Основная специализация: Стрелочные электропривода, автошлагбаумы, устройства заграждения переездов, светофорное оборудование всех типов для нужд железнодорожного транспорта и метрополитенов, осветительные устройства разной мощности для железнодорожных станций, заземляющие устройства для контактной сети.

 

 

1962г. Из г. Батайска Ростовской области в г. Армавир переведены Электромеханические мастерские Управления СКЖД. Основная цель – обеспечение ремонта электрических машин для нужд железнодорожного транспорта.

1976г. На базе мастерских создан Электромеханический завод Главного управления сигнализации и связи МПС.

1976-1988г.г. Изготовление технологической оснастки и нестандартизированного оборудования для 18 заводов треста «Транссигналсвязьзаводы» МПС. 
1985г. Введен в эксплуатацию цех по переработке пластмасс мощностью до 200 тонн. в год для кооперированных поставок изделий из пластмасс заводам треста. Построен корпус заводоуправления.

1993г. Пущен в эксплуатацию цех товаров народного потребления с основной номенклатурой – термосы разной ёмкости. Освоено производство линзовых комплектов для железнодорожных светофоров. 

1994г.Начат серийный выпуск карликовых светофоров.

1995-1996г.г. Подготовлено производство и начат выпуск всех типов мачтовых светофоров для железных дорог Российской Федерации и стран СНГ.

1997-1998г.г. Освоен выпуск муфт кабельных УКМ-12, УПМ-24 с алюминиевым корпусом, разработана документация и изготовлены опытные образцы шлагбаумов автоматических ША-4 и ША-6 для железнодорожных переездов.

1999г. Изготовлены опытные образцы стрелочных электроприводов СП-6М и ВСП-220, а также шлагбаум автоматический с длиной бруса 8 м типа ША-8.

2000г. Освоено производство электроприводов стрелочных типа СП-12У, ВСП-150, ВСП?2 ? 150Д, ЭП-УЗПА. Изготовлен опытный образец заградительного устройства для переездов типа УЗП. 

2000г. На заводе создан отдел ИВЦ - информационно-вычислительный центр. Основная задача отдела - развитие локальной и корпоративной вычислительной сети, внедрение современных информационных технологий в процессы управления предприятием.

2001г. Завод стал Федеральным Государственным унитарным предприятием МПС РФ. Сдана в эксплуатацию после реконструкции столовая. Изготовлены опытные образцы электроприводов ВСП-220Н и ВСП-220К.

2002г. Изготовлены опытные образцы электропривода СП-6М с металлокерамической муфтой и датчики ДБА-Л и ДБА-П.

2003г. Завод стал филиалом ОАО «РЖД». К 300-летию Санкт-Петербурга изготовлена опытная партия светодиодных светофоров. Изготовлены опытные образцы электропривода СП7 «Дон». Пущены в эксплуатацию механосборочный цех электроприводов и медпункт. Проведена реконструкция механического участка цеха №2 и УСН. 

2004г. Сдано в эксплуатацию помещение транспортного участка. Разбит сквер памяти первого директора завода Малеванного В.В. Изготовлены опытные образцы электропривода СП-6К, светофора карликового 4-значного, щитка ЩПС-2004. Изготовлена опытная партия шлагбаумов городских ШГ. Сертифицирована система менеджмента качества. Получен сертификат соответствия на комплекты линзовые.

2005г. Завод стал филиалом ОАО «ЭЛТЕЗА». Изготовлена опытная партия электроприводов СП-6К. Проведена реконструкция технического отдела, открыты спортивный комплекс и спортивный зал. Сертифицированы электроприводы СП-6М, перемычки дроссельные.

2005г. Отдел ИВЦ переименован в отдел корпоративного управления и информационных технологий (ОИТ). Основная задача ОИТ - повышение эффективности системы управления производственными процессами и финансово-хозяйственной деятельностью завода. Разработка и внедрение автоматизированных систем управления.

2006г. Закончено строительство РСУ, пристройки к цеху №1. Сдан в эксплуатацию складской комплекс. Разбит сквер в честь 30-летия завода. Изготовлен опытный образец релейно-процессорной централизации стрелок и сигналов для станции Роговская СКЖД. Создан отдел по проектированию новой техники. Сертифицированы электроприводы СП-12У, СПГБ-4М, СП-6К.

По состоянию на 2006 год на заводе ведется подготовка к установке новой японской линии по производству автоматических железнодорожных стрелочных приводов.

http://www.yuga.ru/news/87373/

Мощность новой линии составит 12-13 тыс. стрелочных приводов в год. Мощность старого производства составляет 7 тыс. приводов.

09.03.2011 г. в помещениях и на территории складского помещения первого этажа здания литер «М» ( УСН ЦЗЛ ) АЭМЗ филиал ОАО « ЭЛТЕЗА» по адресу : г. Армавир, были обнаружены нарушения требований норм и правил пожарной безопасности, создающие реальную угрозу жизни и здоровью людей в случае возникновения пожара, установленные ППБ 01-03 « Правил пожарной безопасности в РФ » http://sudact.ru/regular/doc/KyvTc3OXpYL3/

2012г. Запущен новый участок по производству и сборке модулей http://www.armawir.ru/articles/10563/ ввод данного участка позволит предприятию в ближайшие четыре года увеличить объем производства в среднем на 40 млн. рублей.

Основные показатели работы АЭМЗ за 6 месяцев 2012 г.

Объем производства продукции и услуг 389775 тыс. руб. (147,3% к факту 2011 г.),

Объем производства, в сопоставимых ценах 304246 тыс.руб. (113,9% к факту 2011 г.),

Среднемесячная заработная плата, без выплат социального характера 26700 руб. (110,7% к факту 2011 г.)