СОВЕТСКИЕ-ЗАВОДЫ.РФ Советское промышленное наследие в современной России

 ОАО «Армавирский электротехнический завод» входит в состав «Динамо ЭДС».

 ОАО «АЭТЗ» был основан в 1951 году. 30 декабря 1952 года завод выпустил первую партию электродвигателей. За 50 лет он прошёл путь от небольшого предприятия до одного из лучших заводов электротехнической отрасли России.

 Завод специализируется на выпуске электродвигателей малой мощности от 0,02 до 0,250 кВт постоянного и переменного тока. Освоено производство электровентиляторов промышленных для охлаждения промышленной электроники и бытовых, организован выпуск электродвигателей для привода вентиляторов в холодильном оборудовании, тепловентиляторов, воздухоочистителей, а так же малошумных многоскоростных асинхронных электродвигателей серии ДАО.

 Наряду с крупносерийным производством завод изготавливает уникальные электродвигатели c частотой вращения 30 000 об/мин.

 До 1990 года две третьих объемов производства занимали изделия специального назначения (заказы министерства обороны). Сегодня они значительно сократились. В тяжелый период всеобщей неплатежеспособности предприятию удалось сохраниться на плаву и освоить выпуск приборов и устройств для электроэнергетики: трансформаторов тока Т-0,66 для коммерческого учета электроэнергии.

 С 2009 года предприятием полностью освоен выпуск электрооборудования для вагонов метрополитена по документации ЗАО «ВНИПТИ АЭК «Динамо»

Чистая прибыль в 2012 году составила 4 806 тыс. руб., в предыдущем 2011 году имели место чистые убытки в сумме 31 256 тыс. руб. 

В 2012 году финансово – экономическая деятельность ОАО «АЭТЗ» не была вполне эффективной по причине кризисных явлений в экономике Российской Федерации, которые соответственно влекут весьма незначительный рост деловой активности предприятий-покупателей продукции ОАО «АЭТЗ» Растёт конкуренция со стороны зарубежных фирм, это приводит к тому, что в настоящее время предприятие с трудом может предлагать конкурентные цены основным потребителям электродвигателей.

Источники информации: http://www.aetz.ru ; http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=13247

Армавирский завод резиновых изделий основан в 1930 году и именовался «Армавирский поташный завод». В тридцатые годы прошлого века он являлся одним из первенцев химической индустрии страны и крупнейшим в Европе механизированным предприятием по производству поташа. Пуск завода способствовал развитию кинематографической, оптической, стекольной, медицинской, и других отраслей народного хозяйства.

С августа 1957 года предприятие было преобразовано в завод по производству резинотехнических изделий. После коренной реконструкции с 1969 года завод специализируется на выпуске изделий маканого производства из натурального и синтетического латексов, изделий из пенорезины для промышленного, сельскохозяйственного и транспортного машиностроения, а также неформовых резиновых изделий.

Сегодня завод является одним из крупнейших в стране предприятий по выпуску резиновых изделий медицинского, технического и культурно-бытового назначения.              
С 1992 года завод зарегистрирован как акционерное общество и выпускает изделия медицинского, технического и культурно-бытового назначения на основе натуральных и синтетических латексов.

31 марта 2010 года завод открыл модернизированную линию по выпуску кислотно-щелочных перчаток. Линия рассчитана на производство 4,7 млн пар перчаток в год.

В 2012 году получена прибыль от продаж в размере 31.2 млн. рублей.

            Основным видом деятельности  ОАО «АЗРИ» является производство и реализация изделий медицинского, производственно-технического назначения и товаров народного потребления.

            ОАО «АЗРИ» - единственное предприятие в России, производящее перчатки медицинского назначения из натурального латекса и осуществляющее полный цикл их изготовления. 

В июне 1931 г. в Армавире открылось депо строймеханизмов, необходимое для сооружения магистрального продуктопровода «Грозный — Армавир — Ростов — Никитовка» (по постановлению Советского правительства). В ноябре 1931 г. депо переименовывается в мастерские транспортной конторы продуктопровода. В 1933 г. предприятие переименовывается в механические мастерские «Нефтепроводстрой», затем в мехмастерские «Грозтяжпромстрой», а с 1939 г. — Армавирские мастерские «Главнефтесбыта» при СНК СССР.

Накануне Великой Отечественной войны мастерские стали выпускать некоторые виды запорной арматуры для нефтепроводов. В военное время (до оккупации города) здесь выпускали оборонную продукцию. С ноября 1943 г. мастерские стали литейно-механическим заводом «Главнефтеснаба». В апреле 1944 г. литейно-механический завод был переименован в машиностроительный завод «Главнефтеснаба». С июля 1968 г. предприятие стало именоваться Армавирским опытным машиностроительным заводом «Главнефтеснаба» РСФСР, а с 22 июня 1979 г. в связи с переменой названия вышестоящей организации предприятие стало именоваться Армавирским опытным машиностроительным заводом Госкомнефтепродукта РСФСР (с 1982 г. — СССР).

В 1995 г. предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество — ОАО «Армавирский опытный машиностроительный завод».

По данным: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1069546

В 2005 году 

Приобретены и введены в эксплуатацию 3 единицы оборудования:

      -два сварочных  аппарата

     - станок ленточнопильный.

     Выполнен капитальный ремонт  4-х единиц оборудования:

     -  токарно-револьверный станок,

     - горизонтально-расточной  станок

     - двух прессов.

Чистая прибыль составила 11.3 млн. руб

В 2012 году средняя среднемесячная з/плата 1 работника составляла 19269 руб (по данным ГО предприятия за 2012 год http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=13478)

Чистая прибыль в 2012 году равнялась 3.628 миллионов рублей.

Открытое акционерное общество «Армавирский завод тяжелого весостроения» создано в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» на базе завода тяжелого весостроения ОАО АПКО «Весоизмеритель», зарегистрировано 5 января 2003 года № 003169348, переименовано в открытое акционерное общество «Армавирский завод тяжелого машиностроения» 11 марта 2005 года (свидетельство № 004408819 от 11.03.2005 года).
Открытое акционерное общество «Армавирский завод тяжелого машиностроения» является предприятием машиностроительной отрасли Российской Федерации, обеспечивающим производство продукции транспортного железнодорожного машиностроения.
Завод оснащен технологическим комплексом, обеспечивающим выпуск изделий вагоностроения. Завод располагает инженерным, производственным и технологическим потенциалом и специалистами.
С 2003 по 2008 гг. проведено техническое перевооружение предприятия по подготовке производства к выпуску грузовых железнодорожных вагонов. Сертифицировано производство глуходонных полувагонов модели 12-1592, люковых полувагонов модели 12-1704-04, крытых вагонов модели 11-1807, 11-1807-01, крытого специализированного вагона модели 11-1709, железнодорожных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-1796, вагона для перевозки легковых автомобилей модели 11-1804.
Также ОАО «АЗТМ» имеет возможность производить ремонт грузовых вагонов:
· капитальный ремонт фитинговых платформ и минераловозов;
· деповской ремонт фитинговых платформ, минераловозов, полувагонов, крытых вагонов, платформ универсальных, зерновозов, думкаров, хопердозаторов, цементовозов.
Открытое акционерное общество «Армавирский завод тяжелого машиностроения» осуществляет деятельность как на Российском рынке, в том числе, на территории Южного Федерального округа, так и на внешнем рынке. Завод рассматривает в качестве потенциальных рынков сбыта такие рынки как СНГ, страны Балтии. Перечень предложенной на экспорт продукции (в отношении вагонов) в 2011 году:
- люковый полувагон модели 12-1704-04;
- крытый вагон модели 11-1807-01;
- вагон - платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-1796-04;
- вагон цистерна 15-1547-03.

Основной вид деятельности

Производство оружия и боеприпасов:

- ремонт вооружения и военной техники: боевых колесных, военно-гусеничных машин и их составных частей, учебно-тренировочных средств;

- утилизация вооружения и военной техники: военно-гусеничных машин и боевых колесных машин, их составных частей.

Из годового отчета:

Является единственным в СКВО и европейской части России предприятием, производящим капитальный ремонт и модернизацию всех видов колесной бронетанковой военной техники (БТВТ) и капитальный ремонт дизельных двигателей всех модификаций для бронетанковой военной техники и дизельных двигателей гражданского назначения. Производит ремонт дизельных двигателей с 1953 года, колесной БТВТ с 1994 года.

На 2012 год: 

Основным конкурентом общества на рынке услуг является ОАО «144 БТРЗ» доля которого составляет:

За  2011 год  предприятием  была  получена  чистая  прибыль  в  сумме  218 тыс. рублей.   Указанная  сумма  остатка  чистой  прибыли  планируется  к  использованию  предприятием  на  цели  модернизации  производственного  оборудования    в  соответствии  с  планом  развития   и  организации  производственных  процессов  (ТРОПП)  предприятия  на  2012 год. 

На 2009 Среднесписочная численность ППП чел. 819

На 2010 Среднесписочная численность ППП чел. 662

На 2011 Среднесписочная численность ППП чел. 780