособление. В результате высвободился токарь, и навивка осуществлялась на приспособлении, для чего квалификация не требовалась. За их почин 1984 года президиум областного совета ВОИР присуди бригаде специальный приз имени заслуженного изобретателя РСФСР Ф.М. Черепанова — хрустальный кубок. За счет сэкономленной новаторами электроэнергии завод отработал целых 6 дней. Большую помощь оказал коллектив завода предприятиям атомной энергетики, создав гамму специальных высокопроизводительных полуавтоматов для обработки углеграфитовых стержней и колец.

    Представитель удмуртского редукторного завода запрашивал: «Нельзя ли связать механическим транспортом два робототехнических комплекса, чтобы выполнять полную токарную обработку крышек с двух сторон без участия рабочего?»«Уже несколько месяцев мы работаем над созданием коротких автоматических линий на базе освоенных комплексов, отвечал главный конструктор А.А. Ершов, – и первые 2 линии, выпущенные в 1984 г., получили ижевскую прописку». (Интересна и в чем-то типична судьба Александра Ершова: начав трудовую деятельность учеником рабочего, он прошел все ступеньки заводской лестницы, параллельно закончил НЭТИ, и стал главным конструктором в интереснейший период освоения станков с ЧПУ).

    В Москве на международной выставке «Металлообработка-84» демонстрировался многооперационный автомат повышенной точности с ЧПУ, изготовленный на заводе по чертежам ленинградских конструкторов с участием чехословацкого объединения «Ковосвит». Один автомат заменяет 5-6 универсальных станков, выполняя сверление, фрезерование, нарезание резьб. Ведущим конструктором сложнейшего автомата стал Б.А. Черный.

    В 11-й пятилетке внедрялись бригадные формы. Второй механический цех первым перешел на прогрессивные формы организации труда. Около 80 % рабочих объединены в бригады. В 1986 г. территория завода становится большой строительной площадкой. Более 2 тыс. кв. м стен облицевали керамической плиткой, поставили новые душевые, оборудовали большой здравпункт с физио- и стоматологическим кабинетами. Строится новое помещение для сборочного цеха и энергоблока. Сдан в эксплуатацию участок специалистов: огромные окна, высокие потолки.

    В лидеры трудового процесса выходит крепкое среднее поколение: бригадир электромонтеров В.Г. Беляев, токарь-бригадир Л.И. Свитич, электромонтер А.В. Уваров, руководитель группы материальных нормативов Н.А. Новак, бригадир слесарей А.Р. Кучинский. В середине 1980-х на заводе еще продолжают трудиться фронтовики: начальник цеха корпусных деталей М.К. Статиевский, диспетчер В.А. Фадеев, сверловщик И.В. Демидович, модельщик А.И. Казаков и др.

    Требуются перемены

    На январском пленуме ЦК КПСС 1987 г. прозвучала мысль о целесообразности выборности должностных лиц. А в начале февраля 1987 г. станкостроители впервые в Новосибирске выбрали на общем собрании коллектива директора завода. Им стал Е.А. Саврасов, прошедший на заводе почти 20-летний путь от слесаря до главного инженера.

    Новый директор возглавил завод. За него открыто проголосовали 960 человек.

    Первый год пятилетки на заводе закончили не лучшим образом. Главное – сорван запуск в серию новых станков типа «обрабатывающий центр». Прежний руководитель оставил свой пост с традиционной формулировкой «по собственному желанию». На заводе возник «вакуум власти».

    Анализируя недостатки бригадного подряда, коллектив выясняет: на заводе 51 бригада, объединяющая 386 человек – отдача у всех разная. В 14 бригадах от 4 до 7 человек – такие маленькие бригады не способны обеспечить значительное повышение производительности труда.

    В связи с этим разрабатывается план перевода на коллективный подряд. Создана заводская комиссия по подготовке и внедрению подряда. За основу взяли положение об условиях применения коллективного подряда на уровне цехов, участков и бригад, с материальным стимулированием за конечные результаты работы головного предприятия объединения «Тяжстанкогидропресс».

    С 1 января в цехе №2 (главный изготовитель деталей) работает государственная приемка продукции. В связи с этим вскрыты недостатки при изготовлении нескольких десятков наименований деталей. На отдельных операциях резко возросла трудоемкость, потребовалась разработка новых технологических процессов. В цехе порой можно обнаружить двухмесячный запас одних деталей и катастрофическую нехватку других, заводские службы никак не могут увязать результаты работы людей с оплатой. Бракоделы остаются безнаказанными, хозрасчетные показатели до сих пор не разработаны.

    Не в полную меру используются станки с ЧПУ. Главная причина — недостаточное качество программ, слабое оснащение рабочих мест технологической оснасткой и инструментом. Надежд было много, оправдались далеко не все. В частности, оказалось, что одного желания изменить систему управления заводом, для реальных изменений недостаточно. И в конце 1988 г. на заводе появился новый директор – Андрей Христьянович Бец. Молодой (31 год), амбициозный, он пришел на Станкосиб с завода им. Чкалова, где проработал 8 лет на разных должностях (мастером, начальником бюро, цеха, отдела).

    Через полгода в беседе с корреспондентом Э. Лучинецкой А.Х. Бец признавался:

    «Если бы год назад мне сказали, что такой завод, как тот, что я принял, может выпускать станки, я бы не поверил. При такой организации производства, при таком соблюдении технологии, состоянии экономики это просто невозможно. Но оказалось, невозможного мало. Можно заключить договор на производство товаров народного потребления на 3 млн. рублей, имея материально-техническое обеспечение для производства товаров не более чем на 1,5 млн. рублей. Можно заключить и в течение 3 лет возобновлять договор на продукцию (электропрялку), которую вообще не собирались делать. То есть была вывеска – завода не было.

    А по всем статьям предприятие должно было быть прибыльным. Ведь наш завод в стране – монополист по производству обрабатывающих токарных центров, заявки на них в 3 раза превышают наши возможности. И в то же время нищие! Парадокс!

    Разговариваю с бригадой об организации труда и зарплате. Мы, говорят, давно уже на подряде трудимся. Вместо 17 человек работают 8. Получаем за 17. «А как работаете?» – спрашиваю. «За восьмерых!». Вот так привыкли трудиться.

    В ноябре получили из министерства указ: срочно создавать завод-кооператив! Идея отличная, перспективная. Только принялись за разработку – отбой. Ветер переменился. Новый призыв: «Берите завод в аренду, поторапливайтесь!». Мы и тут «за». Хотя, думаю я на досуге, поработать бы в нынешнем году стабильно, поднакопить сил, сделать расчеты и перенять опыт создания акционерных обществ. В этой форме организации – глубокий смысл. Впрочем, об этом рано. В первой половине года готовимся заключить договор об аренде.

    Начинать – уверен – нужно с того, чтобы объединить одними  идеями всех на заводе – от директора до рабочего, и работать так, чтобы иметь право требовать самостоятельности, чтобы она была по плечу».

    От хозяйственников к хозяевам

    В феврале 1991 г. коллектив завода, пройдя через арендную форму хозяйствования, стал акционерным предприятием. Это первый в Новосибирске пример разгосударствления и приватизации собственности коллективом предприятия.

    Н.А. Сергиенко, рабочий, ветеран завода, председатель СТК говорил: «Вся беда в том, что мы еще не научились относиться по-хозяйски к заводу… Вот продают акции, люди их покупают. А хозяевами-то быть не научились… Валяется на полу в цехе болт. Хороший, нужный. Никто не поднимет, пройдут по нему, закинут куда-нибудь. А ведь он еще может пригодиться. А личную машину драят всей семьей. Сколько на заводе дорогостоящего оборудования, вот относились бы к нему как к своей машине.

    Самое главное – работать люди стали не так. Часто получают зарплату не за работу, а за присутствие на ней. Не так должно быть!».

    Председатель нового акционерного общества и одновременно директор-распорядитель Андрей Бец уверенно рассказывал журналистам о происходящих переменах:

    – Ваше предприятие стало акционерным обществом. Новые производственные отношения требуют от людей принципиально иных деловых качеств. Ваши требования к работникам на предприятии?

    – Я хочу, чтобы каждый почувствовал вкус к зарабатыванию денег. Возможности их иметь у каждого не ограничены. Нужно только желание.

    – Вы хотите быть богатым человеком?

    – Да, хочу. В равной мере стремлюсь предоставить эту возможность каждому работнику на предприятии.

    – У вас на заводе созданы несколько фирм, директора которых находятся в вашем подчинении. По подсчетам экономистов, заработок некоторых из них в минувшем месяце больше вашего. Как вы к этому относитесь?

    – Если заработали, они его получат.

    — Опыт свидетельствует: перемены достигают конечной цели в том случае, когда новые идеи не навязываются сверху, не внедряются насильно, а проходят как бы эволюционный путь развития. А у вас серьезные, принципиально различные изменения следуют одно за другим. В конце февраля завод стал арендным объединением, сегодня мы говорим уже об акционерном обществе.

    – Каждое из звеньев этой классической схемы приватизации тщательно готовилось. Выбранный темп не случаен. Он ограждает от увязания в мелочах и потому является одной из составляющих успеха. Это что-то наподобие шоковой терапии, если уместно такое сравнение.

    Заводу исполнилось 60 лет – юбилей отмечали.

    Правда, теперь он уже назывался ОАО «Станкосиб».

    В акционерном обществе «Станкосиб» появились: фирма товаров народного потребления, фирма социального развития, внешнеторговая фирма «Стимпекс»… Возможности казались безграничными, борьба за самостоятельность продолжалась. Заключили контракт со шведской торговой фирмой на поставку токарных полуавтоматов на 11,5 млн. долларов. Появились соглашения с подразделением знаменитой «Пумы» «Пума-инвест», венгерской фирмой «Видеотон Европроф». На ВДНХ деревообрабатывающий станок ПДУ получил Серебряную медаль за оригинальное конструкторское решение и дизайн. Медаль вручена старейшему конструктору Б. Е. Ивашину. В планах – расширение выпуска товаров народного потребления (универсальные настольные мини-станки, производство стиральной машины-малютки весом до 8 кг). Объем товаров народного потребления уже с 1988 по 1990 гг. вырос на 40 процентов, и составил в 1990 г. 4,5 млн. рублей.

    В 1991 г. планы и перспективы рисовались самые радужные. Отмечая только полгода существования акционерного общества, на заводе говорили, что средняя зарплата поднялась в 2 раза по сравнению с предыдущим годом. Входя в рыночную экономику, акционеры «Станкосиба» с нажимом давили на педаль «новое». Пример – четырехсторонний промышленный деревообрабатывающий станок, только что запущенный в производство и пользующийся огромным спросом. Если обычный многорезцовый полуавтомат стоил в среднем около 25 тысяч, то стоимость четырехстороннего «зашкаливала» за 230 тысяч! Да еще и в очередь.

    АО имел два магазина, учредил собственный торговый дом, вышел на мировой рынок с бытовыми станками (экспорт в Швецию, Италию, Венгрию, Сингапур). В качестве акционера «Станкосиб» вошел в Сибирскую торговую биржу, Азиатскую биржу, стал одним из учредителей Сибирской фондовой биржи. В число акционеров «Станкосиба» вошли Сибирский банк, Станкинбанк.

    В начале 1990-х у руководства оставались возможности заботиться о работниках. Средняя зарплата работников, занятых изготовлением ПДУ достигала 900 рублей (в тех деньгах очень неплохо). На волне подъема предприятие гарантировало решение жилищной проблемы в течение двух лет, и свободно предоставляло места в яслях и детском садике. На работу можно было добираться заводским автотранспортом, выдавались ссуды на приобретение акций (на сумму 5000 рублей). На завод поступало немало легковых автомобилей. По их числу на одного работающего завод занимал 1 место в области. Фирма товаров народного потребления заключила договор с ВАЗом на изготовление подъемников для машин, бывшие дефицитом на станциях техобслуживания.

    Если учесть, что еще не так давно завод имел миллионные долги перед государством, и первая бумага, которая легла на стол нового директора, оказалась банковским извещением о банкротстве, то принципиально новая политика молодой команды привела к весьма обнадеживающим результатам. Уже за первый год усилий управленцам удалось не только удержать завод на плаву, но и получить прибыль.

    На одном из производственных совещаний Андрей Бец говорил:

    «Нужно учиться не только зарабатывать деньги, но и экономить их. Я всех приглашаю в воскресенье на завод. Если сами этого не видите, я лично покажу, где у вас горят лишние лампочки и течет понапрасну вода, не говоря уже о залежах невостребованного металла и прочее, прочее…».

    Но с экономикой стали происходить непонятные, как оказалось впоследствии, губительные для производства процессы.

    Из интервью, взятого у А. Беца В. Мальцевой в 1993 году:

    – Вам, видимо, приходится работать в режиме делового стресса?

    – Думаю, это нормальный режим работы любого директора. Если бы нас не настигла шоковая терапия, либерализация цен, то перед тем, как войти в «капиталистическую реку», мы имели бы достаточно накоплений, чтобы выдержать любую экономическую бурю. Я имею в виду, конечно, не деньги, а возможность обновить производство, закупить новое оборудование, наладить связи с нужными партнерами. Все это мы, конечно, делаем и теперь, но не с той стартовой площадки, какой она могла бы быть.

    – Вам это неплохо удается. За счет чего?

    – Никаких чудес нет. Есть работа, ежечасное решение сложных управленческих задач, поставленных перед коллективом и обеспеченных рядом экономических мероприятий.

    – Монография о вас могла бы называться «Пионеры акционирования в России».

    – Да, наше предприятие акционировалось первым в России, но до сих пор мы еще не переболели «детской болезнью», хотя теперь в коллективе работают люди, если можно так выразиться, совсем другого качества. Стал другим и я, и все, кто эти годы управлял производством. Поэтому мы живем относительно нормально, инфляционные бури не с такой силой расшатывают наш корабль.

    Наш случай не типичный, частный, скорее. На 450 предприятий бывшего союзного Минстанкопрома таких, как наше, готовых к приватизации, нашлось только 3. Чтобы успешно сделать это, нужна была грамотная управленческая команда, которая понимала, как при изменении формы собственности, заставить предприятие работать прибыльно. Это первое. Второе. Необходимы были акционеры: физические, юридические лица, готовые вложить свои средства в развитие вновь образованного АО.

    Наше предприятие акционировалось, будучи арендным. Мы могли бы сразу раздать членам общества акции и все, но… Мы в течение года ничего не раздавали, мы продавали за деньги, которые шли на развитие предприятия. И только тогда, когда оно стало нормально работать, приносить прибыль, то есть наша инвестиционная программа дала результат, только тогда мы часть арендной прибыли распределили бесплатно.

    – Изо дня в день добывая прибыль для себя и акционеров, приходится вкладывать деньги в такие виды деятельности, которые дают быстрый оборот. Тут и торговля, и банк, и биржевые дела. Не умаляется ли при этом значение базового направления – станкостроения? Ведь остановка равнозначна отставанию от современных идей развития отрасли…

    – Вы правы, мы не пренебрегаем любой возможностью добыть для людей пропитание: и магазины, и банки, и биржи – везде стремимся подзаработать. По всем 14 направлениям, которые развиваются в АО.

    В общем объеме производство товаров народного потребления составило 50 процентов, а в штуках мы увеличили их выпуск за последний год вдвое. Потому что на этом можно заработать.

    Создав 14 фирм, объединенных в общество, мы в какой-то степени обеспечиваем стабильность. Если одна-две фирмы «вылетят в трубу», то остальные не дадут погибнуть ни им, ни в целом предприятию. Но этих гарантий недостаточно. Как и того, что мы постоянно расширяем номенклатуру изделий, ищем и выпускаем то, в чем нуждается потребитель. В данный момент на стадии выпуска сушилка для фруктов и овощей в домашних условиях. Делаем вентиляторы, настольные токарные станки, станки по глубокой переработке леса, приспособления, которые выполняют массу операций: сверление, точение, фуговку, шлифовку, фрезеровку… Но… даже для этих изделий может появиться проблема сбыта. Уже нынче мы вынуждены продавать обрабатывающие центры дешевле, чем они были раньше. Я имею в виду, конечно, не абсолютные цены, а относительные.

    Ну а если границы будут открыты, и в Россию пойдет поток товаров со всех сторон света? Сумеем мы выдержать конкуренцию? Да, при условии резкого снижения себестоимости, выпуска технически сложных изделий. Эти задачи требуют больших интеллектуальных усилий. Поэтому на предприятии, несмотря ни на что, ведутся исследовательские работы, сохраняется группа высококлассных инженеров. Они работают на будущее. (…)

    Выживание

    В сухих выражениях отчета все эти процессы описаны так:

    «В период экономических и политических реформ завод переходит на принципиально новые схемы работы: производится аренда имущества на срок до 01.01.2000 г. (договор аренды от 22.10.90); с Министерством станкостроительной промышленности СССР заключается Договор аренды с правом выкупа по актам оценки стоимости имущества госпредприятия. Вся сумма стоимости имущества перечисляется в союзный бюджет; 11 апреля 1991 г. проводится учредительная конференция по созданию акционерного общества, учредителями которого стали физические лица – члены трудового коллектива.

    Далее предприятие производит аренду земли сроком на 49 лет (договор аренды от 18.03.94). Общая площадь арендованной земли составила 55068 кв.м. Предприятие стало именоваться ОАО "Станкосиб".

    "Станкосиб" был одним из первых новосибирских предприятий, перешедших на рыночные условия хозяйствования и испытавшим все трудности, связанные с процессом реформирования общественно-политической системы.

    Следствием распада Советского Союза явились такие факторы, как разрыв кооперационных связей, резкое сокращение числа заказчиков, отсутствие централизованного финансирования перспективных разработок. В создавшихся условиях определилась главная задача руководства предприятия - не допустить полного развала завода и сохранить коллектив. Бесспорным доказательством правильности выбранной политики служит и поныне сохранившееся доверие между аппаратом управления и сотрудниками завода.

    Программу выживания предприятия удалось реализовать благодаря самоотверженности коллектива и нестандартному подходу в решении производственных проблем, позволившему максимально сократить расходы и вести целенаправленное использование заводских ресурсов».

    В конце 1993 г. в городе Джерси-сити (штат Нью-Джерси, США) открылось представительство Новосибирского «Станкосиба» – акционерное общество «Станкосибкорпорейшн». Первым его президентом стала И. Перлова (директор фирмы «Стройсервис» в составе «Станкосиба»). Главной задачей новое АО видело всемерную рекламу продукции завода, налаживание коммерческих контактов американских бизнесменов со многими другими предприятиями СНГ, оказание услуг торговым домам «Антис», «Фактория», торговой фирме «Фактор», входящим в состав холдинга «Станкосиб».

    Но «тиски» новой экономики сжимались.

    1994-1996 гг. сурово отразились на деятельности бывшего завода имени «индустриального» партсъезда. Металлорежущие станки почти забыты. Перешли на деревообрабатывающие. Но… Настольный бытовой станок для раскроя, фугования пиломатериалов и заточки инструментов (с регулируемой высотой подъема столешницы и увеличенной шириной шпинделя), так необходимый дачникам и мастерам-умельцам, за дешево скупали посредники. От первоначальной цены ничего не оставалось. Нереализованная продукция, возвращаясь на склады, тормозила производство новых станков.

    Задумали делать станок круглопильный НД-3 для продольной распиловки круглого леса с получением двухкантного бруса и двух горбылей – он многим нужен. Можно делать четырехсторонний (тоже деревообрабатывающий) продольнострогально-фрезерный станок НД-5М для плоской и профильной обработки за один проход всех четырех сторон поверхности заготовки – он тоже нужен. Но круг потребителей резко сузился. Предприятия зажаты неплатежами, непомерными налогами, не имеют средств для обновления парка. Те, у кого деньги есть, предпочитают покупать аналогичные машины зарубежного производства. Конечно, в свое время рывок в развитии промышленности СССР сделал колоссальный, но качество удовлетворяло потребителей лишь в условиях изоляции. Как только в страну хлынул импорт, российская промышленная продукция в основном перестала быть конкурентоспособной. Отсутствие госзаказов сделало предприятие заложником экономического хаоса. В поисках хоть каких-то заработков ушли многие специалисты. В 1990 году на предприятии работал максимальный за всю историю завода коллектив: 1236 человек, в 1995-м их осталось 673 (как в 1943 г.). В 1997 г. работников уже 362. В 2001-м – 278.

    Акционирование многих разочаровало. Оно не принесло ожидаемых на тот момент дивидендов, лишило предприятие прочной материальной базы. За три года резко снизился объем выпускаемой продукции. Станки перестали быть приоритетом. Перспективным кажется выпуск товаров народного потребления, и в этом направлении делается многое. Каждый год осваивается до 5 видов новинок: металлические инструменты, бытовые сантехнические сифоны, вентиляторы, жаростойкая посуда. Никто не стоит на месте, но прожиточный минимум коллектива на сифонах не построишь. В одном цехе делают культиваторы для рыхления и прополки садов, во втором – деревообрабатывающие приспособления для дачи.

    Пробовали разрабатывать новые направления. Еще в 1993 г. задумались над производством бензоколонок «Иня» – перспектива у этого товара выглядела хорошей. Инженеры завода во главе с начальником конструкторско-технологического управления Геннадием Трухановым (на заводе без перерывов с 1978 г.) взялись решить две задачи: обеспечить европейское качество и низкую себестоимость изделия.

    Новинка создавалась при участии специалистов Новосибирского центра технического содействия, которые помогли наладить контакт с германской фирмой Tankanlagen Salzkotten, ставшей генеральным поставщиком указателя разового учета горючего. Все остальные комплектующие – отечественного производства. Двое представителей «Станкосиба» прошли стажировку в Германии. Был приглашен и технический эксперт из ФРГ.

    Предполагалось выпускать 100-120 штук в месяц. Цена выглядела привлекательно – от 18 до 25 млн. рублей (при стоимости импортных – до 80 млн). Но в этот период возобновились заказы на станки, и доработку «Ини» отложили. До массового серийного выпуска так и не дошли, тем более что соревноваться с западными колонками по качеству оказалось все-таки сложно. Не удалось найти и реальные инвестиции, которые позволили бы доработать товар и сделать его, действительно, конкурентоспособным.

    Важно отметить, что даже в середине 1990-х завод, как мог, помогал сотрудникам, не бросал людей (как сделали это многие и многие заводы). Фирма социального обеспечения продолжала держать на плаву детский комбинат на 100 ребятишек, общежитие, столовую с ценами пониже, поддерживала жилье, имела две пасеки, медпункт, магазин «София». Именно фирма социального обеспечения оказалась довольно устойчивой, самоокупаемой. Произошло это за счет развития услуг: рядом с заводом появилась автостоянка с техобслуживанием и заправкой, телерадиомастерская, кафе, магазин. Но вот оптимизма у большинства работников почему-то осталось мало.

    Подводя итоги работы за 1995 год, пришлось признать: налоги душат, а взаимные неплатежи и кабальные процентные ставки коммерческих банков делают работу едва ли не невозможной. Из запланированных 266 станков сделана только четвертая часть, при этом себестоимость их повысилась, поэтому прибыли за год не получили. Средняя зарплата составила менее 200 тысяч рублей (гроши в ценах середины 1990-х). Однако в целом объем и номенклатура продукции увеличились. Прирост объема дал выпуск нескольких партий бензоколонок и некоторых ТНП (вентиляторов, заборников, полуфуганков). Бензоколонок выпускалось ежемесячно на 500-600 млн. рублей, ТНП – на 800 млн. – 1 млрд. рублей.

    Расширилась номенклатура изделий из пластмассы, закончилось проектирование вакуум-формовочной линии для выпуска разовой посуды (планировался выпуск 5 таких машин, однако позднее не сложилось – конкуренты переманили специалиста), проделана работа по созданию гвоздильного аппарата, совершенствованию деревообрабатывающего станка НД5М.

    Команда управленцев старалась, как могла. Все, что выпускал завод, наперед расписывалось по потребителям и продавалось по предоплате. Но не за живые деньги, а по бартеру (бартер составлял 96 %). Отработали схему, как расплачиваться за комплектующие, энергию, гасить налоги и т.д., но она помогла лишь удержаться на плаву.

    В конце концов, завод (в том виде, в каком он 60 лет жил и работал) сгубила не инфляция, не новые формы хозяйствования (к ним быстро приспосабливались), а изъятие денег, введение системы взаимозачетов. Получить те же комплектующие от нескольких сотен поставщиков через бартер оказалось нереальным. Цикл производства увеличился в 4-6 раз. 7 человек занимались только тем, что решали проблемы взаимозачетов, вместо того, чтобы налаживать выпуск хорошей дешевой продукции.

    А. Бец говорил: «Казалось бы, то, что мы увеличили объемы производства на 12 процентов, должно радовать. Но рост привел к увеличению налоговой базы на 18 процентов. Своевременно заплатить налоги сегодня никто не может (не хватает оборотных средств), следовательно, растут штрафы. С государством бороться невозможно. У нас налогов – 51 % от объема реализации. Плюс настоящий государственный рэкет по лицензированию, сертификации, аттестациям. Поборы дают еще 10 % в себестоимость продукции. Приходят, говорят, мы должны сертифицировать предприятие на возможность эксплуатации лифтов. А у нас только 1 лифт, он в рабочем состоянии, все по инструкции. Нет, отвечают, мы его опломбируем, платите 6 миллионов штрафа…

    Сегодня самое для нас лучшее – закрыть завод. Отправить людей в отпуск, все оборотные деньги превратить в живые, положить их в надежные финансовые институты и получать больше, чем сейчас. Платить будем на 30 % больше и регулярно. При этом людям не придется платить подоходный налог, а завод вообще не станет платить никаких налогов. Выгоднее не работать. Так мы продержимся год-полтора.

    Какие перспективы? Меньшим количеством людей постараться выполнять ту же работу, а оставшимся поднять зарплату.

    Ищем поставщиков поближе, чтобы уменьшить транспортные расходы. У нас около 900 поставщиков – уже не работаем с европейской частью России, находим партнеров в Красноярске, Томске, Омске. Сэкономили 3-4 % на себестоимости комплектующих. Отказались от чугуна, внедрили плазменную резку, сварку, для бензоколонок используем твердое анодирование алюминия, ушли от гильз из нержавейки (сразу сэкономили 0,5 млн. рублей на одной штуке).

    Провели целый комплекс мероприятий по экономии энергоресурсов – сократили объемы потребления по отношению к 1991 г. почти в 2 раза. Налицо экономия воды – тратим в 2,5 раза меньше. Сократили расход мазута на 30 % (то есть в общей сумме себестоимости энергозатраты составляют примерно 12 %, а в 1994 г.– 19-22 %).

    Я оптимист. Износ средств производства – на грани критического. Значит, будут нужны металлорежущие станки. Появляются и новые потребители, например, лесозаготовители. Если мы не подготовимся к новой ситуации, у нас вообще не будет никаких шансов. Нужно искать и обустраивать те ниши, которые обеспечат заводу нормальную жизнь».

    Оптимизм директора не позволил закрыть предприятие, обанкротить его. К концу 1998 г. в государстве появились деньги, а значит, появился оборот, и производство получило толчок. Заводы, которые были готовы к этому, сохранились и живут поныне. А кого-то уже ничто не могло спасти. Денежный оборот – основной фактор, который помог предприятиям ожить и даже подняться. Увидев свет в конце тоннеля, в 2000 году на «Станкосибе» приняли «Программу развития до 2005 г.», по которой и начали работать. В 2001 г. уже в более хорошем настроении отметили 70-летие завода: с духовым оркестром и фейерверком.

    Сегодня завод производит спектр бытовых изделий из пластмасс, металлический столярный инструмент. Начинали с гаечных ключей и плоскогубцев, пришли к горшку туалетному детскому, арматуре санитарно-технической, щетке автомобильной, рубанку металлорежущему, полуфуганку металлическому и т.п. Большим спросом в конце 1990-х пользовалась настольная универсальная деревообрабатывающая, истинно «народная» машина СДУ-8, которую приобрели тысячи владельцев личных приусадебных участков и фермерств. Она предназначалась для распиливания пиломатериалов, их предварительного и чистового строгания, выверке обрабатываемой поверхности по плоскости (прифуговки).

    Предприятие не оставляет надежд на возобновление серийного выпуска станков токарной группы, в том числе обрабатывающих центров с ЧПУ, для промышленных предприятий СНГ и зарубежья. Хотя в конструкторско-технологическом управлении в 2004 г. работают 12 человек (когда-то было более 50). В работе станки 502М и НТ506.

    502М – металлорежущий токарный многорезцовый копировальный полуавтомат с новыми регулируемыми приводами главного движения и подач и цифровой системой управления. Эти качества позволяют использовать станок для выпуска небольших серий деталей (показательно, что в прежние времена стремились к крупносерийному производству). 36 программ рассчитаны на 36 деталей, и их легко можно комбинировать. Среди российских станков этого уровня 502М – самый легкий, его вес равен примерно 4 т (аналоги доходят до 7 т). Оба суппорта работают на прижим, что также повышает качество обработки. Один такой станок работает на самом заводе, второй, как опытный образец, предлагается покупателям.

    НТ506 освоен не сегодня. Он имеет гидравлические приводы подач, и на него есть постоянные заказы. В 2004 г. на год вперед заказы сделаны. Потребность всего 4-6 штук, (вероятно, будут сделаны даже 11), но в КТУ считают, что и это неплохо.

    Социальная составляющая сегодня регулируется коллективным договором. Из бывшего «пакета благ» остался здравпункт. Стараются не забывать ветеранов: дважды в год они собираются на заводе на чаепитие. Отмечается День пожилых людей и святой праздник – День Победы. В 2004 году ветеранам войны и тыла (а их осталось 30 человек) вручили к празднику по 500 рублей.

    Завод XVI партсъезда появился и развивался благодаря мощнейшей поддержке власти, сознательно взятому государством курсу. В этом курсе были востребованы и энтузиазм, и образование, и стремление к совершенствованию производства. Началась новая политика, и индустриальная жизнь закончилась. Началась другая.

    Разрабатывается программа развития на 2005-2010 гг., которая в декабре 2004 г. должна быть представлена акционерам – скорее всего, там будет написано, что слово «станкостроительный» к холдингу не имеет отношения. В предыдущей программе обещали: «ОАО «Станкосиб» приложит все усилия, чтобы возродить отечественное станкостроение и поднять его на мировой уровень». Теперь «Станкосиб» становится машиностроительным предприятием, которое имеет свою технологию, которое может делать станки и будет их делать при наличии заказов. Просто на данный момент доходов от существующих заказов хватает разве что на месяц жизни. Но остальные 11 месяцев тоже надо на что-то жить. Завод ищет свое место в работе с шахтами, с энергетиками, с железнодорожниками, видит перспективу и в деревообрабатывающей отрасли. Продолжится развитие в «пластмассовой» сфере, где «Станкосиб» успешно конкурирует с китайцами.

    Строя планы, «Станкосиб» активно рекламирует себя.

    «Предприятие примыкает к транссибирской железнодорожной магистрали с товарной станцией и имеет собственный железнодорожный тупик. Завод обладает значительными производственными площадями и развитой инфраструктурой Общая территория завода - 55068 кв. м. Производственные площади – 33427 кв.м. Оборудование – 227 единиц станочного оборудования, включая металлорежущее, прессовое, сварочное, лакокрасочное, кузнечное оборудование, установки для термообработки, оборудование для литья пластмасс».

    Одним из показательных арендаторов является официальный представитель «DaimlerChrysler AG» в Новосибирске компания «СТС-автомобили», контрольный пакет акций которой принадлежит ОАО «Станкосиб». Компания предоставляет широкий спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей «Мерседес».

    Сейчас руководство холдинга не видит никаких серьезных угроз, которые могли бы помешать жизни завода. «Станкосиб» в 2004 году чувствует себя достаточно сильным, защищенным экономически, энергетически, технологически. Численный состав работающих на площадке завода превысил лучшие времена – их более 1500 человек. Безусловно, речь идет об арендаторах, но завод сохранил пригодные для аренды условия (тепло, свет, подъездные пути). Аренду можно считать одним из направлений развития предприятия – работает принадлежащая заводу недвижимость. Современный взгляд не ограничивает функции завода только производством. Этих функций много: обеспечение теплом, светом, водой, транспортом, общепитом, охраной, ремонтом, бесперебойной работой канализации, вывозом мусора и так далее.

    В 2004 году поставлена и социальная задача – довести среднюю зарплату работников до 7-7,5 тысячи рублей. За первое полугодие она точно составит уже 5500-5600 (выше, чем по аналогичным предприятиям). Начинается строительство нового корпуса – в начале 2006 г. он должен вступить в строй. Строится еще около 4 тысяч квадратных метров площадей. В новые помещения переносится участок заготовок, проведена реконструкция для того чтобы максимально снизить перевозки внутри завода. Холдинг перестал надеяться на государство и рассчитывает только на свои силы. Конечно, при изменении государственной политики в отношении отечественной промышленности что-то изменится и на предприятии. Например, начнется более активное обновление фондов. Но жизнь в любом случае продолжается.

    ХРОНОЛОГИЯ

    15 мая 1931 г. – Состоялось открытие завода, дано первое литье.

    1931-1933 гг. – Завод перешел от кустарной обработки деталей к массовому выпуску продукции механизированным способом.

    1934 г. – Освоено производство первых станков Т-1.

    1935 г. – Освоено производство поперечно-строгальных станков «Шепинг».

    1940 г. – Освоен выпуск специальных расточных станков. Завод перешел из местного подчинения в ведение Наркомата тяжелого машиностроения СССР.

    1941-1945 гг. – Освоен выпуск шабровочных машин, снарядных гильз, деталей мин; на фронт ушли более 200 работников завода.

    1947 г. – Освоен комбинированный станок С-195; на заводе появился экспериментальный цех; завод переведен из разряда предприятий третьего класса во второй.

    1950 г. – Начат выпуск усовершенствованного спецстанка 1А-95.

    1951 г. – Завод перешел на выпуск токарно-многорезцовых полуавтоматов 1А720, 1А730. Завод становится одним из основных производителей металлорежущего оборудования в Советском Союзе и выходит на мировой рынок: Монголия, Индия, Китай, Исландия, Корея, страны Восточной Европы.

    1953 г. – Начинается изготовление токарных многорезцовых полуавтоматов, применяемых во многих отраслях промышленности. В соответствии с актуальными требованиями жизни, завод модернизировал выпуск широкой гаммы станков-полуавтоматов и автоматов: НТ-224; НТ-207; 1Н713; НТ-150; НТ-209; НТ-213; НТ-210; НТ-222; также начато серийное производство специальных трубонарезных станков, предназначенных для обточки и нарезки резьбы на трубах, используемых в геологоразведке.

    1959 г. – На заводе разработаны и освоены несколько специальных многорезцовых автоматов и полуавтоматов. Наибольший интерес представлял полуавтомат модели НТ-22 с наладкой 5Н44С3 для обработки поршневых колец.

    1960 г. – Полуавтомат 1М95 удостоен Бронзовой медали ВДНХ СССР.

    1963 г. – Многорезцовые полуавтоматические станки поставляются в Польшу, Болгарию, Румынию, Югославию.

    1964 г. – Организован участок изготовления пластмассовых деталей.

    1966 г. – Предприятие расширилось за счет бывшей ватной фабрики. Сравнение продукции завода с самыми различными образцами зарубежных фирм показало: сибирский станок по основным параметрам не уступает немецким, английским, итальянским.

    1967 г. – Сдана вторая очередь сборочного цеха; на заводе перешли на новые условия планирования и материального стимулирования.

    1968 г. – Поставлено 49 станков в Болгарию, ГДР, Венгрию и Вьетнам, получен заказ для строящегося автомобильного гиганта в Тольятти.

    1969 г. – На заводе появился экспериментальный участок порошковой металлургии.

    1972 г. – Освоено производство семейства станков (1Н713; 1Н713 ГС; 1М713П; НТ-502). На базе модели НТ502 выпускалось около 50 модификаций специальных станков и станков-автоматов, много лет работавших на ВАЗе, КАМАЗе, ЗИЛе, АЗЛК и других заводах России. В свою очередь, данные модификации послужили основой создания роботизированных комплексов.

    1976 г. – Завод отправил на международную выставку в Грецию токарный многорезцовый автомат.

    1978 г. – Многорезцовый полуавтомат 1Н713 отмечен государственным Знаком Качества.

    1979 г. – Начато строительство базы отдыха, пионерского лагеря, детского комбината.

    1980 г. – Разрабатываются обрабатывающие центры с ЧПУ.

    1984 г. – Опытный образец токарно-револьверного многооперационного станка с ЧПУ модели ИБ40ПФ4 получил Диплом торгово-промышленной палаты СССР; выпущены короткие автоматические линии на базе освоенных роботехнических комплексов.

    1986 г. – Территория завода становится большой строительной площадкой. Более 2 тыс. кв. м стен облицевали керамической плиткой, поставили новые душевые, оборудовали большой здравпункт с физио- и стоматологическим кабинетами. Строится новое помещение для сборочного цеха и энергоблока.

    1987 г. – Станкостроители впервые в Новосибирске выбрали на общем собрании коллектива директора завода. Им стал Е.А. Саврасов.

    1988 г. – На заводе выбран новый директор – А.Х. Бец

    1990 г. – Продукция предприятия экспортируется в 35 стран; на заводе трудится максимальный по количеству сотрудников коллектив – 1236 человек.

    1991 г. – Коллектив завода, пройдя через арендную форму хозяйствования, стал акционерным предприятием. Это первый в Новосибирске (и в России) пример разгосударствления и приватизации собственности коллективом предприятия; теперь он называется ОАО «Станкосиб».

    1993 г. – В городе Джерси-сити (штат Нью-Джерси, США) открылось представительство Новосибирского «Станкосиба» – акционерное общество «Станкосибкорпорейшн».

    1995 г. – Начат выпуск бензоколонок «Иня», товаров народного потребления: вентиляторов, заборников, полуфуганков. Бензоколонок выпускалось ежемесячно на 500-600 млн. рублей, ТНП – на 800 млн. – 1 млрд. рублей.

    1997 г. – На заводе осталось 362 работника; большим спросом пользуется настольная универсальная деревообрабатывающая, истинно «народная» машина СДУ-8, предназначенная для распиливания пиломатериалов, их предварительного и чистового строгания.

    1999 г. – Возобновление денежного оборота в стране, завод получает импульс для развития.

    2000 г. – Принята «Программа развития ОАО "Станкосиб" до 2005 г.»

    2003 г. – В разработке станок 502М (металлорежущий токарный многорезцовый копировальный полуавтомат с новыми регулируемыми приводами главного движения и подач и цифровой системой управления), выпускается НТ506 (с гидравлическими приводами подач).

    2004 г. – Приобретено и запущено новое оборудование: котел, термопласт с килограммовым объемом, гильотина для рубки листа толщиной 35. Начато строительство нового современного корпуса.

    По материалу: http://bsk.nios.ru/content/zdes-delayut-stanki-oao-stankosib

    Последнее изменение Четверг, 29 Август 2013 15:09   Автор Понедельник, 19 Август 2013 12:55
    Выручка, млн. рублей
    Сотрудники, человек
    
  • Новое название ООО «Завод Сибпромсвязь»
  • Работает, спад от 1990     1958
  •   Новосибирская обл, г.Барабинск,ул. Деповская, 32
  • Ссылки:   
  • Текущая ситуация:

    Несмотря на неплохие позиции на рынке продукции, выпускаемой заводом, условия труда на предприятии оставляют желать лучшего. Большая часть оборудования выпуска времен СССР морально устарела. В цехах наблюдается беспорядок (разнообразные предметы примитивно лежат на полу) итд. Очевидно, что заводу необходимы грамотные инвестиции.

     

  • Карточка предприятия

     

    О заводе

    В августе 1958 года начал действовать завод №3 министерства связи СССР, с 1959 года по Госплану развития завод начал реконструироваться. В соответствии с постановлением совета министров СССР в 1966 году. Государственному союзному заводу было присвоено новое наименование – Барабинский союзный завод «Промсвязь». В 1992 году завод был преобразован в ОАО «Связист», а в настоящее время - ООО «СИБПРОМСВЯЗЬ».

    Основные направления деятельности: 

    • Средства почтовой механизации 
    • Приспособления для эксплуатации линий связи 
    • Оборудование для почтовой связиКузнечно-прессовый участок

    Механообрабатывающее оборудование в цехах завода

    Последнее изменение Четверг, 17 Апрель 2014 01:35   Автор Пятница, 16 Август 2013 19:51