СОВЕТСКИЕ-ЗАВОДЫ.РФ Советское промышленное наследие в современной России

Львиную долю в общем объеме производства занимает мелкосерийное производство комплектующих по оборонным заказам МО РФ для современных российских ракетных комплексов стратегического назначения. Ежегодный объем Государственного оборонного заказа составляет до 80% годового бюджета предприятия, остальную часть занимает направление мирной продукции (теплосчетчики, электротехническая продукция, сепараторы для АПК и т.д.). Но это лишь уцелевшие крохи от того громадного потенциала, которым завод обладал уникальный оборонный завод с широчайшим спектром деятельности в годы своего расцвета. От 6-тысячного коллектива, занятого на заводе в 1980-е годы на сегодняшний день остались лишь несколько сотен рабочих. К настоящему времени утеряно множество высокотехнологичных производств на заводе, закрыты, законсервированы и находятся в плачевном состоянии термический, деревообрабатывающий, литейный, гальванический цеха. Приборостроительное производство функционирует, однако тоже подверглось сокращению. Недавно появились сведения о планируемой застройке бывшей территории завода жилой и коммерческой недвижимостью общей площадью более 16 га http://news.rambler.ru/24192723. Производство, возможно, выведут за черту города, либо сконцентрируют на небольшой территории.

Финансово-экономическое положения завода также оставляет желать лучшего. По сути, из-за постоянного  переноса Министерством обороны РФ сроков изготовления серийной продукции рядом головных исполнителей по производству военной техники завод регулярно терпит убытки и избегает банкротства благодаря господдержке, а также реализации имущества незадействованного в производственном процессе. Под видом "организационно-технических мероприятий по совершенствованию и оптимизации структуры управления" в последние годы уволена значительная часть и без того небольшого коллектива, в их числе были и несколько десятков работников инженерно-технических специальностей (ИТР). 

За последние годы в России разработаны ракетные комплексы нового поколения как шахтного и подвижного, так и морского базирования, однако принимает ли завод участие в изготовлении для них систем - военная тайна. Резкое увеличение гособоронзаказа позволило существенно увеличить закупки военной техники, в том числе и стратегических вооружений, которые в свою очередь потребуют увеличения производства и от субподрядчиков, которым фактически и является завод. Все это потребует от него развитой производственной базы, а также достаточного количества высококвалифицированных сотрудников. Ни того, ни другого завод обеспечить пока не в состоянии.

В 2009 году появились трудности с получением гособоронзаказа, а конкретнее с его авансированием со стороны Минобороны, первый аванс был получен лишь в мае при том, что ремонт Су-27 занимает около года, вследствии чего предприятие выбилось из ритмичной работы, сотрудникам  в тоже время задерживается заработная плата. Завод понес непредвиденные убытки http://zavtra.ru/content/view/za-derzhavu-obidno/.

По информации этого же источника вблизи взлетно-посадочной полосы завода была предпринята попытка многоэтажного строительства, которая по состоянию на 2013 год практически завершена, по мере заселения жильцов последуют жалобы на чрезмерный шум, что поставит под угрозу функционирование взлетно-посадочной полосы, которая является неотъемлемой частью в производственном процессе предприятия.

В 2011 году генерального директора 275 АРЗ Ведерникова Владимира Николаевича, который занимал свой пост с 2002 года и его заместителя по экономике и финансам Валентины Маловой возбуждено уголовное дело, По данным прокуратуры, 275-й авиационный ремонтный завод Краснодара при выполнении гособоронзаказа нанес ущерб государству более чем на 90 млн руб http://www.livekuban.ru/node/409613.

Предприятие закупало контрафактные узлы и агрегаты, которые потом устанавливали на ремонтируемые в рамках гособоронзаказа самолеты.

В 2012 году убыток от выполненных работ и услуг составлял 5.5 млн. руб (в 2011 году - 13.1 миллионов рублей убытков) http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=15311.

По состоянию на 2012 год, завод является монополистом в России в области предоставления услуг по ремонту, техническому обслуживанию и переделке учебно-тренировочных самолетов типа Л-39 http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=15311

Одно из крупнейших и стабильных предприятий г. Ейска. Основная часть усилий предприятия, сосредоточена на выполнении работ по гособоронзаказу, доля которого в общем объеме производства в последние годы довольно значительна. Планируется подготовка производства под перспективное направление модернизации изделий с продлением ресурса в ходе капитального ремонта. А также освоение весьма перспективного направления деятельности - ремонта двигателей типа АИ-222 самолета Як-130 (данная модель в ближайшее время станет основным учебно-тренировочным самолетом в Российских ВВС которым планируется заменить парк самолетов Л-39 с двигателями АИ-25ТЛ, ремонт которых освоен на предприятии).

В 2012 году предприятие сработало в убыток 8.7 млн. рублей, по сравнению с прибылью 36.5 млн. рублей в 2011.

Среднемесячная  заработная  плата  по всему  персоналу завода  в 2012 году составляла  20373 руб.